ຄຳອະທິບາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຄຳແນະນຳຄວາມຖີ່ຂອງການຫຼໍ່ລື່ນສຳລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A

ຄຳອະທິບາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຄຳແນະນຳຄວາມຖີ່ຂອງການຫຼໍ່ລື່ນສຳລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A

ໃນຖານະທີ່ເປັນອົງປະກອບລະບົບສົ່ງກຳລັງທົ່ວໄປ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A ມີບົດບາດສຳຄັນໃນອຸປະກອນກົນຈັກຫຼາຍຢ່າງ. ສະພາບການຫລໍ່ລື່ນຂອງມັນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບອາຍຸການໃຊ້ງານ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້. ບົດຄວາມນີ້ຈະຄົ້ນຄວ້າຢ່າງລະອຽດ ແລະ ເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມຖີ່ຫລໍ່ລື່ນສຳລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາອຸປະກອນ ແລະ ຜູ້ປະຕິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຂົ້າໃຈ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຫລໍ່ລື່ນໄດ້ດີຂຶ້ນ.

1. ລັກສະນະພື້ນຖານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A ເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ມາດຕະຖານທີ່ມີໄລຍະຫ່າງ 12.7 ມມ. ມັນມັກຈະປະກອບດ້ວຍລໍ້, ປອກ, ໝຸດ, ແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ດ້ານໃນ ແລະ ແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ດ້ານນອກ. ເມື່ອລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ເຮັດວຽກ, ລໍ້ຈະປະສານກັບແຂ້ວສະເກຣກ, ແລະ ພະລັງງານຈະຖືກສົ່ງຜ່ານການມ້ວນຂອງລໍ້, ໃນຂະນະທີ່ລໍ້ ແລະ ປອກ, ແລະ ປອກ ແລະ ໝຸດ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແຮງສຽດທານເລື່ອນ. ແຮງສຽດທານຮູບແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ການຫຼໍ່ລື່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້.

2. ຄວາມສຳຄັນຂອງການຫລໍ່ລື່ນຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A
ການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່: ນໍ້າຫລໍ່ລື່ນສາມາດສ້າງຟິມນໍ້າມັນຢູ່ເທິງໜ້າຜິວຂອງແຕ່ລະຄູ່ແຮງສຽດທານຂອງຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງ, ແຍກການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງໂລຫະ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລູກກິ້ງ ແລະ ປອກ, ປອກ ແລະ ເຂັມໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງ.
ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານແຮງສຽດທານ: ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ດີສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດແຮງສຽດທານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການສົ່ງຜ່ານ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການດໍາເນີນງານແລະການໃຊ້ພະລັງງານຂອງອຸປະກອນ.
ການປ້ອງກັນການເກີດສະໜິມ: ນໍ້າຫລໍ່ລື່ນສາມາດປົກຄຸມໜ້າຜິວໂລຫະຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສານທີ່ກັດກ່ອນເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ອົກຊີເຈນສຳຜັດກັບໂລຫະ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ລໍ້ເກີດສະໜິມ, ແລະ ຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ຕາມປົກກະຕິໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ: ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມໄວສູງ ແລະ ການໂຫຼດໜັກ, ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຍັງສາມາດດູດເອົາຄວາມຮ້ອນບາງສ່ວນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້, ມີບົດບາດໃນການເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ລໍ້ເສຍຫາຍຍ້ອນຄວາມຮ້ອນເກີນ.

3. ປັດໄຈທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ: ໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຝຸ່ນ, ອາຍແກັສທີ່ກັດກ່ອນ, ແລະອື່ນໆ, ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເສື່ອມສະພາບ, ເສຍຫາຍ ຫຼື ປົນເປື້ອນ, ສະນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນເລື້ອຍໆ. ຕົວຢ່າງ, ໃນອຸປະກອນຂົນສົ່ງກາງແຈ້ງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A ອາດຈະຕ້ອງຖືກລົມ ແລະ ຝົນເປັນເວລາດົນ, ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນຂອງມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເໝາະສົມ.
ປະລິມານວຽກ: ເມື່ອລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A ເຮັດວຽກໜັກ, ຄວາມດັນລະຫວ່າງຄູ່ແຮງສຽດທານຂອງມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ການສວມໃສ່ຈະຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນໄວຂຶ້ນ, ສະນັ້ນ ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ເຕີມເຕັມໃຫ້ໄວຂຶ້ນ. ສຳລັບສະພາບການໂຫຼດເບົາ, ຄວາມຖີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນອາດຈະຕໍ່າ.
ຄວາມໄວໃນການແລ່ນ: ພາຍໃຕ້ການເຮັດວຽກຄວາມໄວສູງ, ຄວາມຮ້ອນຂອງແຮງສຽດທານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລູກກິ້ງຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຈະຫຼຸດລົງໄວຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງແຮງໜີສູນກາງ, ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຖືກໂຍນອອກຈາກພື້ນຜິວແຮງສຽດທານ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນສາມາດສືບຕໍ່ມີບົດບາດ. ເມື່ອແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ໄລຍະຫ່າງການຫລໍ່ລື່ນສາມາດຂະຫຍາຍອອກໄປໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມ.
ວິທີການຫລໍ່ລື່ນ: ວິທີການຫລໍ່ລື່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມຖີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອໃຊ້ໝໍ້ນ້ຳມັນ ຫຼື ແປງນ້ຳມັນສຳລັບການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍມືເປັນໄລຍະ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈຳເປັນຕ້ອງກຳນົດຄວາມຖີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນໂດຍອີງໃສ່ເວລາເຮັດວຽກ ຫຼື ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ; ໃນຂະນະທີ່ສຳລັບວິທີການຫລໍ່ລື່ນອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ຕໍ່ເນື່ອງເຊັ່ນ: ການຫລໍ່ລື່ນແບບຢອດ, ການຫລໍ່ລື່ນໃນອ່າງນ້ຳມັນ, ແລະ ການຫລໍ່ລື່ນແບບສີດ, ການສະໜອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໝັ້ນຄົງ, ແລະ ວົງຈອນການສະໜອງ ແລະ ການປ່ຽນແທນນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສາມາດປັບໄດ້ຕາມສະພາບຕົວຈິງ. ການຕັ້ງຄ່າຄວາມຖີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ແລະ ມັນຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຕົວກຳນົດການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນ.

4. ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມຖີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນສຳລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A
ຄຳແນະນຳທົ່ວໄປ: ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ສຳລັບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຄວາມໄວຕ່ຳ 12A, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແນະນຳໃຫ້ຫຼໍ່ລື່ນຢ່າງໜ້ອຍອາທິດລະຄັ້ງ; ແລະ ເມື່ອຕ່ອງໂສ້ລໍ້ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວປານກາງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂ້ອນຂ້າງດີ, ການຫຼໍ່ລື່ນທຸກໆ 8 ຊົ່ວໂມງ ຫຼື ປະມານນັ້ນ ເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນກວ່າ.
ຄຳແນະນຳຄວາມຖີ່ສຳລັບວິທີການຫລໍ່ລື່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
ການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍມືເປັນໄລຍະ: ຖ້າການຫລໍ່ລື່ນຖືກປະຕິບັດໂດຍໃຊ້ໝໍ້ນ້ຳມັນ ຫຼື ແປງນ້ຳມັນ, ສຳລັບອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃຫ້ໃຊ້ແປງ ຫຼື ຫົວສີດເພື່ອຫລໍ່ລື່ນໃຫ້ເຕັມທີ່ຢ່າງໜ້ອຍທຸກໆ 8 ຊົ່ວໂມງ; ສຳລັບອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ງານເປັນໄລຍະ, ການຫລໍ່ລື່ນສາມາດເຮັດໄດ້ກ່ອນ ຫຼື ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ລະຄັ້ງ. ໃນບາງໂອກາດທີ່ຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ສູງ, ໄລຍະຫ່າງການຫລໍ່ລື່ນຍັງສາມາດຂະຫຍາຍອອກໄປໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມຕາມສະຖານະການຕົວຈິງຂອງອຸປະກອນ, ແຕ່ໄລຍະເວລາທີ່ຍາວທີ່ສຸດບໍ່ຄວນເກີນໜຶ່ງອາທິດ.
ການຫຼໍ່ລື່ນດ້ວຍນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນຢອດ: ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນຈະຖືກຫຼໍ່ລື່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ແຄມດ້ານເທິງ ຫຼື ແຜ່ນຂ້າງຂອງແຜ່ນໂສ້ຜ່ານຕົວຫຼໍ່ລື່ນຢອດນ້ຳມັນ. ປະລິມານ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງນ້ຳມັນຄວນຈະພຽງພໍທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນໃນຂໍ້ຕໍ່ປ່ຽນເປັນສີນ້ຳຕານແດງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວອັດຕາການຫຼໍ່ລື່ນຂອງນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນແມ່ນ 4 ຫາ 20 ຢອດຕໍ່ນາທີ (ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ), ແລະອັດຕາການຫຼໍ່ລື່ນສະເພາະສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມໄວ, ການໂຫຼດ ແລະ ປັດໄຈອື່ນໆຂອງໂສ້ລໍ້. ສຳລັບໂສ້ລໍ້ຄວາມໄວສູງ, ຄວາມຖີ່ຂອງການຫຼໍ່ລື່ນນ້ຳມັນຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເໝາະສົມ.
ການຫລໍ່ລື່ນອ່າງນ້ຳມັນ: ສ່ວນລຸ່ມຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຖືກຈຸ່ມລົງໃນນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະລະດັບນ້ຳມັນຄວນຈະຮອດເສັ້ນໄລຍະຫ່າງຂອງຕ່ອງໂສ້ຢູ່ຈຸດຕ່ຳສຸດຂອງຕ່ອງໂສ້. ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນອ່າງນ້ຳມັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ເປັນປະຈຳ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທຸກໆ 3 ເດືອນ ຫາ 6 ເດືອນ. ຖ້າອຸປະກອນໄດ້ເຮັດວຽກມາເປັນເວລາດົນ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຮຸນແຮງ, ວົງຈອນການປ່ຽນໃໝ່ຄວນສັ້ນລົງ.
ການຫຼໍ່ລື່ນແບບສີດ: ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຈະຖືກສີດໃສ່ຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຖິ້ມນ້ຳມັນ. ຄວາມຖີ່ຂອງການຫຼໍ່ລື່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມໄວ ແລະ ປະລິມານນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຖິ້ມນ້ຳມັນ. ເມື່ອອຸປະກອນເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ຕາບໃດທີ່ປະລິມານນ້ຳມັນພຽງພໍ ແລະ ຖາດນ້ຳມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ສາມາດຫຼໍ່ລື່ນຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງການຫຼໍ່ລື່ນ, ມັນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບສະພາບຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນເປັນປະຈຳ ແລະ ປະລິມານນ້ຳມັນທີ່ຕ້ອງຕື່ມເຕັມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຢ່າງໜ້ອຍເດືອນລະຄັ້ງ.
ການຫລໍ່ລື່ນປັ໊ມນ້ຳມັນບັງຄັບ: ປໍ້າໝູນວຽນສະໜອງການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບການຫລໍ່ລື່ນຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນໂສ້. ວິທີການຫລໍ່ລື່ນນີ້ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າໂສ້ລໍ້ຈະຖືກຫລໍ່ລື່ນຢ່າງເຕັມທີ່ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ຄວາມໄວສູງ ແລະ ການໂຫຼດໜັກ. ເມື່ອລະບົບຫລໍ່ລື່ນເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ມັນພຽງແຕ່ຈຳເປັນຕ້ອງຮັກສາ ແລະ ກວດກາລະບົບຫລໍ່ລື່ນເປັນປະຈຳ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມນ້ຳມັນ ແລະ ຊ່ອງທາງຂອງທໍ່ນ້ຳມັນໄຕມາດລະຄັ້ງ, ແລະ ເຕີມ ຫຼື ປ່ຽນນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃຫ້ທັນເວລາຕາມການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ.
ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມຖີ່ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກພິເສດ: ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນມັກຈະບາງ ຫຼື ລະເຫີຍ, ແລະ ຄວນເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນຢ່າງເໝາະສົມ. ສາມາດພິຈາລະນານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນພິເສດເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ແລະ ຄວນຫຼໍ່ລື່ນຄືນທຸກໆ 1 ຫາ 2 ມື້. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຂົ້າໄປໃນຕ່ອງໂສ້ລໍ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດສະໜິມ, ນອກເໜືອໄປຈາກການເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນ, ຄວນເລືອກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄຸນສົມບັດກັນສະໜິມ. ການຫລໍ່ລື່ນແຕ່ລະຄັ້ງຄວນຮັບປະກັນວ່ານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສາມາດປົກຄຸມທຸກສ່ວນຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຝຸ່ນ, ຝຸ່ນສາມາດປະສົມເຂົ້າໄປໃນນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໄດ້ງ່າຍ, ເຊິ່ງເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ຫຼໍ່ລື່ນເລື້ອຍໆ, ໂດຍທົ່ວໄປຢ່າງໜ້ອຍອາທິດລະຄັ້ງ, ແລະ ຄວນເຕີມນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃຫ້ທັນເວລາຫຼັງຈາກທຳຄວາມສະອາດ.

5. ວິທີການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ຂໍ້ຄວນລະວັງ
ວິທີການຫລໍ່ລື່ນ:
ຫຼໍ່ລື່ນກະປ໋ອງນ້ຳມັນ ຫຼື ແປງນ້ຳມັນ: ແນມກະປ໋ອງນ້ຳມັນ ຫຼື ແປງນ້ຳມັນໄປທີ່ດ້ານທີ່ວ່າງຂອງເຂັມໂສ້ລໍ້ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຂໍ້ຕໍ່ໂສ້ດ້ານໃນເພື່ອຕື່ມນ້ຳມັນ ເພື່ອໃຫ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສາມາດຊຶມເຂົ້າໄປໃນສ່ວນແຮງສຽດທານຕ່າງໆຂອງໂສ້ລໍ້.
ການຫຼໍ່ລື່ນນ້ຳມັນຢອດ: ທໍ່ນ້ຳມັນຈອກນ້ຳມັນມີເປືອກງ່າຍໆ, ໃຊ້ເພື່ອຫຼໍ່ລື່ນນ້ຳມັນລົງ. ສຳລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ແຖວດຽວ, ຈະສະໜອງນ້ຳມັນໄດ້ 5-20 ຢອດຕໍ່ນາທີ. ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຄວນເພີ່ມຈຳນວນນ້ຳມັນຢອດໃຫ້ເໝາະສົມ.
ການຫລໍ່ລື່ນໃນອ່າງນ້ຳມັນ: ໃຊ້ເປືອກກັນນ້ຳມັນເພື່ອໃຫ້ໂສ້ຜ່ານຖັງນ້ຳມັນໄດ້. ໄລຍະຫ່າງ h ຈາກໜ້ານ້ຳມັນເຖິງດ້ານລຸ່ມຂອງໂສ້ລໍ້ບໍ່ສາມາດເລິກເກີນໄປ. ຖ້າໂສ້ຖືກແຊ່ລົງໃນໜ້ານ້ຳມັນເລິກເກີນໄປ, ມັນຈະຮ້ອນຂຶ້ນ ແລະ ເສື່ອມສະພາບໄດ້ງ່າຍເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ຳມັນສູງກວ່າ 80°C. ຄວາມເລິກຂອງການແຊ່ນ້ຳມັນ h ຂອງໂສ້ລໍ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 6-12 ມມ.
ການຫລໍ່ລື່ນແບບກະແທກ: ໃຊ້ເປືອກປ້ອງກັນນ້ຳມັນ, ຕິດຕັ້ງແຜ່ນຮອງນ້ຳມັນພາຍໃນເປືອກ, ແລະ ໃຊ້ວິທີການຫລໍ່ລື່ນແບບກະແທກ. ຄວາມໄວຮອບວົງຂອງແຜ່ນຮອງນ້ຳມັນຕ້ອງຖືກຕັ້ງໄວ້ສູງກວ່າ 200 ແມັດ/ນາທີ. ເມື່ອຄວາມກວ້າງຂອງໂສ້ຫຼາຍກວ່າ 125 ມມ, ຕ້ອງຕິດຕັ້ງແຜ່ນຮອງນ້ຳມັນທັງສອງດ້ານ. ຄວາມເລິກຂອງການຈຸ່ມນ້ຳມັນຂອງແຜ່ນຮອງນ້ຳມັນແມ່ນ 12-25 ມມ, ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ບໍ່ສາມາດຈຸ່ມລົງໃນນ້ຳມັນໄດ້.
ການຫຼໍ່ລື່ນປໍ້ານໍ້າມັນບັງຄັບ: ໃຊ້ເປືອກກັນນໍ້າມັນ, ແລະປໍ້ານໍ້າມັນຈະຂັບເຄື່ອນການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າມັນໃຫ້ມີບົດບາດໃນການເຮັດໃຫ້ເຢັນໃນຂະນະທີ່ບັງຄັບໃຫ້ຕື່ມນໍ້າມັນ. ສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ແຖວ n, ຮູຕື່ມນໍ້າມັນຕ້ອງຖືກຕັ້ງເປັນແຖວ n + 1 ເພື່ອຮັບປະກັນການຫຼໍ່ລື່ນຢ່າງເຕັມທີ່.
ໝາຍເຫດ:
ເລືອກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມ: ເລືອກຍີ່ຫໍ້ ແລະ ປະເພດນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມ, ຄວາມໄວ, ການໂຫຼດ, ແລະອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງ, ຄວນເລືອກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄວາມໜືດຕ່ຳ ເຊັ່ນ: SAE10W ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ; ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄວາມໜືດສູງກວ່າ ເຊັ່ນ: SAE40 ຫຼື SAE50 ສາມາດເລືອກໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ການໂຫຼດໜັກ.
ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຊິ້ນສ່ວນຫລໍ່ລື່ນ: ເມື່ອຕື່ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນສາມາດຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນຊິ້ນສ່ວນແຮງສຽດທານລະຫວ່າງດ້ານທີ່ວ່າງຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ ແລະ ແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ດ້ານນອກ ແລະ ແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ດ້ານໃນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພ້ອມທັງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງປອກ ແລະ ລູກກິ້ງ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ.
ປ້ອງກັນການຫຼໍ່ລື່ນເກີນ: ເຖິງແມ່ນວ່າການຫຼໍ່ລື່ນມີຄວາມສຳຄັນ, ແຕ່ການຫຼໍ່ລື່ນເກີນຍັງສາມາດນຳມາເຊິ່ງບັນຫາບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ການເພີ່ມການໃຊ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ການສ້າງຄວາມຮ້ອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນເສື່ອມສະພາບ, ແລະ ມົນລະພິດຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນຄວບຄຸມປະລິມານນ້ຳມັນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຫຼໍ່ລື່ນ, ແລະ ປະຕິບັດຕາມຫຼັກການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມ.
ການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ: ບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ວິທີການຫລໍ່ລື່ນແບບໃດກໍຕາມ, ຄວນກວດສອບສະພາບການຫລໍ່ລື່ນຂອງໂສ້ລໍ້ເປັນປະຈຳ, ແລະ ຄວນສັງເກດພື້ນຜິວຂອງຂາໂສ້ ແລະ ປອກໂສ້ວ່າມີການສວມໃສ່, ການປ່ຽນສີ, ຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ບັນຫາຕ່າງໆໃນລະບົບຫລໍ່ລື່ນຄວນໄດ້ຮັບການຄົ້ນພົບ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາໃຫ້ທັນເວລາ, ເຊັ່ນ: ການອຸດຕັນຂອງທໍ່ນ້ຳມັນ, ການຂັດຂ້ອງຂອງປ້ຳນ້ຳມັນ, ລະດັບນ້ຳມັນຕ່ຳ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນ.

6. ການຕັດສິນ ແລະ ມາດຕະການຕ້ານການຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ
ໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ, ຖ້າມີການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A ຈະມີລັກສະນະທີ່ຊັດເຈນບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ມີຮອຍສຽດສີເກຼียวຢູ່ເທິງໜ້າຜິວຂອງຂາໂສ້ ແລະ ປອກໂສ້, ຫຼື ໜ້າຜິວເປັນສີແດງ ຫຼື ສີນ້ຳຕານເຂັ້ມ. ເມື່ອພົບສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, ຄວນມີມາດຕະການແກ້ໄຂຕໍ່ໄປນີ້ທັນທີ: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ຢຸດອຸປະກອນ, ດຳເນີນການກວດກາລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຢ່າງລະອຽດ, ກຳຈັດຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເກີດຈາກການສວມໃສ່; ອັນທີສອງ, ຕື່ມ ຫຼື ປ່ຽນນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃຫ້ພຽງພໍ, ແລະ ຫລໍ່ລື່ນຄືນໃໝ່ຕາມວິທີການຫລໍ່ລື່ນທີ່ຖືກຕ້ອງ; ສຸດທ້າຍ, ຫຼັງຈາກເປີດອຸປະກອນຄືນໃໝ່ແລ້ວ, ໃຫ້ສັງເກດສະຖານະການການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ, ເຊັ່ນວ່າມີສຽງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະອື່ນໆຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາການຫລໍ່ລື່ນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

7. ຫຼັກການຂອງການເລືອກນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ
ປະເພດນ້ຳມັນເຄື່ອງພື້ນຖານ: ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຮັດຈາກນ້ຳມັນແຮ່ທາດມີປະສິດທິພາບການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ປະຫຍັດໄດ້ດີ, ເໝາະສຳລັບສະພາບການເຮັດວຽກທົ່ວໄປ; ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຮັດຈາກນ້ຳມັນສັງເຄາະມີລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງກວ່າ, ທົນທານຕໍ່ການຜຸພັງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີກວ່າ, ເໝາະສຳລັບອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມໄວສູງ, ການໂຫຼດໜັກ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງອື່ນໆ.
ຄວາມໜືດ: ໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ, ຄວາມໜືດຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ 20-40 ມມ²/ວິນາທີ. ຄວາມໜືດຕໍ່າເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ຟິມນ້ຳມັນບໍ່ແຂງແຮງ ແລະ ບໍ່ສາມາດແຍກແຮງສຽດທານຂອງພື້ນຜິວໂລຫະໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ; ຄວາມໜືດສູງເກີນໄປຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ຫຼຸດປະສິດທິພາບຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນເລືອກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄວາມໜືດທີ່ເໝາະສົມຕາມປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ ແລະ ຄວາມໄວຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້. ຕົວຢ່າງ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ສາມາດເລືອກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄວາມໜືດຕ່ຳໄດ້; ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມໄວສູງ, ຄວນເລືອກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ຫຼື ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄວາມໜືດສູງ.
ສານເພີ່ມເຕີມ: ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີສານເພີ່ມເຕີມຕ້ານການສວມໃສ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການສຽດສີຂອບເຂດ; ສານເພີ່ມເຕີມຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນເສື່ອມກ່ອນໄວອັນຄວນ; ສານເພີ່ມເຕີມຕ້ານສະໜິມສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ລໍ້ເກີດສະໜິມໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມ. ອີງຕາມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີສານເພີ່ມເຕີມທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.

8. ການວິເຄາະກໍລະນີການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ
ກໍລະນີທີ 1: ອຸປະກອນລຳລຽງຂອງໂຮງງານໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A ເປັນລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຫ້ງ, ອຸນຫະພູມປານກາງ, ແລະຄວາມໄວໃນການດຳເນີນງານແມ່ນຕ່ຳ. ໂຮງງານໃຊ້ວິທີການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍມືເປັນປະຈຳ, ຫລໍ່ລື່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ອາທິດລະຄັ້ງ, ໂດຍໃຊ້ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ L-AN68. ຫຼັງຈາກການສັງເກດການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ການສວມໃສ່ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ແມ່ນດີ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຄາດໄວ້. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມ, ຄວາມຖີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ການເລືອກນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ກໍລະນີທີ 2: ໃນສາຍການຜະລິດຂອງບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນຊິ້ນສ່ວນອຸປະກອນຄວາມໄວສູງບາງອັນ. ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ມີນ້ຳມັນ ແລະ ຝຸ່ນບາງຊະນິດ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນ, ບໍລິສັດໄດ້ຮັບຮອງເອົາລະບົບຫລໍ່ລື່ນປໍ້ານ້ຳມັນບັງຄັບ. ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນແມ່ນນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສັງເຄາະປະສິດທິພາບສູງ. ຄວາມຖີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍລະບົບ, ແລະ ການສະໜອງນ້ຳມັນຈະຖືກປັບຕາມເວລາຈິງຕາມພາລາມິເຕີການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຜົນກະທົບຂອງການຫລໍ່ລື່ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ມີມົນລະພິດໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນທີ່ເກີດຈາກການຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ດີຈະຫຼຸດລົງ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບການຜະລິດຂອງອຸປະກອນການຜະລິດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.

9. ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ຄຳຖາມທີ 1: ວິທີການຕັດສິນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A ຕ້ອງການນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼືບໍ່?
ຄຳຕອບ: ນອກເໜືອໄປຈາກການພິຈາລະນາໂດຍການສັງເກດສະພາບຟິມນ້ຳມັນເທິງໜ້າຜິວຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້, ຮອຍສວມໃສ່ຂອງໝຸດໂສ້ ແລະ ປອກໂສ້, ແລະອື່ນໆ, ສະພາບການຫລໍ່ລື່ນຍັງສາມາດອະນຸມານໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ, ເຊັ່ນວ່າມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເມື່ອຕ່ອງໂສ້ລໍ້ສົ່ງສຽງແຮງສຽດທານທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມັນອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງສາມາດອ້າງອີງເຖິງເວລາເຮັດວຽກ ຫຼື ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ ແລະ ຫລໍ່ລື່ນຕາມແຜນການຫລໍ່ລື່ນທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ.
ຄຳຖາມທີ 2: ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆສາມາດປະສົມກັນໄດ້ບໍ?
ຄຳຕອບ: ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆອາດແຕກຕ່າງກັນໃນນ້ຳມັນພື້ນຖານ, ສານເຕີມແຕ່ງ, ແລະອື່ນໆ. ການປະສົມອາດເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຊຸດໂຊມລົງ, ການຕົກຕະກອນ, ການຈັດຊັ້ນ, ແລະອື່ນໆ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການຫລໍ່ລື່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງການປະສົມນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ. ຖ້າຕ້ອງປ່ຽນຍີ່ຫໍ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນເກົ່າໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ ແລະ ລະບົບຫລໍ່ລື່ນຄວນໄດ້ຮັບການທຳຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດກ່ອນການປ່ຽນແປງເພື່ອຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃໝ່ຕາມປົກກະຕິ.
ຄຳຖາມທີ 3: ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A ໃນລະດູໜາວ ແລະ ລະດູຮ້ອນບໍ?
ຄຳຕອບ: ແມ່ນແລ້ວ. ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມມີຜົນກະທົບຫຼາຍກວ່າຕໍ່ຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ອຸນຫະພູມຈະຕໍ່າໃນລະດູໜາວ, ຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມລື່ນໄຫຼຈະຫຼຸດລົງ, ແລະມັນອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການສະໜອງໃຫ້ກັບສ່ວນສຽດທານຕ່າງໆຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຕາມເວລາ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະດູໜາວ, ຄວນເລືອກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄວາມໜືດຕ່ຳ ແລະ ມີປະສິດທິພາບອຸນຫະພູມຕ່ຳດີ, ເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ SAE10W ຫຼື L-AN46; ໃນລະດູຮ້ອນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຍ້ອນຄວາມໜືດຕ່ຳ ຫຼື ບໍ່ສາມາດສ້າງຟິມນ້ຳມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄວນເລືອກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄວາມໜືດສູງກວ່າ, ເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ SAE30 ຫຼື L-AN100 ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງການຫລໍ່ລື່ນຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຄວາມຖີ່ຂອງການຫລໍ່ລື່ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດ ແລະ ກຳນົດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ, ປະລິມານວຽກ, ຄວາມໄວໃນການແລ່ນ ແລະ ວິທີການຫລໍ່ລື່ນ. ຜ່ານການຄຸ້ມຄອງການຫລໍ່ລື່ນທາງວິທະຍາສາດ ແລະ ວິທີການຫລໍ່ລື່ນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການສວມໃສ່ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A ສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນສາມາດຍືດຍາວໄດ້, ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນ ແລະ ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ. ໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ, ແຜນການຫລໍ່ລື່ນລະອຽດຄວນໄດ້ຮັບການກຳນົດຕາມສະຖານະການສະເພາະ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມແຜນການ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການກວດກາອຸປະກອນປະຈຳວັນຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມທະວີຂຶ້ນເພື່ອຄົ້ນພົບ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຫລໍ່ລື່ນຢ່າງວ່ອງໄວ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ 12A ຢູ່ໃນສະພາບຫລໍ່ລື່ນທີ່ດີສະເໝີ.