ຂ່າວ
-
ລະບົບຂັບເຄື່ອນຕ່ອງໂສ້ປ່ຽນທິດທາງການເຄື່ອນທີ່ແນວໃດ?
ການເພີ່ມລໍ້ກາງໃຊ້ວົງແຫວນນອກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການສົ່ງກຳລັງເພື່ອປ່ຽນທິດທາງ. ການໝຸນຂອງເກຍແມ່ນເພື່ອຂັບເຄື່ອນການໝຸນຂອງເກຍອື່ນ, ແລະເພື່ອຂັບເຄື່ອນການໝຸນຂອງເກຍອື່ນ, ເກຍສອງເກຍຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ສະນັ້ນສິ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ຢູ່ນີ້ແມ່ນວ່າເມື່ອເກຍໜຶ່ງ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄໍານິຍາມແລະອົງປະກອບຂອງການຂັບເຄື່ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້
ລະບົບສົ່ງກຳລັງໂສ້ແມ່ນຫຍັງ? ລະບົບສົ່ງກຳລັງໂສ້ແມ່ນວິທີການສົ່ງກຳລັງທີ່ສົ່ງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ພະລັງຂອງສະເປີ້ຂັບເຄື່ອນທີ່ມີຮູບຮ່າງແຂ້ວພິເສດໄປຫາສະເປີ້ຂັບເຄື່ອນທີ່ມີຮູບຮ່າງແຂ້ວພິເສດຜ່ານໂສ້. ລະບົບສົ່ງກຳລັງໂສ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງ (ຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ສູງ) ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັບເຄື່ອນຈຶ່ງຄວນຮັດ ແລະ ຜ່ອນຄາຍ?
ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນການຮ່ວມມືຂອງຫຼາຍດ້ານເພື່ອໃຫ້ບັນລຸພະລັງງານຈົນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ໜ້ອຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ມັນຜະລິດສຽງດັງເກີນໄປ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະປັບອຸປະກອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງແນວໃດເພື່ອໃຫ້ບັນລຸຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ? ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມີຜົນກະທົບທີ່ຊັດເຈນ...ອ່ານຕື່ມ -
ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງໂສ້ແບບເຄິ່ງຫົວເຂັມຂັດ ແລະ ແບບເຕັມຫົວເຂັມຂັດ?
ມີຄວາມແຕກຕ່າງພຽງຢ່າງດຽວຄື ຈຳນວນພາກສ່ວນແຕກຕ່າງກັນ. ຫົວເຂັມຂັດເຕັມຂອງຕ່ອງໂສ້ມີຈຳນວນພາກສ່ວນເປັນຄູ່, ໃນຂະນະທີ່ຫົວເຂັມຂັດເຄິ່ງໜຶ່ງມີຈຳນວນພາກສ່ວນເປັນຄີກ. ຕົວຢ່າງ, ພາກສ່ວນທີ 233 ຕ້ອງການຫົວເຂັມຂັດເຕັມ, ໃນຂະນະທີ່ພາກສ່ວນທີ 232 ຕ້ອງການຫົວເຂັມຂັດເຄິ່ງໜຶ່ງ. ຕ່ອງໂສ້ແມ່ນປະເພດຂອງ...ອ່ານຕື່ມ -
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງລົດຖີບພູເຂົາບໍ່ສາມາດປີ້ນກັບຄືນໄດ້ ແລະ ຈະຕິດທັນທີທີ່ມັນປີ້ນກັບຄືນ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ໂສ້ລົດຖີບພູເຂົາບໍ່ສາມາດປີ້ນກັບກັນໄດ້ ແລະ ຕິດຢູ່ມີດັ່ງນີ້: 1. ການປ່ຽນເກຍບໍ່ໄດ້ຖືກປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ: ໃນລະຫວ່າງການຂີ່, ໂສ້ ແລະ ເກຍຈະຖູຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການປ່ຽນເກຍອາດຈະວ່າງ ຫຼື ບໍ່ກົງກັນ, ເຮັດໃຫ້ໂສ້ຕິດຢູ່. ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງໂສ້ລົດຖີບຈຶ່ງເລື່ອນຢູ່ເລື້ອຍໆ?
ເມື່ອໃຊ້ລົດຖີບເປັນເວລາດົນ, ແຂ້ວຈະເລື່ອນ. ສິ່ງນີ້ເກີດຈາກການສວມໃສ່ຂອງປາຍດ້ານໜຶ່ງຂອງຮູໂສ້. ທ່ານສາມາດເປີດຂໍ້ຕໍ່, ໝຸນມັນ, ແລະປ່ຽນວົງແຫວນດ້ານໃນຂອງໂສ້ເປັນວົງແຫວນດ້ານນອກ. ດ້ານທີ່ເສຍຫາຍຈະບໍ່ສຳຜັດໂດຍກົງກັບເກຍໃຫຍ່ ແລະ ນ້ອຍ. ,...ອ່ານຕື່ມ -
ນ້ຳມັນເຄື່ອງຊະນິດໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບໂສ້ລົດຖີບພູເຂົາ?
1. ນ້ຳມັນເຄື່ອງລົດຖີບທີ່ຄວນເລືອກ: ຖ້າທ່ານມີງົບປະມານໜ້ອຍ, ໃຫ້ເລືອກນ້ຳມັນແຮ່ທາດ, ແຕ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນຍາວນານກວ່ານ້ຳມັນເຄື່ອງສັງເຄາະຢ່າງແນ່ນອນ. ຖ້າທ່ານເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມ, ລວມທັງການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ ແລະ ສະໜິມໂສ້, ແລະ ການເພີ່ມຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຄືນໃໝ່, ມັນແນ່ນອນວ່າລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະຊື້ນ້ຳມັນເຄື່ອງສັງເຄາະ...ອ່ານຕື່ມ -
ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດຖ້າຕ່ອງໂສ້ໂລຫະເປັນສະໜິມ
1. ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ຳສົ້ມສາຍຊູ 1. ຕື່ມນ້ຳສົ້ມສາຍຊູຂາວ 1 ຖ້ວຍ (240 ມລ) ໃສ່ໃນໂຖ. ນ້ຳສົ້ມສາຍຊູຂາວເປັນສານທຳຄວາມສະອາດຕາມທຳມະຊາດທີ່ມີກົດເລັກນ້ອຍແຕ່ຈະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສາຍຄໍ. ຖອກໃສ່ໂຖ ຫຼື ຖ້ວຍຕື້ນໆທີ່ໃຫຍ່ພໍທີ່ຈະໃສ່ສາຍຄໍຂອງທ່ານໄດ້. ທ່ານສາມາດພົບນ້ຳສົ້ມສາຍຊູຂາວໄດ້ຕາມຮ້ານຂາຍເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ ຫຼື ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຍ່ອຍສ່ວນໃຫຍ່...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີເຮັດຄວາມສະອາດໂສ້ທີ່ເປັນສະໜິມ
1. ກຳຈັດຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນເດີມ, ເຮັດຄວາມສະອາດດິນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆ. ທ່ານສາມາດເອົາມັນລົງໃນນ້ຳໂດຍກົງເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດດິນ, ແລະ ໃຊ້ຄີບເພື່ອເບິ່ງສິ່ງສົກກະປົກຢ່າງຊັດເຈນ. 2. ຫຼັງຈາກເຮັດຄວາມສະອາດງ່າຍໆ, ໃຫ້ໃຊ້ນ້ຳຢາລ້າງໄຂມັນແບບມືອາຊີບເພື່ອກຳຈັດຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນໃນຮອຍແຕກ ແລະ ເຊັດໃຫ້ສະອາດ. 3. ໃຊ້ວິຊາຊີບ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວນປ່ຽນໂສ້ລົດຈັກເລື້ອຍປານໃດ?
ວິທີການປ່ຽນໂສ້ລົດຈັກ: 1. ໂສ້ມີຮອຍແຕກຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງແຂ້ວສອງອັນບໍ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດຂະໜາດປົກກະຕິ, ສະນັ້ນຄວນປ່ຽນໃໝ່; 2. ຖ້າຫຼາຍສ່ວນຂອງໂສ້ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ ແລະ ບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ບາງສ່ວນ, ຄວນປ່ຽນໂສ້ດ້ວຍ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີຮັກສາໂສ້ລົດຖີບ?
ເລືອກນ້ຳມັນເຄື່ອງໂສ້ລົດຖີບ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໂສ້ລົດຖີບບໍ່ໄດ້ໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົນ ແລະ ລົດຈັກ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງຫຍິບ, ແລະອື່ນໆ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່ານ້ຳມັນເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຫຼໍ່ລື່ນໃນໂສ້ທີ່ຈຳກັດ ແລະ ມີຄວາມໜຽວສູງ. ພວກມັນສາມາດຕິດຢູ່ກັບຕະກອນຫຼາຍ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ກະແທກໄດ້ງ່າຍ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີເຮັດຄວາມສະອາດໂສ້ລົດຖີບ
ສາຍໂສ້ລົດຖີບສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້ໂດຍໃຊ້ນໍ້າມັນກາຊວນ. ກະກຽມນໍ້າມັນກາຊວນໃນປະລິມານທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຜ້າເຊັດ, ຈາກນັ້ນຍົກລົດຖີບຂຶ້ນກ່ອນ, ນັ້ນຄື, ວາງລົດຖີບໄວ້ເທິງຂາຕັ້ງບຳລຸງຮັກສາ, ປ່ຽນວົງແຫວນໂສ້ເປັນວົງແຫວນໂສ້ຂະໜາດກາງ ຫຼື ນ້ອຍ, ແລະ ປ່ຽນລໍ້ເລື່ອນເປັນເກຍກາງ. ປັບຂະໜາດລົດຖີບ...ອ່ານຕື່ມ
