오토바이 체인 장력 확인 방법: 드라이버를 사용하여 체인의 중간 부분을 들어 올립니다. 체인이 들어 올려졌을 때 튀어 오르는 정도가 크지 않고 체인이 겹치지 않으면 장력이 적절한 것입니다. 장력의 정도는 들어 올린 체인 중간 부분의 움직임으로 판단합니다.
요즘 대부분의 스트래들 자전거는 체인 구동 방식이며, 페달 구동 방식도 일부 있습니다. 벨트 구동 방식과 비교했을 때, 체인 구동 방식은 안정적인 작동, 높은 효율, 큰 동력 전달 능력 등의 장점을 가지고 있으며, 열악한 환경에서도 사용 가능합니다. 하지만 체인이 쉽게 늘어난다는 점을 단점으로 지적하는 라이더들도 많습니다. 체인의 장력은 자전거의 구동 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.
대부분의 모델에는 체인 장력 조절 지침이 있으며, 상한 및 하한 범위는 15~20mm입니다. 체인의 장력 범위는 모델마다 다릅니다. 일반적으로 오프로드 모터사이클은 차체가 비교적 크기 때문에, 정상 범위에 도달하려면 긴 스트로크의 리어 쇼크 업소버로 압축되어야 합니다.
자세한 정보:
오토바이 체인 사용 시 주의사항은 다음과 같습니다.
새 슬링이 너무 길거나 사용 후 늘어나서 조절하기 어려울 수 있습니다. 필요에 따라 링크를 제거할 수 있지만, 제거하는 링크의 개수는 짝수여야 합니다. 링크는 체인의 뒷면을 통과해야 하며, 잠금판은 바깥쪽에 끼워야 합니다. 잠금판의 열림 방향은 회전 방향과 반대여야 합니다.
스프로킷이 심하게 마모된 경우, 원활한 맞물림을 위해 스프로킷과 체인을 동시에 교체해야 합니다. 새 체인이나 스프로킷만 단독으로 교체하면 맞물림이 불량해지고 새 체인이나 스프로킷의 마모가 가속화됩니다. 스프로킷의 톱니면이 일정 수준 이상 마모되면 뒤집어서 사용해야 합니다(조절식 스프로킷의 경우). 이렇게 하면 사용 수명을 연장할 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 9월 2일