ສາເຫດທີ່ໂສ້ລົດຈັກວ່າງຫຼາຍ ແລະ ບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ແໜ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າ
ການໝຸນໂສ້ຄວາມໄວສູງໃນໄລຍະຍາວ, ເນື່ອງຈາກແຮງດຶງຂອງແຮງສົ່ງກຳລັງ ແລະ ແຮງສຽດທານລະຫວ່າງຕົວມັນເອງກັບຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ, ໂສ້ ແລະ ເກຍຈະເສື່ອມ, ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ໂສ້ຈະວ່າງ. ເຖິງແມ່ນວ່າການປັບພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເດີມທີ່ແນ່ນອນກໍ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ຖ້າໂສ້ໝູນດ້ວຍຄວາມໄວສູງເປັນເວລາດົນ, ໂສ້ຈະຜິດຮູບ, ຍາວອອກ, ຫຼື ບິດພາຍໃຕ້ການກະຕຸ້ນຂອງຄວາມຕຶງຄຽດ.
ວິທີແກ້ໄຂທຳອິດແມ່ນການຖອດແຜ່ນຕໍ່ອອກຈາກຂໍ້ຕໍ່ໂສ້, ໃສ່ໂສ້ທີ່ຖອດອອກໄວ້ທີ່ຫົວຍຶດຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ຂັດເງົາໜຶ່ງ ຫຼື ສອງສ່ວນຕາມສະຖານະການ, ຍູ້ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາຫຼັງຂອງລົດຈັກ ແລະ ກ່ອງເກຍ, ແລະ ໃສ່ຂໍ້ຕໍ່ໂສ້ຄືນ, ຕິດຕັ້ງໂສ້, ປັບສະກູປັບເພົາຫຼັງເພື່ອຂັນໂສ້ໃຫ້ແໜ້ນຕາມຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມ.
ວິທີແກ້ໄຂທີສອງແມ່ນສຳລັບໂສ້ທີ່ມີການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ ຫຼື ຜິດຮູບ ແລະ ບິດເບືອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການປະຕິບັດຕາມມາດຕະການຂ້າງເທິງນີ້ແລ້ວ, ສຽງດັງກໍ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ໂສ້ຈະຫຼຸດອອກໄດ້ງ່າຍອີກໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ໂສ້ ຫຼື ເກຍຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່, ຫຼື ທັງສອງຢ່າງ. ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງສິ້ນເຊີງ
ບັນຫາຕ່າງໆ.
ເວລາໂພສ: ກັນຍາ-04-2023
