ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມທີ່ອຸ່ນກ່ອນຕໍ່ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະຕ່ອງໂສ້ລໍ້
ບົດນຳ
ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະແໜງການສົ່ງຜ່ານກົນຈັກ, ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບປະສິດທິພາບ ແລະ ຊີວິດການບໍລິການຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໃນຖານະເປັນຕົວກໍານົດທີ່ສໍາຄັນໃນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ, ອຸນຫະພູມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າມີຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງ. ບົດຄວາມນີ້ຈະຄົ້ນຫາຜົນກະທົບຫຼາຍດ້ານຂອງອຸນຫະພູມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອ່ານເຂົ້າໃຈປັດໄຈສໍາຄັນນີ້ດີຂຶ້ນ.
1. ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການເຊື່ອມໂລຫະລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້
ການເຊື່ອມໂລຫະຕ່ອງໂສ້ລໍ້ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ (ເຊັ່ນ: ແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ດ້ານໃນ, ແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ດ້ານນອກ, ປອກ, ເຂັມ, ແລະອື່ນໆ) ເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງຕ່ອງໂສ້ທີ່ສົມບູນ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ, ການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ອງໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນເພື່ອລະລາຍແລະລວມເຂົ້າກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸ, ແລະອຸນຫະພູມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນມີບົດບາດສຳຄັນໃນຂະບວນການນີ້.
2. ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມທີ່ອຸ່ນກ່ອນຕໍ່ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະຕ່ອງໂສ້ລໍ້
ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸເຊື່ອມ
ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງຂອງວັດສະດຸ: ໃນການເຊື່ອມໂລຫະແບບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງຂອງວັດສະດຸໄດ້. ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງສູງມັກຈະສ້າງຄວາມກົດດັນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກໃນຮອຍເຊື່ອມ ແລະ ເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຮ້ອນ. ຜ່ານການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າ, ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງວັດສະດຸຈະປ່ຽນແປງ ແລະ ຄວາມແຂງຈະຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງວັດສະດຸ, ເຊິ່ງເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ຂະບວນການເຊື່ອມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຮອຍແຕກ.
ກຳຈັດຄວາມກົດດັນ ແລະ ການຜິດຮູບ: ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງພື້ນທີ່ເຊື່ອມ ແລະ ວັດສະດຸພື້ນຖານ, ຫຼຸດຜ່ອນການຜິດຮູບ ແລະ ຄວາມກົດດັນທີ່ເຫຼືອທີ່ເກີດຈາກການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການຫົດຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. ສຳລັບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການຫຼຸດຜ່ອນການຜິດຮູບການເຊື່ອມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພາະມັນສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິ ແລະ ປະສິດທິພາບການສົ່ງຕໍ່ຂອງຕ່ອງໂສ້.
ຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ
ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມ: ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າສາມາດເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງການເຊື່ອມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການໃຊ້ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມສູງຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດ.
ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການເຊື່ອມ: ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນລະເຫີຍຢູ່ເທິງໜ້າຜິວຂອງຮອຍເຊື່ອມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການນຳເອົາໄຮໂດຣເຈນເຂົ້າມາໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ. ໄຮໂດຣເຈນແມ່ນໜຶ່ງໃນປັດໃຈຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມพรຸນຂອງຮອຍເຊື່ອມ, ການແຕກຂອງໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ການແຕກ. ຜ່ານການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າ, ປະລິມານໄຮໂດຣເຈນໃນຮອຍເຊື່ອມສາມາດຫຼຸດລົງ, ການສ້າງຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການເຊື່ອມເຊັ່ນ: ຄວາມพรຸນ ແລະ ຮອຍແຕກສາມາດຫຼຸດລົງ, ແລະ ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມສາມາດປັບປຸງໄດ້.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະ
ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມ: ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າຢ່າງເໝາະສົມສາມາດປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມໃກ້ຄຽງກັບວັດສະດຸຕົ້ນສະບັບ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້.
ການປ້ອງກັນການເກີດຮອຍແຕກເຢັນໃນການເຊື່ອມໂລຫະ: ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າສາມາດຫຼຸດອັດຕາການເຮັດໃຫ້ເຢັນຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມ, ຫຼຸດຜ່ອນແນວໂນ້ມທີ່ຈະແຂງຕົວ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເກີດຮອຍແຕກເຢັນ. ຜົນກະທົບຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໂດຍສະເພາະເມື່ອເຊື່ອມເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ຫຼື ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງທີ່ມີຝາໜາ.
3. ການເລືອກອຸນຫະພູມກ່ອນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ
ເລືອກອຸນຫະພູມກ່ອນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕາມວັດສະດຸ
ເຫຼັກກາກບອນຕ່ຳ: ເຫຼັກກາກບອນຕ່ຳມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແຂງຕົວໜ້ອຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເມື່ອຄວາມໜາຂອງການເຊື່ອມໜ້ອຍກວ່າ ຫຼື ເທົ່າກັບ 10 ມມ, ອຸນຫະພູມການອຸ່ນກ່ອນສາມາດຢູ່ທີ່ປະມານ 100 ອົງສາເຊນຊຽດ; ເມື່ອຄວາມໜາຂອງການເຊື່ອມຫຼາຍກວ່າ 10 ມມ, ອຸນຫະພູມການອຸ່ນກ່ອນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນປະມານ 150 ອົງສາເຊນຊຽດ.
ເຫຼັກກ້າປະສົມຕ່ຳ: ອຸນຫະພູມການອຸ່ນກ່ອນຂອງເຫຼັກກ້າປະສົມຕ່ຳຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສ່ວນປະກອບ, ຄວາມໜາ ແລະ ຂະບວນການເຊື່ອມຂອງວັດສະດຸ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ອຸນຫະພູມການອຸ່ນກ່ອນແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 100°C-300°C, ແລະ ອຸນຫະພູມສະເພາະຄວນຖືກກຳນົດໂດຍອີງໃສ່ຄ່າທຽບເທົ່າຂອງຄາບອນຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງຂະບວນການເຊື່ອມ.
ເຫຼັກສະແຕນເລດ: ເຫຼັກສະແຕນເລດມີຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ ແລະ ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນສູງ ແລະ ການຜິດຮູບໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸນຫະພູມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 100-200 ອົງສາເຊນຊຽດ, ແລະ ອຸນຫະພູມສະເພາະຄວນຈະຖືກກຳນົດຕາມຊັ້ນວັດສະດຸ, ຄວາມໜາ ແລະ ຂະບວນການເຊື່ອມ.
ເລືອກອຸນຫະພູມການອຸ່ນກ່ອນຕາມຂະບວນການເຊື່ອມ
ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມື: ອຸນຫະພູມການອຸ່ນກ່ອນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມືໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 100 ℃ -300 ℃, ແລະອຸນຫະພູມສະເພາະຄວນຈະຖືກກຳນົດຕາມວັດສະດຸເຊື່ອມ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງຂະບວນການເຊື່ອມ.
ການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດດ້ວຍທໍ່ນ້ຳ: ອຸນຫະພູມການອຸ່ນກ່ອນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດດ້ວຍທໍ່ນ້ຳໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 100 ℃ - 200 ℃, ແລະອຸນຫະພູມສະເພາະຄວນຈະຖືກກຳນົດຕາມວັດສະດຸເຊື່ອມ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງຂະບວນການເຊື່ອມ.
ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີການປ້ອງກັນດ້ວຍອາຍແກັສ: ອຸນຫະພູມການອຸ່ນກ່ອນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີການປ້ອງກັນດ້ວຍອາຍແກັສໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 50 ℃ -150 ℃, ແລະອຸນຫະພູມສະເພາະຄວນຈະຖືກກຳນົດຕາມວັດສະດຸເຊື່ອມ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງຂະບວນການເຊື່ອມ.
ເລືອກອຸນຫະພູມອຸ່ນກ່ອນຕາມອຸນຫະພູມອ້ອມຂ້າງ
ເມື່ອອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງຕ່ຳກວ່າ 0℃, ອຸນຫະພູມກ່ອນການອຸ່ນເຄື່ອງຄວນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເໝາະສົມ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ອຸນຫະພູມກ່ອນການອຸ່ນເຄື່ອງຄວນສູງກວ່າອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ 30℃-50℃.
ເມື່ອອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບສູງກວ່າ 0℃, ອຸນຫະພູມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມຕາມວັດສະດຸເຊື່ອມ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງຂະບວນການເຊື່ອມ.
4. ກົນໄກອິດທິພົນຂອງອຸນຫະພູມກ່ອນການອຸ່ນເຄື່ອງຕໍ່ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້
ການປ້ອງກັນການແຕກຫັກຂອງໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ຮອຍແຕກເຢັນ
ການແຕກຫັກຂອງໄຮໂດຣເຈນເກີດຈາກການເຈາະຂອງອະຕອມໄຮໂດຣເຈນເຂົ້າໄປໃນໂລຫະໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກຂອງໂລຫະພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ອັດຕາການເຢັນຂອງຮອຍເຊື່ອມຊ້າລົງ, ຍືດເວລາການສນວນຂອງຮອຍເຊື່ອມໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະໃຫ້ອະຕອມໄຮໂດຣເຈນມີເວລາພຽງພໍທີ່ຈະຫຼົບໜີຈາກຮອຍເຊື່ອມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກຫັກຂອງໄຮໂດຣເຈນ.
ຮອຍແຕກເຢັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງ ຫຼື ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຂໍ້ຕໍ່ຮອຍເຊື່ອມ. ມັນເກີດຈາກອັດຕາການເຮັດຄວາມເຢັນຫຼາຍເກີນໄປຂອງຂໍ້ຕໍ່ຮອຍເຊື່ອມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມແຂງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງຂອງຂໍ້ຕໍ່ຮອຍເຊື່ອມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກ. ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າສາມາດຫຼຸດອັດຕາການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຂໍ້ຕໍ່ຮອຍເຊື່ອມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຮອຍແຕກເຢັນ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ
ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີຂອງວັດສະດຸເຊື່ອມມີຄວາມເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການແຍກຕົວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການນຳໃຊ້ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າສາມາດປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກຂອງວັດສະດຸ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຜິດຮູບພາດສະຕິກໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມ.
5. ການວັດແທກ ແລະ ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມກ່ອນການອຸ່ນເຄື່ອງ
ວິທີການວັດແທກ
ການວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງເທີໂມຄັບເປິ້ນ: ເທີໂມຄັບເປິ້ນເປັນເຄື່ອງມືວັດແທກອຸນຫະພູມທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນທົ່ວໄປ ໂດຍມີຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ການຕອບສະໜອງໄວ ແລະ ການນຳໃຊ້ງ່າຍ. ໃນການເຊື່ອມໂລຫະແບບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງ, ເທີໂມຄັບເປິ້ນສາມາດຕິດກັບໜ້າຜິວຂອງຮອຍເຊື່ອມ ຫຼື ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຮອຍເຊື່ອມ, ແລະ ອຸນຫະພູມກ່ອນການອຸ່ນເຄື່ອງສາມາດຖືກກຳນົດໄດ້ໂດຍການວັດແທກການປ່ຽນແປງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຂອງເທີໂມຄັບເປິ້ນ.
ການວັດແທກອຸນຫະພູມດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມອິນຟາເຣດ: ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມອິນຟາເຣດແມ່ນເຄື່ອງມືວັດແທກອຸນຫະພູມແບບບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດ ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ. ມັນສາມາດວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງໜ້າດິນເຊື່ອມໄດ້ໃນໄລຍະໄກ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການເຊື່ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ອັນຕະລາຍ ຫຼື ເຂົ້າເຖິງຍາກ.
ວິທີການຄວບຄຸມ
ການເລືອກອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນ: ການເລືອກອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນທີ່ເໝາະສົມແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມກ່ອນການອຸ່ນເຄື່ອງ. ອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນທົ່ວໄປປະກອບມີເຕົາຄວາມຮ້ອນແບບຕ້ານທານ, ອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນແບບອິນດັກຊັນ, ອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນແປວໄຟ, ແລະອື່ນໆ. ໃນການເຊື່ອມໂລຫະຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງ, ຄວນເລືອກອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນທີ່ເໝາະສົມຕາມວັດສະດຸເຊື່ອມ, ຂະບວນການເຊື່ອມ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການຜະລິດ.
ການຄວບຄຸມເວລາໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ: ເວລາໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸນຫະພູມກ່ອນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເວລາໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດົນເທົ່າໃດ, ອຸນຫະພູມກ່ອນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກໍ່ຈະສູງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນການຜະລິດຕົວຈິງ, ເວລາໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ເໝາະສົມຄວນໄດ້ຮັບການກຳນົດໂດຍອີງໃສ່ການພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ວັດສະດຸເຊື່ອມ, ຂະບວນການເຊື່ອມ ແລະ ອຸປະກອນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ.
ການຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມ ແລະ ການຄວບຄຸມການປ້ອນກັບຄືນ: ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ອຸນຫະພູມຂອງການເຊື່ອມຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕາມກວດກາໃນເວລາຈິງ, ແລະ ການຄວບຄຸມການປ້ອນກັບຄືນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ອຸນຫະພູມຂອງການເຊື່ອມສາມາດວັດແທກໄດ້ໂດຍເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ, ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມອິນຟາເຣດ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສັນຍານອຸນຫະພູມຈະຖືກປ້ອນກັບໄປຫາລະບົບຄວບຄຸມຂອງອຸປະກອນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເພື່ອປັບພະລັງງານຄວາມຮ້ອນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ເພື່ອໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງການເຊື່ອມຖືກຮັກສາໄວ້ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ສະເໝີ.
6. ກໍລະນີການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ
ການປະຕິບັດຂອງບໍລິສັດຜະລິດຕ່ອງໂສ້ລໍ້
ເມື່ອບໍລິສັດຜະລິດໂສ້ລໍ້ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ພົບວ່າມີຮອຍແຕກມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ປະສິດທິພາບການຜະລິດ. ຫຼັງຈາກການວິເຄາະ, ພົບວ່າອຸນຫະພູມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າທີ່ບໍ່ພຽງພໍແມ່ນສາເຫດຫຼັກອັນໜຶ່ງຂອງຮອຍແຕກ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດຈຶ່ງໄດ້ປັບປຸງຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າ, ເພີ່ມອຸນຫະພູມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າຈາກ 100℃ ເດີມເປັນ 150℃, ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບເວລາໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ວິທີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ຫຼັງຈາກການປັບປຸງ, ອັດຕາການເກີດຮອຍແຕກຂອງການເຊື່ອມໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການປຽບທຽບຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ອຸນຫະພູມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ໃນການທົດລອງ, ອຸນຫະພູມການອຸ່ນກ່ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມໂສ້ລູກກິ້ງຊຸດດຽວກັນ, ແລະ ຄຸນນະພາບຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໄດ້ຖືກທົດສອບ. ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເມື່ອອຸນຫະພູມການອຸ່ນກ່ອນແມ່ນ 150℃, ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມແມ່ນດີກ່ວາເມື່ອອຸນຫະພູມການອຸ່ນກ່ອນແມ່ນ 100℃ ແລະ 200℃. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸນຫະພູມການອຸ່ນກ່ອນທີ່ເໝາະສົມສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ, ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມການອຸ່ນກ່ອນຕໍ່າເກີນໄປ ຫຼື ສູງເກີນໄປຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ.
7. ທິດທາງການຄົ້ນຄວ້າໃນອະນາຄົດກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມກ່ອນການອຸ່ນເຄື່ອງຕໍ່ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້
ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບວັດສະດຸໃໝ່
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ວັດສະດຸລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໃໝ່ໆກໍ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນອະນາຄົດ, ຈຳເປັນຕ້ອງດຳເນີນການຄົ້ນຄວ້າຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບການເຊື່ອມຂອງວັດສະດຸໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ໃນອຸນຫະພູມການອຸ່ນກ່ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອກຳນົດລະດັບອຸນຫະພູມການອຸ່ນກ່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ.
ນະວັດຕະກໍາຂອງຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ
ຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເລືອກອຸນຫະພູມກ່ອນການອຸ່ນເຄື່ອງ. ຕົວຢ່າງ, ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແບບໃໝ່ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີ ແລະ ການເຊື່ອມດ້ວຍລຳແສງເອເລັກຕຣອນ ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຜະລິດຕ່ອງໂສ້ລໍ້. ໃນອະນາຄົດ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງສຶກສາການພົວພັນລະຫວ່າງຂະບວນການໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ອຸນຫະພູມກ່ອນການອຸ່ນເຄື່ອງ ແລະ ສຳຫຼວດຕົວກຳນົດຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ການພັດທະນາລະບົບຄວບຄຸມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າແບບອັດສະລິຍະ
ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ສະຫຼາດ, ການພັດທະນາລະບົບຄວບຄຸມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າແບບສະຫຼາດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ລະບົບນີ້ສາມາດປັບອຸນຫະພູມກ່ອນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ວັດສະດຸເຊື່ອມ, ຂະບວນການເຊື່ອມ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມ, ບັນລຸການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ.
ສະຫຼຸບ
ອຸນຫະພູມກ່ອນການອຸ່ນເຄື່ອງແມ່ນຕົວກໍານົດຂະບວນການທີ່ສໍາຄັນໃນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແບບລູກກິ້ງ ແລະ ມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ. ອຸນຫະພູມກ່ອນການອຸ່ນເຄື່ອງທີ່ເໝາະສົມສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸເຊື່ອມໂລຫະ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ. ໃນການຜະລິດຕົວຈິງ, ອຸນຫະພູມກ່ອນການອຸ່ນເຄື່ອງຄວນໄດ້ຮັບການເລືອກຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນຕາມປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ວັດສະດຸ, ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງ, ແລະ ຄວນນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການວັດແທກ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງອຸນຫະພູມກ່ອນການອຸ່ນເຄື່ອງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງວິທະຍາສາດວັດສະດຸ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງສຶກສາຕື່ມອີກກ່ຽວກັບກົນໄກອິດທິພົນຂອງອຸນຫະພູມກ່ອນການອຸ່ນເຄື່ອງຕໍ່ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງໃນອະນາຄົດ, ເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບການປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງ.
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ 27-2025
