ວິທີການຮັບປະກັນການແຈກຢາຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຢ່າງເປັນເອກະພາບໃນລະຫວ່າງການອຸ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ລ່ວງໜ້າ

ວິທີການຮັບປະກັນການແຈກຢາຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຢ່າງເປັນເອກະພາບໃນລະຫວ່າງການອຸ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ລ່ວງໜ້າ
ໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກຳ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ ເປັນອົງປະກອບສົ່ງກຳລັງກົນຈັກທົ່ວໄປ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການໂອນພະລັງງານຈາກອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນໄປຫາອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນ ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ. ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບການຫລໍ່ລື່ນຂອງມັນເປັນສ່ວນໃຫຍ່. ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການອຸ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ກ່ອນ, ມັນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດທີ່ຈະຮັບປະກັນການແຈກຢາຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຢ່າງເປັນເອກະພາບ. ບົດຄວາມນີ້ຈະຄົ້ນຄວ້າຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບວິທີການຮັບປະກັນການແຈກຢາຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຢ່າງເປັນເອກະພາບໃນລະຫວ່າງການອຸ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ກ່ອນ.

1. ຄວາມສຳຄັນຂອງການຫລໍ່ລື່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້
ໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້, ແຮງສຽດທານ ແລະ ການສວມໃສ່ຈະເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງອົງປະກອບຕ່າງໆ. ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສາມາດສ້າງຊັ້ນຂອງຟິມນ້ຳມັນຢູ່ເທິງໜ້າດິນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ, ແຍກການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງໂລຫະ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການສົ່ງກຳລັງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນອີກດ້ວຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຍັງສາມາດມີບົດບາດໃນການເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ປ້ອງກັນສະໜິມ ແລະ ການດູດຊຶມແຮງກະແທກ.

2. ຄວາມຈຳເປັນຂອງການອຸ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ລ່ວງໜ້າ
ໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກສະເພາະບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ ຫຼື ເມື່ອເຄື່ອງຈັກໜັກຖືກເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການອຸ່ນກ່ອນລ່ວງໜ້າ. ການອຸ່ນກ່ອນລ່ວງໜ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້, ປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງກະແທກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍເມື່ອອຸປະກອນເລີ່ມຕົ້ນ.

3. ປັດໄຈຫຼັກສຳລັບການແຈກຢາຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຢ່າງເປັນເອກະພາບໃນລະຫວ່າງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າ

ການເລືອກວິທີການຫລໍ່ລື່ນ

ການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍມື: ໂດຍການໃຊ້ແປງນ້ຳມັນ ຫຼື ໝໍ້ນ້ຳມັນ, ໃຫ້ໃຊ້ ຫຼື ສີດນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃສ່ສ່ວນຕ່າງໆຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ດ້ວຍມື. ວິທີການນີ້ເໝາະສົມກັບອຸປະກອນຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ສະພາບການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຈຳກັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການອຸ່ນເຄື່ອງກ່ອນ, ການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍມືອາດຈະຍາກທີ່ຈະຮັບປະກັນການແຈກຢາຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຢ່າງເປັນເອກະພາບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຕ່ຳ.

ການຫຼໍ່ລື່ນແບບຢອດ: ໃຊ້ຫົດນ້ຳມັນເພື່ອຢອດນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນໂສ້ດ້ານໃນ ແລະ ດ້ານນອກຂອງໂສ້ລໍ້. ຫົດນ້ຳມັນສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມໄວໃນການແລ່ນ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງໂສ້ລໍ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີກັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການອຸ່ນກ່ອນ, ການຫຼໍ່ລື່ນແບບຢອດສາມາດສະໜອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃຫ້ກັບໂສ້ລໍ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການແຈກຢາຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຢ່າງສະເໝີພາບ.

ການຫລໍ່ລື່ນໃນອ່າງນ້ຳມັນ: ສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຖືກຈຸ່ມລົງໃນຖັງນ້ຳມັນ ເພື່ອໃຫ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຖືກນຳເຂົ້າໄປໃນສ່ວນແຮງສຽດທານຕ່າງໆຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້. ການຫລໍ່ລື່ນໃນອ່າງນ້ຳມັນສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຈະຖືກຫລໍ່ລື່ນໄດ້ດີໃນທຸກທິດທາງ, ແລະ ເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບການສົ່ງກຳລັງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ລໍ້ທີ່ມີຄວາມໄວປານກາງ ແລະ ຕ່ຳ, ໜັກ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ, ການຫລໍ່ລື່ນໃນອ່າງນ້ຳມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຊຶມເຂົ້າໄປໃນແຕ່ລະອົງປະກອບຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ ແລະ ບັນລຸການແຈກຢາຍທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.
ການຫຼໍ່ລື່ນສີດນ້ຳມັນ: ໃຊ້ອຸປະກອນສີດນ້ຳມັນເພື່ອສີດນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃສ່ໜ້າຜິວຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໃນຮູບແບບຂອງໝອກ ຫຼື ການສີດຄວາມດັນສູງ. ການຫຼໍ່ລື່ນສີດນ້ຳມັນແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ລໍ້ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ແລະ ສາມາດສະໜອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃຫ້ກັບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ລໍ້ໃນເວລາສັ້ນໆ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ, ການຫຼໍ່ລື່ນສີດນ້ຳມັນສາມາດແຈກຢາຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ສະເໝີພາບເທິງໜ້າຜິວ ແລະ ຈຸດສຽດທານຕ່າງໆຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ລໍ້.
ການຫລໍ່ລື່ນບັງຄັບ: ອີງໃສ່ປໍ້ານໍ້າມັນເພື່ອບັງຄັບນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນໄປຫາຈຸດຫລໍ່ລື່ນແຕ່ລະຈຸດຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້. ວິທີການຫລໍ່ລື່ນນີ້ສາມາດຄວບຄຸມການໄຫຼ ແລະ ຄວາມດັນຂອງນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທົ່ວຕ່ອງໂສ້ລໍ້. ການຫລໍ່ລື່ນບັງຄັບແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ໜັກ, ແລະ ສາມາດຮັບປະກັນການແຈກຢາຍນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຢ່າງເປັນເອກະພາບໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ
ຄວາມໜືດ: ຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນເປັນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງການແຈກຢາຍ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ, ຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຈະຫຼຸດລົງເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄວາມໜືດທີ່ເໝາະສົມ. ຖ້າຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສູງເກີນໄປ, ມັນອາດຈະຍາກທີ່ຈະໄຫຼໄປຫາສ່ວນຕ່າງໆຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໃນໄລຍະຕົ້ນຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ; ຖ້າຄວາມໜືດຕໍ່າເກີນໄປ, ມັນອາດຈະບໍ່ສ້າງຟິມນ້ຳມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນອຸນຫະພູມສູງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການຫລໍ່ລື່ນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງລໍ້ລໍ້ທີ່ມີຄວາມໄວປານກາງ ແລະ ຕ່ຳ ແລະ ອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ສາມາດເລືອກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄວາມໜືດຕ່ຳໄດ້; ໃນຂະນະທີ່ສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງລໍ້ລໍ້ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ການໂຫຼດໜັກ, ແລະ ອຸນຫະພູມສູງ, ຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄວາມໜືດສູງ.
ຄວາມລື່ນໄຫຼ: ຄວາມລື່ນໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນກຳນົດຄວາມສາມາດໃນການແຜ່ລາມໄປເທິງໜ້າຜິວຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້. ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄວາມລື່ນໄຫຼດີສາມາດເຂົ້າເຖິງຈຸດສຽດທານຕ່າງໆຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ ແລະ ບັນລຸການແຈກຢາຍທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ການໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມລື່ນໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ. ຕົວຢ່າງ, ການເພີ່ມຕົວສົ່ງເສີມຄວາມລື່ນໄຫຼສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຈຸດແຂງຕົວຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ປັບປຸງຄວາມລື່ນໄຫຼຂອງມັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ.
ຄວາມໝັ້ນຄົງ: ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ, ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ແຮງຕັດກົນຈັກ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບມີການປ່ຽນແປງ. ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຈຳເປັນຕ້ອງມີຄວາມໝັ້ນຄົງດີເພື່ອຮັກສາຄຸນສົມບັດການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການແຈກຢາຍຢ່າງທົ່ວເຖິງ. ສານເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະ ແລະ ສານຕ້ານການສວມໃສ່ສາມາດປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.
ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຕ່ອງໂສ້ລໍ້
ຄວາມຕຶງ: ຄວາມຕຶງຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການຫຼໍ່ລື່ນຂອງມັນ. ຖ້າຕ່ອງໂສ້ລໍ້ວ່າງເກີນໄປ, ມັນຈະສັ່ນ ແລະ ກະທົບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການແຈກຢາຍຂອງນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ; ໃນຂະນະທີ່ແໜ້ນເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ລໍ້ເສື່ອມສະພາບ ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະອຸ່ນເຄື່ອງກ່ອນ, ຄວາມຕຶງຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຄວນຈະປານກາງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມຫຍ่อนຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຄວນຈະຢູ່ທີ່ 2% – 3% ຂອງໄລຍະກາງຂອງມັນ.
ຄວາມສະອາດ: ຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກເທິງໜ້າຜິວຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຍຶດຕິດ ແລະ ການແຈກຢາຍຂອງນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ. ກ່ອນທີ່ຈະອຸ່ນກ່ອນ, ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດຕ່ອງໂສ້ລໍ້ດ້ວຍນໍ້າຢາຊັກຟອກທີ່ເໝາະສົມເພື່ອກໍາຈັດສິ່ງສົກກະປົກເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນ, ຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ສະໜິມເທິງໜ້າຜິວເພື່ອປັບປຸງການແຈກຢາຍຂອງນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນໃຫ້ສະໝໍ່າສະເໝີ.
ການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ: ກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງໂສ້ລໍ້, ການເປັນຕາໜ່າງຂອງສະເກຣດ, ແລະອື່ນໆເປັນປະຈຳ, ແລະ ຄົ້ນພົບ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຢ່າງທັນການ. ໂສ້ລໍ້ທີ່ມີການສວມໃສ່ຮຸນແຮງຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງໂສ້ລໍ້ ແລະ ການແຈກຢາຍນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຢ່າງເປັນເອກະພາບ.

4. ວິທີການ ແລະ ເຕັກນິກສະເພາະສຳລັບການແຈກຢາຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຢ່າງເປັນເອກະພາບ

ເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບລະບົບຫລໍ່ລື່ນ

ຈັດລຽງທໍ່ນ້ຳມັນ ແລະ ປາຍສີດຢ່າງມີເຫດຜົນ: ໃນລະບົບຫຼໍ່ລື່ນສີດນ້ຳມັນ, ຕຳແໜ່ງ ແລະ ມຸມຂອງທໍ່ນ້ຳມັນ ແລະ ປາຍສີດຄວນໄດ້ຮັບການຈັດລຽງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນຕາມໂຄງສ້າງ ແລະ ຮູບແບບຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສາມາດສີດພົ່ນໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນທຸກສ່ວນຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຜົນກະທົບຂອງການປະລະມານູຂອງປາຍສີດແມ່ນດີ ເພື່ອໃຫ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສາມາດປົກຄຸມພື້ນຜິວຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນດ້ວຍອະນຸພາກລະອຽດ.

ຕັ້ງຈຸດຫລໍ່ລື່ນຫຼາຍຈຸດ: ສຳລັບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ລູກກິ້ງທີ່ຍາວກວ່າ ຫຼື ລະບົບສົ່ງກຳລັງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ລູກກິ້ງໃນອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່, ສາມາດຕັ້ງຈຸດຫລໍ່ລື່ນຫຼາຍຈຸດໃສ່ພວກມັນ, ແລະ ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສາມາດແຈກຢາຍໄປຫາແຕ່ລະຈຸດຫລໍ່ລື່ນຜ່ານທໍ່ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການແຈກຢາຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຢ່າງເປັນເອກະພາບ.

ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນອາບນ້ຳມັນ ຫຼື ເຄື່ອງຢອດນ້ຳມັນ: ອີງຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມໄວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້, ໃຫ້ເລືອກອຸປະກອນອາບນ້ຳມັນ ຫຼື ເຄື່ອງຢອດນ້ຳມັນທີ່ເໝາະສົມ. ສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງລໍ້ຄວາມໄວປານກາງ ແລະ ຕ່ຳ, ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນອາບນ້ຳມັນສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຈະຖືກແຊ່ລົງໃນນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສະເໝີໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນການຫລໍ່ລື່ນທີ່ດີ; ສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງລໍ້ຄວາມໄວປານກາງ ແລະ ສູງ, ເຄື່ອງຢອດນ້ຳມັນສາມາດສະໜອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃຫ້ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມຄວາມໄວໃນການຢອດນ້ຳມັນ ແລະ ປະລິມານການຢອດນ້ຳມັນທີ່ກຳນົດໄວ້ ເພື່ອຮັບປະກັນການແຈກຢາຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຢ່າງເປັນເອກະພາບ.
ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີຫລໍ່ລື່ນທີ່ທັນສະໄໝ
ລະບົບຫລໍ່ລື່ນອັດຕະໂນມັດ: ລະບົບຫລໍ່ລື່ນອັດຕະໂນມັດສາມາດຄວບຄຸມການສະໜອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມເວລາເຮັດວຽກ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ກຳນົດເວລາ, ປະລິມານ ແລະ ເປັນເອກະພາບ. ລະບົບນີ້ສາມາດຫຼີກລ່ຽງຄວາມບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ຄວາມບໍ່ທັນເວລາຂອງການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍມື ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້.
ລະບົບຫລໍ່ລື່ນອັດສະລິຍະ: ລະບົບຫລໍ່ລື່ນອັດສະລິຍະໃຊ້ເຊັນເຊີ, ຕົວຄວບຄຸມ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆເພື່ອຕິດຕາມກວດກາສະຖານະການແລ່ນ ແລະ ສະຖານະການຫລໍ່ລື່ນຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໃນເວລາຈິງ, ແລະ ປັບປະລິມານ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງການສະໜອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມຂໍ້ມູນການຕິດຕາມກວດກາ. ຕົວຢ່າງ, ໂດຍການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ, ຄວາມໄວ, ການໂຫຼດ ແລະ ພາລາມິເຕີອື່ນໆຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້, ລະບົບຫລໍ່ລື່ນອັດສະລິຍະສາມາດຄວບຄຸມການແຈກຢາຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕ່ອງໂສ້ລໍ້ສາມາດຫລໍ່ລື່ນໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການກະກຽມກ່ອນການຫລໍ່ລື່ນ
ການອຸ່ນນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນລ່ວງໜ້າ: ກ່ອນທີ່ຈະອຸ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ລ່ວງໜ້າ, ທ່ານສາມາດອຸ່ນນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼຸດຄວາມໜືດ ແລະ ເພີ່ມຄວາມລື່ນໄຫຼຂອງມັນ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຊຶມເຂົ້າໄປໃນທຸກສ່ວນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການອຸ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ລ່ວງໜ້າ ແລະ ບັນລຸການແຈກຢາຍທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸນຫະພູມທີ່ສູງເກີນໄປເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນເສື່ອມປະສິດທິພາບ.
ທຳຄວາມສະອາດອຸປະກອນຫລໍ່ລື່ນ: ກ່ອນການຫລໍ່ລື່ນ, ໃຫ້ທຳຄວາມສະອາດອຸປະກອນຫລໍ່ລື່ນຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີສິ່ງເຈືອປົນ ຫຼື ສິ່ງອຸດຕັນພາຍໃນໝໍ້ນ້ຳມັນ, ປືນນ້ຳມັນ, ເຄື່ອງຢອດນ້ຳມັນ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ, ເພື່ອໃຫ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສາມາດສົ່ງໄປຫາຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ສະເໝີພາບໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ.

5. ການວິເຄາະກໍລະນີ
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສາຍການຜະລິດໃນໂຮງງານເພື່ອຂັບເຄື່ອນສາຍພານລໍາລຽງ. ເນື່ອງຈາກສາຍການຜະລິດຈໍາເປັນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ມັກຈະມີການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການປິດລະບົບຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ. ຫຼັງຈາກການວິເຄາະ, ພົບວ່າສາເຫດຫຼັກແມ່ນນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນບໍ່ສາມາດແຈກຢາຍໃຫ້ທົ່ວທຸກສ່ວນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ໂຮງງານໄດ້ໃຊ້ມາດຕະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ທຳອິດ, ວິທີການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍມືເດີມໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍນ້ຳມັນແບບຢອດ, ແລະ ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນນ້ຳມັນຫຼາຍອັນຢູ່ສ່ວນສຳຄັນຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສາມາດຫຼໍ່ລື່ນລົງໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ດ້ານໃນ ແລະ ດ້ານນອກຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ. ອັນທີສອງ, ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳໄດ້ຖືກເລືອກ, ແລະ ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໄດ້ຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນເພື່ອປັບປຸງຄວາມລື່ນໄຫຼ ແລະ ການຊຶມຜ່ານຂອງມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຕຶງຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໄດ້ຖືກປັບ, ແລະ ຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໄດ້ຖືກທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ກວດກາເປັນປະຈຳ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີການສວມໃສ່ຮຸນແຮງໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນຕາມເວລາ.
ຜ່ານມາດຕະການຂ້າງເທິງນີ້, ການແຈກຢາຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການສວມໃສ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຈຳນວນຄັ້ງຂອງການປິດລະບົບຄວາມຜິດພາດໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງສາຍການຜະລິດໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

6. ສະຫຼຸບ
ການແຈກຢາຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຢ່າງເປັນເອກະພາບໃນລະຫວ່າງຂະບວນການອຸ່ນເຄື່ອງກ່ອນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້. ໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ, ວິທີການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຄວນໄດ້ຮັບການເລືອກຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້, ການອອກແບບລະບົບຫລໍ່ລື່ນຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຫລໍ່ລື່ນທີ່ກ້າວໜ້າ, ແລະ ການກະກຽມການຫລໍ່ລື່ນກ່ອນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງດີເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສາມາດແຈກຢາຍໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການອຸ່ນເຄື່ອງກ່ອນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການສົ່ງກຳລັງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ເວລາທີ່ອຸປະກອນຢຸດເຮັດວຽກ.