Modi praecipui defectus transmissionum catenarum sunt hae:
(1)
Damnum lassitudinis laminae catenae: Sub actione repetita tensionis marginis laxae et tensionis marginis strictae catenae, post certum numerum cyclorum, lamina catenae damnum lassitudinis subibit. Sub condicionibus lubricationis normalibus, robur lassitudinis laminae catenae est factor principalis qui capacitatem oneris ferendi transmissionis catenae limitat.
(2)
Damnum lassitudinis ex impactu cylindri et manicis: Impetus intricatus transmissionis catenae primum a cylindris et manicis fertur. Sub ictibus repetitis et post certum numerum cyclorum, cylindri et manicae damnum lassitudinis ex impactu pati possunt. Hic modus defectus plerumque in transmissionibus catenae clausae mediae et altae celeritatis accidit.
(3)
Glutinatio clavi et manicae Cum lubricatio non est bona aut celeritas nimis alta est, superficies operantes clavi et manicae glutinabuntur. Glutinatio celeritatem limitem transmissionis catenae limitat.
(4) Detritio cardinis catenae: Post detritionem cardinis, nexus catenae longiores fiunt, quod facile dentes saltare vel catenam separare potest. Transmissio aperta, condiciones ambientales difficiles, vel lubricatio et obturatio malae facile detritionem cardinis causare possunt, ita vitam utilem catenae vehementer reducentes.
(5)
Fractura ob onus nimium: Haec fractura saepe in transmissionibus parvae celeritatis et oneris gravis accidit. Sub certa vita utili, a modo defectus incipiens, expressio potentiae limitis derivari potest.
Tempus publicationis: XXI Februarii, MMXXIV