ຂ່າວ
-
ວິທີການທົດສອບສຳລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສົ່ງ
1. ເຮັດຄວາມສະອາດໂສ້ກ່ອນການວັດແທກ 2. ພັນໂສ້ທີ່ທົດສອບແລ້ວອ້ອມຮອບສະກູສອງອັນ, ແລະດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມຂອງໂສ້ທີ່ທົດສອບແລ້ວຄວນໄດ້ຮັບການຮອງຮັບ 3. ໂສ້ກ່ອນການວັດແທກຄວນຢູ່ 1 ນາທີພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃຊ້ໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງແຮງດຶງສຸດທ້າຍຂັ້ນຕ່ຳ 4. W...ອ່ານຕື່ມ -
A ແລະ B ໃນຕົວເລກລະບົບຕ່ອງໂສ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ມີສອງຊຸດຂອງ A ແລະ B ໃນໝາຍເລກໂສ້. ຊຸດ A ແມ່ນຂະໜາດທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານໂສ້ຂອງອາເມລິກາ: ຊຸດ B ແມ່ນຂະໜາດທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານໂສ້ຂອງເອີຣົບ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອັງກິດ). ຍົກເວັ້ນລະດັບສຽງດຽວກັນ, ພວກມັນມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງ...ອ່ານຕື່ມ -
ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼັກ ແລະ ສາເຫດຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນຕ່ອງໂສ້ລໍ້ແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຂັບເຄື່ອນໂສ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະແດງອອກເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂສ້. ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂສ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີ: 1. ຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງໂສ້: ເມື່ອໂສ້ຖືກຂັບເຄື່ອນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕຶງຂອງດ້ານທີ່ວ່າງ ແລະ ດ້ານທີ່ແໜ້ນຂອງໂສ້ແຕກຕ່າງກັນ, ໂສ້ຈະເຮັດວຽກໃນສະພາບທີ່ປ່ຽນແປງ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການສັນຍາລັກຂອງສະກູ ຫຼື ລະບົບຕ່ອງໂສ້ 10A-1 ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
10A ແມ່ນຮູບແບບຂອງໂສ້, 1 ໝາຍເຖິງແຖວດຽວ, ແລະໂສ້ລໍ້ແບ່ງອອກເປັນສອງຊຸດຄື A ແລະ B. ຊຸດ A ແມ່ນຂະໜາດທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານໂສ້ຂອງອາເມລິກາ: ຊຸດ B ແມ່ນຂະໜາດທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານໂສ້ຂອງເອີຣົບ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະຫະລາຊະອານາຈັກ). ຍົກເວັ້ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ສູດຄິດໄລ່ສຳລັບສະປຣັອກເກັດຕ່ອງໂສ້ລໍ້ແມ່ນຫຍັງ?
ແຂ້ວຄູ່: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງວົງມົນມຸມບວກກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລູກກິ້ງ, ແຂ້ວຄີກ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງວົງມົນມຸມ D*COS(90/Z)+Dr ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລູກກິ້ງ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລູກກິ້ງແມ່ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລູກກິ້ງຢູ່ເທິງຕ່ອງໂສ້. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຖັນວັດແທກແມ່ນເຄື່ອງຊ່ວຍວັດແທກທີ່ໃຊ້ເພື່ອວັດແທກຄວາມເລິກຂອງຮາກແຂ້ວຂອງ sprocket. ມັນເປັນ cy...ອ່ານຕື່ມ -
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ເຮັດໄດ້ແນວໃດ?
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ ແມ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຊ້ເພື່ອສົ່ງກຳລັງກົນຈັກ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກະສິກຳ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງຈະຂາດກຳລັງ. ດັ່ງນັ້ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຈຶ່ງຖືກຜະລິດແນວໃດ? ກ່ອນອື່ນໝົດ, ການຜະລິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂົດລວດຂະໜາດໃຫຍ່ນີ້...ອ່ານຕື່ມ -
ລະບົບຂັບສາຍແອວແມ່ນຫຍັງ, ເຈົ້າບໍ່ສາມາດໃຊ້ລະບົບຂັບໂສ້ໄດ້
ທັງລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນໂສ້ ແມ່ນວິທີການທົ່ວໄປໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບກົນຈັກ, ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພວກມັນແມ່ນຢູ່ໃນວິທີການສົ່ງກຳລັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວໃຊ້ສາຍແອວເພື່ອໂອນກຳລັງໄປຫາເພົາອື່ນ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຂັບເຄື່ອນໂສ້ໃຊ້ໂສ້ເພື່ອໂອນກຳລັງໄປຫາເພົາອື່ນ. ໃນບາງກໍລະນີພິເສດ, ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໂສ້ບຸຊ ແລະ ໂສ້ລໍ້ແມ່ນຫຍັງ
1. ລັກສະນະສ່ວນປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ 1. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຂນ: ບໍ່ມີລູກກິ້ງຢູ່ໃນຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ແລະພື້ນຜິວຂອງແຂນຈະສຳຜັດໂດຍກົງກັບແຂ້ວສະເກຣດເມື່ອຕິດກັນ. 2. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້: ຊຸດຂອງລູກກິ້ງຮູບຊົງກະບອກສັ້ນໆທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເກຍທີ່ເອີ້ນວ່າສະເກຣດ...ອ່ານຕື່ມ -
ແຖວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຫຼາຍແຖວຍິ່ງດີບໍ?
ໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບກົນຈັກ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ມັກຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອສົ່ງກຳລັງສຳລັບການໂຫຼດສູງ, ຄວາມໄວສູງ ຫຼື ໄລຍະທາງໄກ. ຈຳນວນແຖວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໝາຍເຖິງຈຳນວນລູກກິ້ງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້. ແຖວຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍ່ຈະຍາວຂຶ້ນ, ຊຶ່ງໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໝາຍເຖິງຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງກຳລັງທີ່ສູງຂຶ້ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂສ້ 20A-1/20B-1
ໂສ້ 20A-1/20B-1 ລ້ວນແຕ່ເປັນໂສ້ລໍ້ປະເພດໜຶ່ງ, ແລະ ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນຂະໜາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ໃນນັ້ນ, ໄລຍະຫ່າງທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງໂສ້ 20A-1 ແມ່ນ 25.4 ມມ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເພົາແມ່ນ 7.95 ມມ, ຄວາມກວ້າງພາຍໃນແມ່ນ 7.92 ມມ, ແລະ ຄວາມກວ້າງພາຍນອກແມ່ນ 15.88 ມມ; ໃນຂະນະທີ່ໄລຍະຫ່າງທີ່ລະບຸໄວ້ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໂສ້ 6 ຈຸດ ແລະ ໂສ້ 12A ແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງໂສ້ 6 ຈຸດ ແລະ ໂສ້ 12A ມີດັ່ງນີ້: 1. ລາຍລະອຽດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ລາຍລະອຽດຂອງໂສ້ 6 ຈຸດແມ່ນ 6.35 ມມ, ໃນຂະນະທີ່ລາຍລະອຽດຂອງໂສ້ 12A ແມ່ນ 12.7 ມມ. 2. ການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ໂສ້ 6 ຈຸດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນນ້ຳໜັກເບົາ, ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໂສ້ 12B ແລະໂສ້ 12A
1. ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໂສ້ 12B ແລະໂສ້ 12A ແມ່ນວ່າຊຸດ B ແມ່ນແບບອິມພີລຽວ ແລະສອດຄ່ອງກັບສະເປັກຂອງເອີຣົບ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອັງກິດ) ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຖືກນໍາໃຊ້ໃນບັນດາປະເທດເອີຣົບ; ຊຸດ A ໝາຍເຖິງແມັດຕຣິກ ແລະສອດຄ່ອງກັບສະເປັກຂະໜາດຂອງໂສ້ອາເມລິກາ...ອ່ານຕື່ມ
