ກ: ຄວາມສູງ ແລະ ຈຳນວນແຖວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້: ຄວາມສູງຫຼາຍເທົ່າໃດ, ພະລັງງານທີ່ສາມາດສົ່ງຜ່ານໄດ້ກໍ່ຈະຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຄວາມບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ, ແລະ ສຽງລົບກວນກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມເໝາະສົມ. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການຕອບສະໜອງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ຄວນໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມສູງນ້ອຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້, ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼາຍແຖວຄວາມສູງນ້ອຍສາມາດໃຊ້ສຳລັບການໂຫຼດຄວາມໄວສູງ ແລະ ການໂຫຼດໜັກໄດ້.
ຂ: ຈຳນວນແຂ້ວສະເກຣດ: ຈຳນວນແຂ້ວບໍ່ຄວນໜ້ອຍ ຫຼື ຫຼາຍເກີນໄປ. ແຂ້ວໜ້ອຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ການເຕີບໂຕຂອງມຸມຫຼາຍເກີນໄປທີ່ເກີດຈາກການສວມໃສ່ຈະເຮັດໃຫ້ຈຸດຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງລໍ້ ແລະ ແຂ້ວສະເກຣດເຄື່ອນທີ່ໄປທາງເທິງຂອງແຂ້ວສະເກຣດ. ການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະບົບສົ່ງກຳລັງກະໂດດແຂ້ວໄດ້ງ່າຍ ແລະ ຫັກອອກຈາກໂສ້, ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂສ້ສັ້ນລົງ. ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການສວມໃສ່ທີ່ສະເໝີພາບ, ຈຳນວນແຂ້ວແມ່ນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເປັນຕົວເລກຄີກທີ່ເປັນຕົວເລກສະເພາະຂອງຈຳນວນຂໍ້ຕໍ່.
ຄ: ໄລຍະຫ່າງກາງ ແລະ ຈຳນວນຂໍ້ຕໍ່ໂສ້: ຖ້າໄລຍະຫ່າງກາງນ້ອຍເກີນໄປ, ຈຳນວນແຂ້ວທີ່ຕິດກັນລະຫວ່າງໂສ້ ແລະ ລໍ້ນ້ອຍຈະມີໜ້ອຍ. ຖ້າໄລຍະຫ່າງກາງໃຫຍ່, ຂອບທີ່ຫຍ่อนຍານຈະຫຍ่อนຍານຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ໂສ້ສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການສົ່ງກຳລັງໄດ້ງ່າຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຈຳນວນຂໍ້ຕໍ່ໂສ້ຄວນເປັນຕົວເລກຄູ່.
ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-05-2024