ຄົນທຳມະດາຈະປ່ຽນມັນຫຼັງຈາກຂັບລົດໄດ້ 10,000 ກິໂລແມັດ. ຄຳຖາມທີ່ທ່ານຖາມແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງໂສ້, ຄວາມພະຍາຍາມໃນການບຳລຸງຮັກສາຂອງແຕ່ລະຄົນ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມັນຖືກນໍາໃຊ້.
ຂໍໃຫ້ຂ້ອຍເວົ້າກ່ຽວກັບປະສົບການຂອງຂ້ອຍ.
ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ໂສ້ຂອງທ່ານຈະຍືດໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮັດໂສ້ໃຫ້ແໜ້ນເລັກນ້ອຍ. ຂອບເຂດການຫຍ่อนຍານຂອງໂສ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຖືກຮັກສາໄວ້ປະມານ 2.5 ຊມ. ສິ່ງນີ້ຈະສືບຕໍ່ຈົນກວ່າໂສ້ຈະບໍ່ສາມາດຮັດໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຕັດອອກສອງສາມສ່ວນກ່ອນທີ່ຈະຮັດ. ຖ້າໂສ້ຂອງທ່ານຫຍ่อนຍານພາຍໃນຂອບເຂດປະມານ 2.5 ຊມ, ແລະໂສ້ໄດ້ຖືກຫຼໍ່ລື່ນແລ້ວ, ແລະມີສຽງຜິດປົກກະຕິເມື່ອຂີ່ (ເມື່ອລໍ້ໜ້າ ແລະ ລໍ້ຫຼັງບໍ່ບ່ຽງເບນ), ມັນໝາຍຄວາມວ່າອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂສ້ຂອງທ່ານໝົດອາຍຸແລ້ວ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນການຍືດຂອງໂສ້, ແລະແຂ້ວຂອງສະເປີ້ບໍ່ຢູ່ກາງຂອງຫົວເຂັມໂສ້ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ມີການບ່ຽງເບນ, ສະນັ້ນມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນໂສ້ແລ້ວ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າການສວມໃສ່ຂອງສະເປີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເກີດຈາກການຍືດຂອງໂສ້, ຫຼືບໍ່ມີ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບລະດັບການຫຍ่อนຍານຂອງໂສ້. ຖ້າລະດັບໃຫຍ່ເກີນໄປ ຫຼື ນ້ອຍເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ໂສ້ສວມໃສ່. ນອກຈາກນີ້, ຢ່າຫຼໍ່ລື່ນໂສ້ເລື້ອຍໆ. ການຫຼໍ່ລື່ນເລື້ອຍໆຍັງຈະເຮັດໃຫ້ໂສ້ຫຍ่อนຍານ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໄວ. ຢ່າປ່ຽນສະກູເມື່ອປ່ຽນໂສ້ (ຖ້າສະກູບໍ່ໄດ້ເສື່ອມສະພາບຫຼາຍ). ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນໄປໃຊ້ໂສ້ຍີ່ຫໍ້ SHUANGJIA ເຊິ່ງໜາກວ່າ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 17 ພະຈິກ 2023