ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຄັ່ງຕຶງ 1% ຂອງນ້ຳໜັກແຕກຕໍ່າສຸດຂອງໂສ້, ຫຼັງຈາກກຳຈັດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລູກກິ້ງ ແລະ ປອກ, ໄລຍະຫ່າງທີ່ວັດແທກໄດ້ລະຫວ່າງເຄື່ອງປັ່ນໄຟຢູ່ດ້ານດຽວກັນຂອງລູກກິ້ງສອງອັນທີ່ຢູ່ຕິດກັນຈະຖືກສະແດງເປັນ P (ມມ). ໄລຍະຫ່າງແມ່ນພາລາມິເຕີພື້ນຖານຂອງໂສ້ ແລະ ຍັງເປັນພາລາມິເຕີທີ່ສຳຄັນຂອງການຂັບເຄື່ອນໂສ້. ໃນທາງປະຕິບັດ, ໄລຍະຫ່າງຂອງໂສ້ມັກຈະຖືກສະແດງໂດຍໄລຍະຫ່າງຈາກຈຸດກາງຫາຈຸດກາງລະຫວ່າງສອງເພົາເຂັມທີ່ຢູ່ຕິດກັນ.
ຜົນກະທົບ:
ຄວາມສູງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຕົວກໍານົດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້. ເມື່ອຄວາມສູງເພີ່ມຂຶ້ນ, ຂະໜາດຂອງແຕ່ລະໂຄງສ້າງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕາມລໍາດັບ, ແລະພະລັງງານທີ່ສາມາດສົ່ງຜ່ານໄດ້ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕາມລໍາດັບ. ຄວາມສູງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃຫຍ່ເທົ່າໃດ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກກໍ່ຈະແຂງແຮງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ່ຳເທົ່າໃດ, ການໂຫຼດແບບໄດນາມິກກໍ່ຈະສູງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການອອກແບບຄວນພະຍາຍາມໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຖວດຽວທີ່ມີຄວາມສູງນ້ອຍ, ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼາຍແຖວທີ່ມີຄວາມສູງນ້ອຍສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການໂຫຼດຄວາມໄວສູງ ແລະ ການໂຫຼດໜັກໄດ້.
ອິດທິພົນ:
ການສວມໃສ່ຂອງໂສ້ຈະເຮັດໃຫ້ສຽງຂອງຕ່ອງໂສ້ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ແຂ້ວເລື່ອນ ຫຼື ໂສ້ຫຼຸດອອກ. ປະກົດການນີ້ສາມາດເກີດຈາກລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບເປີດ ຫຼື ການຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ດີ. ເນື່ອງຈາກລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງໂສ້, ມາດຕະຖານໃຊ້ພຽງແຕ່ຄວາມຍາວຂອງໂສ້ເພື່ອກວດຫາຄວາມຖືກຕ້ອງທາງເລຂາຄະນິດຂອງໂສ້; ແຕ່ສຳລັບຫຼັກການຕາໜ່າງຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນໂສ້, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສຽງຂອງໂສ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ; ຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ ຫຼື ນ້ອຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສຳພັນຂອງຕາໜ່າງຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ປະກົດວ່າແຂ້ວເລື່ອນ ຫຼື ແຂ້ວເລື່ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງໂສ້ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນໂສ້.
ເວລາໂພສ: ກັນຍາ-01-2023