ການປຽບທຽບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງລະຫວ່າງໂສ້ລໍ້ ແລະ ໂສ້ແຂ້ວ

ການປຽບທຽບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງລະຫວ່າງໂສ້ລໍ້ ແລະ ໂສ້ແຂ້ວ

I. ເຫດຜົນທີ່ເປັນພື້ນຖານຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການສົ່ງສັນຍານ: ຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານໂຄງສ້າງກໍານົດຂອບເຂດສູງສຸດຂອງປະສິດທິພາບ

1. ຄໍຂວດຄວາມແມ່ນຍຳຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້: ຜົນກະທົບຫຼາຍຫຼ່ຽມ ແລະ ການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ປະກອບດ້ວຍລໍ້, ບຸຊຊິງ, ໝຸດ, ແລະແຜ່ນຕ່ອງໂສ້. ໃນລະຫວ່າງການເປັນຕາໜ່າງ, ພະລັງງານຈະຖືກສົ່ງຜ່ານຈຸດສຳຜັດລະຫວ່າງລໍ້ ແລະ ແຂ້ວສະເປີ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານຄວາມແມ່ນຍຳຫຼັກຂອງມັນເກີດຈາກສອງຈຸດຄື: **ຜົນກະທົບຫຼາຍຫຼ່ຽມ:** ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະກອບເປັນໂຄງສ້າງຫຼາຍຫຼ່ຽມປົກກະຕິອ້ອມຮອບສະເປີ. ຄວາມສູງ P ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ແຂ້ວສະເປີໜ້ອຍລົງ, ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວທັນທີຈະຮຸນແຮງຂຶ້ນ (ສູດ: v=πd₁n₁/60×1000, ບ່ອນທີ່ d₁ ແມ່ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງວົງມົນຂອງມຸມສະເປີ), ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງກຳລັງທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ. **ການສວມໃສ່ບໍ່ສະເໝີພາບ:** ຫຼັງຈາກການສວມໃສ່ຂອງບານພັບ, ຄວາມສູງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານນອກຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານໃນຮັກສາຂະໜາດເດີມໄວ້, ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມສູງທີ່ເລັ່ງການເສື່ອມສະພາບຂອງຄວາມແມ່ນຍຳ.

2. ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຄວາມແມ່ນຍຳຂອງໂສ້ທີ່ມີແຂ້ວ: ການສ້າງຕາໜ່າງແບບບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ການຍືດຕົວເປັນເອກະພາບ. ໂສ້ທີ່ມີແຂ້ວ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າໂສ້ງຽບ) ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນຈາກແຜ່ນໂສ້ທີ່ມີແຂ້ວແບບບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ການສ້າງຕາໜ່າງຕິດຕໍ່ຂອງສາຍແມ່ນບັນລຸໄດ້ຜ່ານຮູບແບບແຂ້ວຂອງແຜ່ນໂສ້ ແລະ ຮູບແບບແຂ້ວແບບບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຂອງສະເປີຣັອກ: **ລັກສະນະການສ້າງຕາໜ່າງຫຼາຍແຂ້ວ:** ອັດຕາສ່ວນການຊ້ອນກັນສູງເຖິງ 2-3 (ໂສ້ລໍ້ເທົ່ານັ້ນ…). 1.2-1.5), ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ການອອກແບບການສວມໃສ່ທີ່ເປັນເອກະພາບ: ການຍືດຕົວໂດຍລວມຂອງແຕ່ລະຂໍ້ຕໍ່ໂສ້ແມ່ນສອດຄ່ອງຫຼັງຈາກການສວມໃສ່, ໂດຍບໍ່ມີການບ່ຽງເບນຂອງມຸມທ້ອງຖິ່ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຮັກສາຄວາມແມ່ນຍຳໃນໄລຍະຍາວດີຂຶ້ນ. ໂຄງສ້າງຄູ່ມືທີ່ດີທີ່ສຸດ: ການອອກແບບຄູ່ມືພາຍໃນຫຼີກລ່ຽງການເຄື່ອນໄຫວຂ້າງ, ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມຜິດພາດຂະໜານລະຫວ່າງສອງເພົາແມ່ນຊັດເຈນກວ່າ.

II. ການປຽບທຽບປະລິມານຂອງຕົວຊີ້ວັດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການສົ່ງສັນຍານຫຼັກ

III. ປັດໄຈພາຍນອກທີ່ສຳຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການສົ່ງສັນຍານ

1. ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີແຂ້ວເລື່ອຍມີຄວາມຕ້ອງການສູງຫຼາຍສຳລັບຄວາມຂະໜານຂອງສອງເພົາ (ຄວາມຜິດພາດ ≤ 0.3 ມມ/ມ), ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ແຜ່ນຕ່ອງໂສ້ເສື່ອມໂຊມຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຄວາມແມ່ນຍຳຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ (≤ 0.5 ມມ/ມ), ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການການວາງຕຳແໜ່ງທີ່ຫຍາບຄາຍພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.

2. ອິດທິພົນຂອງການໂຫຼດ ແລະ ຄວາມໄວ: ການໂຫຼດໜັກຄວາມໄວຕ່ຳ (<500rpm): ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມແມ່ນຍຳລະຫວ່າງສອງອັນນີ້ຫຼຸດລົງ, ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ມີລາຄາຖືກກວ່າຍ້ອນຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນ. ຄວາມແມ່ນຍຳຄວາມໄວສູງ (>2000rpm): ຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການສະກັດກັ້ນຜົນກະທົບຂອງຮູບຫຼາຍແຈຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຂ້ວແມ່ນໂດດເດັ່ນ, ແລະ ອັດຕາການເສື່ອມສະພາບຂອງຄວາມແມ່ນຍຳແມ່ນພຽງແຕ່ 1/3 ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້.

3. ຄວາມສຳຄັນຂອງການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ມີການສວມໃສ່ໄວຂຶ້ນ 3-5 ເທົ່າເມື່ອຂາດການຫລໍ່ລື່ນ, ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງ pitch ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີແຂ້ວຕ້ອງການການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການຫລໍ່ລື່ນເປັນປະຈຳເພື່ອຮັກສາຄວາມແມ່ນຍຳຂອງໜ້າຜິວແຮງສຽດທານທີ່ເລື່ອນໄປມາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາສູງກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້.

IV. ຄູ່ມືການຄັດເລືອກໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການ: ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນກວ່າການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

1. ສະຖານະການການນຳໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ແຂ້ວ:
ອຸປະກອນຄວາມໄວສູງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ: ລະບົບສົ່ງກຳລັງເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນແກນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ (ຄວາມໄວ > 3000 ຮອບ/ນາທີ)
ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສຽງລົບກວນຕ່ຳ: ເຄື່ອງຈັກແຜ່ນແພ, ອຸປະກອນການແພດ (ຄວາມຕ້ອງການສຽງລົບກວນ < 60dB)
ລະບົບສົ່ງກຳລັງລຽບສຳລັບການໂຫຼດໜັກ: ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ອຸປະກອນໂລຫະສາດ (ແຮງບິດ > 1000 N·m)

2. ສະຖານະການນຳໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້:
ເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ: ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ, ສາຍພານລຳລຽງໂລຈິດສະຕິກ (ຄວາມໄວຕ່ຳ, ນ້ຳໜັກໜັກ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳ ±5%)
ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ: ສະພາບຝຸ່ນ/ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (ໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ມີຄວາມສາມາດຕ້ານມົນລະພິດໄດ້ດີ)
ໂຄງການທີ່ລະອຽດອ່ອນຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ແຖວດຽວແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕ່ອງໂສ້ແຂ້ວທີ່ມີລາຍລະອຽດດຽວກັນ. 40%-60%.

ບົດສະຫຼຸບທີ V: ສິລະປະແຫ່ງການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ການປະຕິບັດຕົວຈິງ

ສາລະສຳຄັນຂອງຄວາມແມ່ນຍຳຂອງການສົ່ງກຳລັງແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສົມບູນແບບຂອງການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ການປຸງແຕ່ງວັດສະດຸ, ແລະການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການດຳເນີນງານ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຂ້ວມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງແລະມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງຜ່ານໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ, ແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະຄວາມຕ້ອງການຕິດຕັ້ງທີ່ສູງຂຶ້ນ; ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ເສຍຄວາມແມ່ນຍຳບາງຢ່າງເພື່ອຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳ, ແລະຄວາມສະດວກໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ເມື່ອເລືອກຮູບແບບ, ຄວາມຕ້ອງການຫຼັກຄວນໄດ້ຮັບການຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນ: ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການຄວາມຜິດພາດຂອງອັດຕາສ່ວນການສົ່ງກຳລັງແມ່ນ <±1%, ຄວາມໄວແມ່ນ >2000 r/min, ຫຼືການຄວບຄຸມສຽງລົບກວນແມ່ນເຂັ້ມງວດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຂ້ວແມ່ນທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດ; ຖ້າສະພາບການດຳເນີນງານຮຸນແຮງ, ງົບປະມານມີຈຳກັດ, ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລໍ້ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບອຸດສາຫະກຳ.