ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າ, ການນຳໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາມີປະຫວັດສາດຫຼາຍກວ່າ 3,000 ປີ. ໃນສະໄໝບູຮານ, ລົດບັນທຸກລໍ້ເລື່ອນ ແລະ ລໍ້ນ້ຳທີ່ໃຊ້ໃນເຂດຊົນນະບົດຂອງປະເທດເພື່ອຍົກນ້ຳຈາກບ່ອນຕ່ຳໄປຫາບ່ອນສູງແມ່ນຄ້າຍຄືກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາຍພານລຳລຽງທີ່ທັນສະໄໝ. ໃນ “Xinyixiangfayao” ທີ່ຂຽນໂດຍ Su Song ໃນລາຊະວົງຊົ້ງເໜືອ, ມີບັນທຶກໄວ້ວ່າສິ່ງທີ່ຂັບເຄື່ອນການໝູນຂອງວົງກົມແຂນຄືກັບອຸປະກອນສົ່ງຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະທີ່ທັນສະໄໝ. ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາປະເທດທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນການນຳໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ຖືກຄິດຄົ້ນ ແລະ ສະເໜີໂດຍ Leonardo da Vinci (1452-1519), ນັກວິທະຍາສາດ ແລະ ນັກສິລະປິນຜູ້ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນຊ່ວງຍຸກຟື້ນຟູສິລະປະຂອງເອີຣົບ. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ໃນປີ 1832, Galle ຂອງປະເທດຝຣັ່ງໄດ້ປະດິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ໝຸດ, ແລະ ໃນປີ 1864, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ບໍ່ມີແຂນ Slater ຂອງອັງກິດ. ແຕ່ມັນແມ່ນ Hans Renault ຂອງສະວິດເຊີແລນທີ່ບັນລຸລະດັບການອອກແບບໂຄງສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ທັນສະໄໝຢ່າງແທ້ຈິງ. ໃນປີ 1880, ລາວໄດ້ປັບປຸງຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງໂຄງສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ກ່ອນໜ້ານີ້ ແລະ ໄດ້ອອກແບບລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃຫ້ເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນປະຈຸບັນ, ແລະ ໄດ້ຮັບສິດທິບັດການປະດິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ.
ເວລາໂພສ: ກັນຍາ-01-2023