ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາແມ່ນໜຶ່ງໃນກົນໄກວາວທີ່ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ວາວເຂົ້າ ແລະ ວາວລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກເປີດ ຫຼື ປິດໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກສາມາດຫາຍໃຈ ແລະ ລະບາຍອາກາດອອກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ທົນທານກວ່າສາຍແອວເວລາແບບດັ້ງເດີມ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາແມ່ນໜຶ່ງໃນກົນໄກວາວທີ່ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ວາວເຂົ້າ ແລະ ວາວລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກເປີດ ຫຼື ປິດໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກສາມາດຫາຍໃຈ ແລະ ລະບາຍອາກາດອອກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ທົນທານກວ່າສາຍແອວເວລາແບບດັ້ງເດີມ.
ໂສ້ເວລາ (TimingChain) ແມ່ນໜຶ່ງໃນກົນໄກວາວທີ່ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ວາວເຂົ້າ ແລະ ວາວລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກເປີດ ຫຼື ປິດໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກສາມາດຫາຍໃຈ ແລະ ລະບາຍອາກາດອອກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໂສ້ເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ ໂສ້ເວລາມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ທົນທານກວ່າສາຍແອວເວລາແບບດັ້ງເດີມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາທັງໝົດປະກອບດ້ວຍເກຍ, ໂສ້, ອຸປະກອນດຶງ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ, ແລະ ການໃຊ້ໂສ້ໂລຫະຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາຕະຫຼອດຊີວິດ, ເຊິ່ງເກືອບຄືກັນກັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນຳໃຊ້ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນພາຍຫຼັງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນປະຈຸບັນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເວລາທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ແບບແຂນ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຂ້ວ; ໃນນັ້ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງສ້າງທີ່ມີມາແຕ່ກຳເນີດ, ແລະ ສຽງດັງຂອງການໝູນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າສາຍແອວເວລາ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ຄວາມเฉื่อยຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງກໍ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າຕາມນັ້ນ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 26 ກັນຍາ 2023