ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສົ່ງກຳລັງ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີປະສິດທິພາບລະຫວ່າງສອງເພົາໝູນວຽນ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃນລະບົບກົນຈັກຕ່າງໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັບອົງປະກອບໃດໆທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຊ້ຳໆ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ມັກຈະມີການສວມໃສ່. ໜຶ່ງໃນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ແມ່ນການຍືດ. ໃນບລັອກນີ້, ພວກເຮົາຈະເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນບັນຫາຮາກຖານທີ່ເກີດຈາກການຍືດລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ ແລະ ຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.
ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບກົນໄກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້:
ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເລີ່ມຄົ້ນຫາລາຍລະອຽດທີ່ສັບສົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍືດໂສ້ລໍ້, ກ່ອນອື່ນໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈພື້ນຖານກ່ອນ. ໂສ້ລໍ້ປະກອບດ້ວຍຂໍ້ຕໍ່ໂລຫະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເຊິ່ງພັນຮອບແຂ້ວເກຍຢູ່ເທິງສະເກຍ. ຂໍ້ຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນດ້ານໃນ ແລະ ດ້ານນອກ, ໝຸດ ແລະ ບຸດຊິງ. ອົງປະກອບລໍ້ລະຫວ່າງແຜ່ນດ້ານໃນ ແລະ ດ້ານນອກຊ່ວຍໃຫ້ການໝຸນລຽບງ່າຍ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີ.
ບັນຫາການຍືດຂອງຕ່ອງໂສ້:
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຈະຄ່ອຍໆຍືດອອກຍ້ອນການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການຂາດການບຳລຸງຮັກສາ. ເມື່ອເຂັມ ແລະ ບຸດຊີງຍືດອອກ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະຍືດອອກ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຍາວຂອງມຸມເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຖືກຍືດອອກ, ມັນສາມາດເບ່ງອອກຈາກມຸມເດີມຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຍ่อน ຫຼື "ຫຍ่อนຕົວ" ລະຫວ່າງສະເກຣດ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະສູນເສຍຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບ ແລະ ການເຮັດວຽກຫຼຸດລົງ.
ຜົນກະທົບຂອງການຍືດລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້:
1. ການສວມໃສ່ແບບເລັ່ງລັດ: ເມື່ອໂສ້ລໍ້ລາກທີ່ຍືດອອກພະຍາຍາມຮັກສາຄວາມຕຶງ, ການຫລວມຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ແຂ້ວເລື່ອນ ຫຼື ຂ້າມຜ່ານຢູ່ເທິງສະເກຣດ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ແບບເລັ່ງລັດໃນໂສ້ ແລະ ສະເກຣດ. ການບໍ່ລຽນແຖວນີ້ເພີ່ມແຮງສຽດທານ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບສັ້ນລົງ.
2. ການສົ່ງພະລັງງານຫຼຸດລົງ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ທີ່ຍືດອອກບໍ່ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບກົນຈັກຫຼຸດລົງ. ການສູນເສຍຄວາມຕຶງຄຽດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊັກຊ້າໃນຂະບວນການໂອນພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດພະລັງງານໂດຍລວມ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ສິ່ງນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ລະບົບສາຍພານລຳລຽງ ຫຼື ການສົ່ງພະລັງງານໃນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ.
3. ສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ທີ່ມີຄວາມຕຶງຄຽດສາມາດສ້າງສຽງດັງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ. ຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ທຳລາຍສະພາບແວດລ້ອມໃນບ່ອນເຮັດວຽກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວທາງກົນຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ການສັ່ນສະເທືອນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຕື່ມອີກ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ໂສ້, ສະເກຣດ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆເສື່ອມສະພາບເພີ່ມເຕີມ.
4. ອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ທີ່ຍາວອອກຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຜູ້ປະຕິບັດງານຕົກຢູ່ໃນອັນຕະລາຍ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມ, ການໂດດ ຫຼື ການໂດດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ວ່າງສາມາດລົບກວນການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ໃນບາງການນຳໃຊ້, ເຊັ່ນ: ເຄນຍົກ ຫຼື ລິຟ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຍ້ອນການຍືດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດມີຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນ ຫຼື ການບາດເຈັບສ່ວນຕົວ.
ການຍືດໂສ້ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ບໍ່ສາມາດລະເລີຍໄດ້. ຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້. ການບຳລຸງຮັກສາ, ການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ການປ່ຽນແທນລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເສື່ອມສະພາບເປັນປະຈຳສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍືດໂສ້ລໍ້. ໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຢ່າງທັນການ, ທຸລະກິດ ແລະ ບຸກຄົນສາມາດຫຼີກລ່ຽງການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລະບົບກົນຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-09-2023