1. Tempestive aptationes fac ut firmitas catenae motociclistae inter 15mm et 20mm maneat.
Corpus fulcri semper inspice et unguentum tempestive adde. Quia condiciones laboris huius fulcri aspere sunt, semel lubricationem amissa, laedi potest. Cum fulcrum laesum est, anulus posterior inclinetur, vel etiam latus anuli deteri potest. Si nimis gravis est, catena facile excidere potest.
2. Observa utrum rota dentata et catena in eadem linea recta sint.
Cum catenam aptas, praeterquam quod eam secundum scalam aptationis catenae chassis aptas, etiam visu observare debes num anuli cateni anterioris et posterioris et catena in eadem linea recta sint, quia si chassis vel furca rotae posterioris laesa est. Postquam chassis vel furca posterior laesa et deformata est, catenam secundum scalam aptando ad errorem duces, erronee putando anulum cateni et catenam in eadem linea recta esse.
Re vera, linearitas corrupta est, itaque haec inspectio magni momenti est. Si problema invenitur, statim corrigendum est ne futurae difficultates fiant et nihil mali accidat. Detritio non facile animadvertitur, itaque condicionem catenae tuae regulariter inspice. Pro catena quae limitem suum usus excedit, longitudinem catenae adaptare condicionem emendare non potest. In gravissimo casu, catena cadere vel laedi potest, quod ad magnum casum ducit, itaque attende.
Tempus sustentationis
a. Si in viis urbanis ad cotidianum iter facis et nullum sedimentum est, plerumque purgatur et conservatur post circiter 3000 chiliometra.
b. Si in luto ludere exieris et sedimentum manifestum est, commendatur ut sedimentum statim cum redis abluas, sicco detergeas, deinde lubricantem adhibeas.
c. Si oleum catenae post celeritatem magnam acta vel diebus pluviosis perditur, etiam commendatur ut curatio hoc tempore peragatur.
d. Si catena stratum olei accumulavit, statim purganda et conservanda est.
Tempus publicationis: XXI Novembris MMXXIII