ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຕົວກໍານົດໃດແດ່ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້?

ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຕົວກໍານົດໃດແດ່ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້?

ໃນຂົງເຂດການຜະລິດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາກົນຈັກ, ການເຊື່ອມໂລຫະຕ່ອງໂສ້ລໍ້ແມ່ນຂະບວນການທີ່ສຳຄັນ. ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງລາບລື່ນຂອງຂະບວນການເຊື່ອມ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈ ແລະ ຄວບຄຸມຕົວກຳນົດຫຼັກໃນຂະບວນການເຊື່ອມ. ບົດຄວາມນີ້ຈະແນະນຳລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຕົວກຳນົດທີ່ຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມລະບົບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງ, ແລະວິທີການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຕົວກຳນົດເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ.

1. ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ແມ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງ ແລະ ລະບົບລຳລຽງກົນຈັກ. ມັນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ດ້ານໃນ, ແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ດ້ານນອກ, ໝຸດ, ປອກ ແລະ ລູກກິ້ງ. ຂະບວນການເຊື່ອມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັນໂດຍການເຊື່ອມເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງຕ່ອງໂສ້ທີ່ສົມບູນ. ຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້.
ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ແຮງດຶງ ແລະ ແຮງກະທົບຂະໜາດໃຫຍ່, ສະນັ້ນຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ການເຊື່ອມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກຕ່າງໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການສ້ອມແປງ ແລະ ການປ່ຽນແທນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.

2. ການກະກຽມກ່ອນການເຊື່ອມລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້
(I) ການເລືອກວັດສະດຸ
ວັດສະດຸໂສ້ລໍ້: ການເລືອກວັດສະດຸໂສ້ລໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນພື້ນຖານສຳລັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ. ວັດສະດຸໂສ້ລໍ້ທົ່ວໄປປະກອບມີເຫຼັກກາກບອນ, ເຫຼັກປະສົມ ແລະ ເຫຼັກສະແຕນເລດ. ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ ແລະ ລັກສະນະການເຊື່ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ຄວນເລືອກຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການນຳໃຊ້ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ.
ສາຍເຊື່ອມ ແລະ ຟລັກຊ໌: ການເລືອກສາຍເຊື່ອມ ແລະ ຟລັກຊ໌ຄວນກົງກັບວັດສະດຸຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ວັດສະດຸ ແລະ ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີຂອງສາຍເຊື່ອມຄວນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການເຊື່ອມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງຮອຍເຊື່ອມ. ຟລັກຊ໌ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງຮອຍເຊື່ອມຈາກການຜຸພັງ ແລະ ການປົນເປື້ອນ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ.
(II) ການກວດກາອຸປະກອນ
ອຸປະກອນເຊື່ອມ: ກ່ອນການເຊື່ອມ, ຄວນກວດກາອຸປະກອນເຊື່ອມຢ່າງຄົບຖ້ວນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ. ນີ້ລວມທັງການກວດສອບວ່າການສະໜອງພະລັງງານມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼືບໍ່, ສາຍເຊື່ອມເສຍຫາຍຫຼືບໍ່, ແລະປືນເຊື່ອມສະອາດຫຼືບໍ່.
ເຄື່ອງມືຊ່ວຍເຫຼືອ: ກະກຽມເຄື່ອງມືຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຈຳເປັນ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນເຊື່ອມ, ແວ່ນຕາປ້ອງກັນ, ຖົງມື, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂະບວນການເຊື່ອມ.
(III) ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການອຸ່ນເຄື່ອງກ່ອນ
ການເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວເຊື່ອມ: ກ່ອນການເຊື່ອມ, ພື້ນຜິວເຊື່ອມຂອງຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດເພື່ອເອົານ້ຳມັນ, ອົກໄຊ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆອອກ. ທ່ານສາມາດໃຊ້ແປງລວດ, ກະດາດຊາຍ ຫຼື ນໍ້າຢາເຮັດຄວາມສະອາດທາງເຄມີເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພື້ນຜິວເຊື່ອມແມ່ນສະອາດ ແລະ ຮາບພຽງ.
ການອຸ່ນກ່ອນ: ການອຸ່ນກ່ອນແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບວັດສະດຸລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ທີ່ມີຄວາມແຂງສູງ ຫຼື ມີຝາໜາ. ການອຸ່ນກ່ອນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ ແລະ ປ້ອງກັນການແຕກຂອງຮອຍເຊື່ອມ. ອຸນຫະພູມການອຸ່ນກ່ອນຄວນໄດ້ຮັບການປັບຕາມລັກສະນະຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການເຊື່ອມ.

3. ຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນໃນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້
(I) ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າເຊື່ອມ
ການເລືອກກະແສໄຟຟ້າ: ກະແສໄຟຟ້າເຊື່ອມແມ່ນຕົວກໍານົດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງການເຊື່ອມ. ກະແສໄຟຟ້າທີ່ເກີນອາດເຮັດໃຫ້ຮອຍເຊື່ອມຮ້ອນເກີນໄປ, ໄໝ້ ຫຼື ສ້າງຮູຂຸມຂົນ; ກະແສໄຟຟ້າຕໍ່າເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ຮອຍເຊື່ອມບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ ຫຼື ບໍ່ເຕັມທີ່. ການເລືອກກະແສໄຟຟ້າເຊື່ອມທີ່ເໝາະສົມຄວນໄດ້ຮັບການປັບຕາມປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມໜາຂອງວັດສະດຸຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້, ວິທີການເຊື່ອມ ແລະ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍເຊື່ອມ.
ການຄວບຄຸມແຮງດັນ: ແຮງດັນເຊື່ອມສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການເຈາະ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງຮອຍເຊື່ອມ. ແຮງດັນສູງເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ໜ້າຮອຍເຊື່ອມກວ້າງ ແລະ ຕື້ນ, ໃນຂະນະທີ່ແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ໜ້າຮອຍເຊື່ອມແຄບ ແລະ ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຈາະບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ແຮງດັນເຊື່ອມຄວນໄດ້ຮັບການປັບຕາມກະແສໄຟຟ້າເຊື່ອມ ແລະ ຄວາມຍາວຂອງສາຍເຊື່ອມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮອຍເຊື່ອມ.
(ii) ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມ
ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມຈະກຳນົດຄວາມເລິກຂອງການເຈາະ ແລະ ຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂົ້າຂອງຮອຍເຊື່ອມ. ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມທີ່ໄວເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ຮອຍເຊື່ອມບໍ່ພຽງພໍ, ເຊື່ອມບໍ່ສົມບູນ ຫຼື ຕັດບໍ່ເຕັມ; ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມທີ່ຊ້າເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ຮອຍເຊື່ອມຮ້ອນເກີນໄປ, ໄໝ້ຜ່ານ ຫຼື ຮູຂຸມຂົນ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມ, ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມທີ່ໝັ້ນຄົງຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາ ແລະ ປັບໃຫ້ເໝາະສົມຕາມກະແສໄຟຟ້າ, ແຮງດັນ ແລະ ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ.
(iii) ອັດຕາການໄຫຼຂອງອາຍແກັສ
ໃນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີການປ້ອງກັນດ້ວຍອາຍແກັສ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງອາຍແກັສແມ່ນຕົວກໍານົດທີ່ສໍາຄັນ. ອັດຕາການໄຫຼຂອງອາຍແກັສທີ່ເໝາະສົມສາມາດປົກປ້ອງຮອຍເຊື່ອມຈາກການຜຸພັງ ແລະ ການປົນເປື້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ. ອັດຕາການໄຫຼຂອງອາຍແກັສທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດກະແສ eddy ເທິງໜ້າຜິວຂອງຮອຍເຊື່ອມ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສ້າງຮອຍເຊື່ອມ; ອັດຕາການໄຫຼຂອງອາຍແກັສທີ່ນ້ອຍເກີນໄປອາດຈະບໍ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການຜຸພັງຂອງຮອຍເຊື່ອມ ຫຼື ການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງອາຍແກັສຄວນໄດ້ຮັບການປັບຕາມວິທີການເຊື່ອມ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍ ແລະ ຄວາມໄວຂອງການເຊື່ອມ.
(IV) ມຸມ ແລະ ຕຳແໜ່ງການເຊື່ອມ
ມຸມເຊື່ອມ: ມຸມເຊື່ອມມີອິດທິພົນສຳຄັນຕໍ່ການສ້າງຮູບຊົງ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຮອຍເຊື່ອມ. ຕຳແໜ່ງເຊື່ອມ ແລະ ປະເພດຮອຍເຊື່ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມຸມເຊື່ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນຕຳແໜ່ງເຊື່ອມຮາບພຽງ, ປືນເຊື່ອມຄວນຮັກສາມຸມທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ການລວມຕົວຂອງຮອຍເຊື່ອມ.
ຕຳແໜ່ງການເຊື່ອມ: ການເຊື່ອມລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ມັກຈະເຮັດໃນຕຳແໜ່ງການເຊື່ອມຮາບພຽງ ຫຼື ຕຳແໜ່ງການເຊື່ອມແນວນອນ. ເມື່ອເລືອກຕຳແໜ່ງການເຊື່ອມ, ຄວນຫຼີກລ່ຽງການເຊື່ອມເທິງຫົວ ຫຼື ການເຊື່ອມແນວຕັ້ງເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຊື່ອມ ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ.

4. ການປິ່ນປົວ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຫຼັງຈາກການເຊື່ອມລະບົບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງ
(I) ການທຳຄວາມສະອາດຫຼັງການເຊື່ອມໂລຫະ
ຫຼັງຈາກເຊື່ອມແລ້ວ, ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດຮອຍເຊື່ອມເພື່ອກຳຈັດຂີ້ຕົມເຊື່ອມ, ຮອຍແຕກ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆ. ສາມາດໃຊ້ແປງລວດ, ແຜ່ນບົດ ຫຼື ສານເຄມີທຳຄວາມສະອາດເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໜ້າຜິວຮອຍເຊື່ອມສະອາດ ແລະ ຮາບພຽງ.
(II) ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຫຼັງການເຊື່ອມ
ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ: ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບບາງຈຸດເຊື່ອມທີ່ມີຄວາມແຂງສູງ ຫຼື ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງ. ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນສາມາດກຳຈັດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເຫຼືອໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ ແລະ ປັບປຸງຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຮອຍເຊື່ອມ.
ການປິ່ນປົວດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ແຂງຕົວ: ການປິ່ນປົວດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ແຂງຕົວສາມາດປັບປຸງຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຂອງຮອຍຕໍ່ໄດ້ຕື່ມອີກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກງ່າຍຂອງຂໍ້ຕໍ່ຮອຍຕໍ່, ແລະປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບຂອງມັນ.
(III) ການກວດກາຄຸນນະພາບ
ການກວດກາຮູບລັກສະນະ: ກວດກາຮູບລັກສະນະຂອງຮອຍຕໍ່ດ້ວຍຕາເພື່ອກວດສອບຂໍ້ບົກຜ່ອງເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ, ຮູຂຸມຂົນ, ຮອຍຕັດດ້ານລຸ່ມ, ແລະ ຮອຍຕໍ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ປະສົມ. ໜ້າຜິວຂອງຮອຍຕໍ່ຄວນຈະລຽບ, ເປັນເອກະພາບ, ແລະ ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
ການທົດສອບແບບບໍ່ທຳລາຍ: ສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ຮອຍເຊື່ອມທີ່ສຳຄັນ, ການທົດສອບແບບບໍ່ທຳລາຍເຊັ່ນ: ການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ການທົດສອບດ້ວຍລັງສີເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບພາຍໃນຂອງຮອຍເຊື່ອມ. ການທົດສອບແບບບໍ່ທຳລາຍສາມາດກວດພົບຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ, ຮູຂຸມຂົນ, ແລະ ຂີ້ຕົມພາຍໃນຮອຍເຊື່ອມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ຕໍ່ຮອຍເຊື່ອມ.
ການທົດສອບຄຸນສົມບັດກົນຈັກ: ການທົດສອບຄຸນສົມບັດກົນຈັກເຊັ່ນ: ການດຶງ, ການບິດງໍ, ແລະ ຄວາມແຂງແມ່ນປະຕິບັດຢູ່ເທິງຮອຍຕໍ່ເພື່ອປະເມີນຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງຮອຍຕໍ່. ການທົດສອບຄຸນສົມບັດກົນຈັກສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າຮອຍຕໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບ ແລະ ການນຳໃຊ້.

5. ຂໍ້ຄວນລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພສຳລັບການເຊື່ອມໂລຫະລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້
(I) ການປົກປ້ອງສ່ວນບຸກຄົນ
ອຸປະກອນປ້ອງກັນ: ຜູ້ປະຕິບັດງານການເຊື່ອມໂລຫະຄວນໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ເໝາະສົມ, ເຊັ່ນ: ໝວກກັນກະທົບ, ແວ່ນຕາປ້ອງກັນ, ຖົງມືປ້ອງກັນ, ເຄື່ອງນຸ່ງປ້ອງກັນ ແລະ ເກີບປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະເດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍ.
ການປ້ອງກັນລະບົບຫາຍໃຈ: ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ, ຈະເກີດຄວັນ ແລະ ອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ຄາບອນມໍນອກໄຊ ແລະ ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນລະບົບຫາຍໃຈ, ເຊັ່ນ: ຜ້າອັດປາກກັນແກັສ ຫຼື ເຄື່ອງກອງອາກາດ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູດດົມອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງລະບົບຫາຍໃຈ.
(II) ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ
ລະບາຍອາກາດດີ: ຮັບປະກັນວ່າພື້ນທີ່ເຮັດວຽກເຊື່ອມໂລຫະມີລະບາຍອາກາດດີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສະສົມຂອງຄວັນເຊື່ອມໂລຫະ ແລະ ອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ພັດລົມດູດຄວັນ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ.
ມາດຕະການປ້ອງກັນໄຟໄໝ້: ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ປະກາຍໄຟຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ໄດ້ງ່າຍ. ອຸປະກອນດັບເພີງ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງດັບເພີງ ແລະ ຜ້າຫົ່ມດັບເພີງ ຄວນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ, ແລະ ສິ່ງຂອງໄວໄຟຄວນເກັບໄວ້ໃຫ້ຫ່າງຈາກພື້ນທີ່ເຊື່ອມໂລຫະ.
(III) ຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນ
ການກວດກາອຸປະກອນ: ກ່ອນການເຊື່ອມໂລຫະແຕ່ລະຄັ້ງ, ຄວນກວດກາອຸປະກອນເຊື່ອມຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ເນື້ອໃນການກວດກາປະກອບມີການສະໜອງພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງຫຼືບໍ່, ສາຍເຊື່ອມເສຍຫາຍຫຼືບໍ່, ປືນເຊື່ອມສະອາດຫຼືບໍ່, ແລະອື່ນໆ. ຖ້າພົບວ່າອຸປະກອນຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຄວນສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ, ແລະ ບໍ່ຄວນໃຊ້ງານດ້ວຍຂໍ້ບົກຜ່ອງ.
ການປ້ອງກັນການຕໍ່ສາຍດິນ: ອຸປະກອນເຊື່ອມຄວນມີການປ້ອງກັນການຕໍ່ສາຍດິນທີ່ດີເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດໄຟຟ້າຊັອດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍດິນຂອງອຸປະກອນເຊື່ອມໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແໜ້ນໜາ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍດິນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ.

6. ບັນຫາທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສຳລັບການເຊື່ອມໂລຫະລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້
(I) ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ
ຮອຍແຕກ: ຮອຍແຕກຂອງການເຊື່ອມແມ່ນໜຶ່ງໃນຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປໃນການເຊື່ອມໂລຫະຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກຄວາມກົດດັນຂອງການເຊື່ອມ, ຄວາມແຂງຂອງວັດສະດຸສູງ, ຕົວກໍານົດການເຊື່ອມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ປັດໃຈອື່ນໆ. ວິທີແກ້ໄຂລວມມີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ, ການຄວບຄຸມຕົວກໍານົດການເຊື່ອມ, ການເລືອກວັດສະດຸເຊື່ອມທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ການປະຕິບັດການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຫຼັງການເຊື່ອມ.
ຄວາມพรຸນ: ສາເຫດຫຼັກຂອງການສ້າງຮູຂຸມຂົນແມ່ນຍ້ອນວ່າອາຍແກັສບໍ່ສາມາດຫຼົ່ນອອກຈາກຮອຍເຊື່ອມໄດ້ທັນເວລາໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຮູຢູ່ພາຍໃນ ຫຼື ເທິງໜ້າຜິວຂອງຮອຍເຊື່ອມ. ວິທີແກ້ໄຂລວມມີການທຳຄວາມສະອາດໜ້າຜິວຂອງການເຊື່ອມ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມ ແລະ ການໄຫຼຂອງອາຍແກັສ, ແລະ ການເລືອກວັດສະດຸເຊື່ອມທີ່ເໝາະສົມ.
ການລວມຕົວທີ່ບໍ່ສົມບູນ: ການລວມຕົວທີ່ບໍ່ສົມບູນໝາຍເຖິງປະກົດການທີ່ໂລຫະເຊື່ອມບໍ່ໄດ້ລວມຕົວກັບວັດສະດຸແມ່ ຫຼື ໂລຫະເຊື່ອມຢ່າງສົມບູນ. ວິທີແກ້ໄຂລວມມີການເພີ່ມກະແສໄຟຟ້າເຊື່ອມ, ການປັບມຸມເຊື່ອມ, ຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ຢ່າງເຕັມທີ່ລະຫວ່າງລວດເຊື່ອມ ແລະ ວັດສະດຸພື້ນຖານ, ແລະອື່ນໆ.
(II) ການຜິດຮູບຂອງການເຊື່ອມ
ການຜິດຮູບຂອງການເຊື່ອມແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນຫາທົ່ວໄປໃນການເຊື່ອມໂລຫະຕ່ອງໂສ້ລໍ້, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມກົດດັນການຫົດຕົວທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ. ວິທີແກ້ໄຂລວມມີການຮັບຮອງເອົາລໍາດັບການເຊື່ອມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການໃຊ້ອຸປະກອນເຊື່ອມສໍາລັບການແກ້ໄຂ, ການຄວບຄຸມຕົວກໍານົດການເຊື່ອມ, ແລະອື່ນໆ.
(III) ປະສິດທິພາບການເຊື່ອມຕໍ່າ
ປະສິດທິພາບການເຊື່ອມຕໍ່າອາດເກີດຈາກການຕັ້ງຄ່າຕົວກໍານົດການເຊື່ອມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີທັກສະ ຫຼື ປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ດີ. ວິທີແກ້ໄຂລວມມີການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົວກໍານົດການເຊື່ອມ, ການປັບປຸງລະດັບທັກສະຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ແລະ ການເລືອກອຸປະກອນ ແລະ ຂະບວນການເຊື່ອມທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

7. ຍຸດທະສາດການເພີ່ມປະສິດທິພາບສຳລັບການເຊື່ອມໂລຫະລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້
(I) ການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ
ການເຊື່ອມໂລຫະແບບອັດຕະໂນມັດສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອິດທິພົນຂອງປັດໄຈມະນຸດ. ໂດຍການນຳໃຊ້ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະແບບຫຸ່ນຍົນ ຫຼື ອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະແບບອັດຕະໂນມັດ, ສາມາດບັນລຸການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ການເຮັດຊ້ຳຂອງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ ແລະ ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ.
(II) ການປັບປຸງຂະບວນການເຊື່ອມ
ການປັບປຸງຂະບວນການເຊື່ອມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊັ່ນ: ການນຳໃຊ້ວິທີການເຊື່ອມແບບໃໝ່, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົວກຳນົດການເຊື່ອມ, ແລະ ການພັດທະນາວັດສະດຸເຊື່ອມແບບໃໝ່, ສາມາດປັບປຸງຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງການເຊື່ອມແບບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຕົວຢ່າງ, ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີ ແລະ ການເຊື່ອມດ້ວຍພລາສມາສາມາດບັນລຸການເຊື່ອມດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງ.
(III) ລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ
ສ້າງລະບົບຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນ, ຕັ້ງແຕ່ການກວດກາວັດຖຸດິບ, ການຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການເຊື່ອມຈົນເຖິງການກວດກາຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະຂໍ້ຕໍ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ. ໂດຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການເຊື່ອມສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນນະພາບໂດຍລວມຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ສາມາດປັບປຸງໄດ້.

8. ສະຫຼຸບ
ການເຊື່ອມໂລຫະຕ່ອງໂສ້ລໍ້ເປັນຂະບວນການທີ່ສັບສົນ ແລະ ລະອຽດອ່ອນ ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼາຍຕົວກຳນົດຫຼັກ ແລະ ຂໍ້ຄວນລະວັງ. ໂດຍການເລືອກວັດສະດຸທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົວກຳນົດການເຊື່ອມໂລຫະ, ການເສີມສ້າງການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ແລະ ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຕ່ອງໂສ້ລໍ້ສາມາດປັບປຸງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຕ່າງໆ. ໃນການຜະລິດຕົວຈິງ, ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ແຜນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຄວນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການນຳໃຊ້ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການເຊື່ອມໂລຫະຕ່ອງໂສ້ລໍ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງ.