ໂສ້ລົດຈັກຄວນວ່າງ ຫຼື ແໜ້ນ?

ສາຍໂສ້ທີ່ວ່າງເກີນໄປຈະຫຼຸດອອກໄດ້ງ່າຍ ແລະ ສາຍໂສ້ທີ່ແໜ້ນເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງ. ຄວາມແໜ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນການຈັບສ່ວນກາງຂອງສາຍໂສ້ດ້ວຍມືຂອງທ່ານ ແລະ ປ່ອຍໃຫ້ມີຊ່ອງຫວ່າງສອງຊັງຕີແມັດເພື່ອເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນລົງ.
1.
ການຮັດໂສ້ໃຫ້ແໜ້ນຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ, ແຕ່ການຄາຍໂສ້ຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າ. ດີທີ່ສຸດຄວນມີໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການແກວ່ງຂຶ້ນ ແລະ ລົງປະມານ 15 ຫາ 25 ມມ.
2.
ໂສ້ມັນຊື່ໆ. ຖ້າມັນແໜ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານຈະດີຫຼາຍ. ຖ້າມັນວ່າງ, ມັນຈະສູນເສຍພະລັງງານ.
3.
ຖ້າໂສ້ເກຍລົດຈັກວ່າງ ຫຼື ແໜ້ນເກີນໄປ, ມັນຈະສົ່ງຜົນບໍ່ດີຕໍ່ໂສ້ ແລະ ລົດ. ແນະນຳໃຫ້ປັບລະດັບຄວາມໂຄ້ງຂອງເກຍໃຫ້ເປັນ 20 ມມ ຫາ 35 ມມ.
4.
ລົດຈັກ, ຊື່ພາສາອັງກິດ: MOTUO ຂັບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນເປັນລົດສອງລໍ້ ຫຼື ລົດສາມລໍ້ທີ່ຄວບຄຸມລໍ້ໜ້າດ້ວຍແຮນຈັບ.
5.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດຈັກແບ່ງອອກເປັນລົດຖີບຕາມຖະໜົນ, ລົດຈັກແຂ່ງລົດ, ລົດຈັກອອບໂຣດ, ລົດຄຣູເຊີ, ລົດສະເຕຊັນແວກອນ, ລົດສະກູດເຕີ, ແລະອື່ນໆ.
6.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໂສ້ແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະ ຫຼື ແຫວນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການສົ່ງຜ່ານກົນຈັກ. ໂສ້ສາມາດແບ່ງອອກເປັນໂສ້ລູກກິ້ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສັ້ນ, ໂສ້ລູກກິ້ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສັ້ນ,
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ແຜ່ນງໍສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງໜັກ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຊີມັງ,
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃບໄມ້.