1. 오토바이 체인의 장력이 15mm~20mm를 유지하도록 적시에 조정하십시오.
버퍼 바디 베어링을 항상 점검하고 제때 그리스를 보충하십시오. 이 베어링은 작동 환경이 매우 열악하기 때문에 윤활이 부족하면 손상될 수 있습니다. 베어링이 손상되면 뒷 체인링이 기울어지거나 체인링 측면이 마모될 수 있습니다. 무게가 너무 무거우면 체인이 쉽게 빠질 수도 있습니다.
2. 스프로킷과 체인이 일직선상에 있는지 확인하십시오.
체인 장력을 조절할 때는 프레임에 표시된 장력 조절 눈금에 따라 조절하는 것 외에도 앞뒤 체인링과 체인이 일직선상에 있는지 육안으로 확인해야 합니다. 프레임이나 뒷바퀴 포크가 손상된 경우, 프레임이나 뒷바퀴 포크가 손상되어 변형된 상태에서 눈금에 따라 체인을 조절하면 체인링과 체인이 일직선상에 있다고 잘못 판단할 수 있기 때문입니다.
실제로 체인의 직선성이 손상되었기 때문에 이 점검은 매우 중요합니다. 문제가 발견되면 향후 문제를 예방하고 더 이상의 고장을 방지하기 위해 즉시 수정해야 합니다. 마모는 쉽게 눈에 띄지 않으므로 체인 상태를 정기적으로 점검해야 합니다. 사용 수명을 초과한 체인의 경우, 체인 길이를 조정해도 상태를 개선할 수 없습니다. 최악의 경우, 체인이 이탈하거나 손상되어 큰 사고로 이어질 수 있으므로 각별히 주의해야 합니다.
유지보수 시점
a. 도심 도로에서 매일 출퇴근하는 일반적인 주행 환경이고 도로에 이물질이 쌓이지 않는다면, 보통 3,000km마다 청소 및 정비가 필요합니다.
b. 진흙탕에서 놀다가 눈에 띄는 침전물이 생기면, 돌아오자마자 즉시 침전물을 씻어내고 물기를 닦은 후 윤활제를 바르는 것이 좋습니다.
c. 고속 주행 후 또는 비오는 날 주행 후 체인 오일이 손실된 경우에도 이때 정비를 실시하는 것이 좋습니다.
d. 체인에 기름때가 묻었다면 즉시 청소하고 관리해야 합니다.
게시 시간: 2023년 11월 21일