ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໂສ້ບຸຊ ແລະ ໂສ້ລໍ້ແມ່ນຫຍັງ

1. ລັກສະນະສ່ວນປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

1. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຂນເສື້ອ: ບໍ່ມີລູກກິ້ງຢູ່ໃນຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ແລະພື້ນຜິວຂອງແຂນເສື້ອຈະສຳຜັດໂດຍກົງກັບແຂ້ວສະເກຣດເມື່ອຕິດກັນ.

2. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້: ຊຸດຂອງລໍ້ຮູບຊົງກະບອກສັ້ນໆທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເກຍທີ່ເອີ້ນວ່າ sprocket.

ສອງ, ລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

1. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ບຸຊ: ເມື່ອລະບົບຕ່ອງໂສ້ບຸຊແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງບຸຊ ແລະ ແກນເຂັມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.

2. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້: ເມື່ອທຽບກັບລະບົບສາຍແອວ, ມັນບໍ່ມີການເລື່ອນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ສາມາດຮັກສາອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຜ່ານສະເລ່ຍທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະມີປະສິດທິພາບການສົ່ງຜ່ານສູງ; ລະບົບຕ່ອງໂສ້ບໍ່ຕ້ອງການແຮງດຶງຫຼາຍ, ສະນັ້ນການຮັບນ້ຳໜັກໃນເພົາ ແລະ ແບຣິ່ງຈຶ່ງນ້ອຍ; ມັນຈະບໍ່ເລື່ອນ, ລະບົບສົ່ງຜ່ານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດເກີນທີ່ແຂງແຮງ, ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີພາຍໃຕ້ຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ການໂຫຼດໜັກ.

3. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ສຳລັບຕ່ອງໂສ້ບຸຊທີ່ມີລະດັບຄວາມສູງເທົ່າກັນ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແກນເຂັມຈະໃຫຍ່ກວ່າຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້, ດັ່ງນັ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສົ່ງກຳລັງ, ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງແກນເຂັມແລະຝາດ້ານໃນຂອງບຸຊຈະໃຫຍ່, ແລະຄວາມກົດດັນສະເພາະທີ່ເກີດຂຶ້ນແມ່ນນ້ອຍ, ສະນັ້ນຕ່ອງໂສ້ບຸຊຈຶ່ງເໝາະສົມກວ່າ. ມັນເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີການໂຫຼດໜັກ.