ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಪಿಚ್ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧ

ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಪಿಚ್ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧ

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಸ್ಥಿರಗಳಾಗಿವೆ. ಆಯ್ಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಅತಿಯಾಗಿ ಗಮನಹರಿಸುವ ಅನೇಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಖರೀದಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಈ ಎರಡು ಅಂಶಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಡೆಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಕಾಲಿಕ ಸರಪಳಿ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಒಡೆಯುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗದ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನವು ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ತತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ನಡುವಿನ ಅಂತರ್ಗತ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ರೋಲರ್ ಸರಪಣಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆಯ್ಕೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

I. ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು: ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಹತ್ವ

ಈ ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ - ಆಯ್ಕೆ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಇದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ANSI (ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್), ISO (ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್), ಅಥವಾ GB (ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್) ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರಲಿ, ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಣಾಮವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

1. ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಪಿಚ್: "ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ" ಮತ್ತು "ರನ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಮೂತ್‌ನೆಸ್" ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪಿಚ್ ಎನ್ನುವುದು ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಆಯಾಮವಾಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ರೋಲರ್‌ಗಳ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ("p" ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ mm ಅಥವಾ ಇಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಇದು ಎರಡು ಕೀ ಚೈನ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ:

ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ದೊಡ್ಡ ಪಿಚ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್‌ಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಸರಪಳಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದರದ ಲೋಡ್ (ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಎರಡೂ) ಸಾಗಿಸಬಹುದು, ಇದು ಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ (ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಸಾಗಣೆ ಉಪಕರಣಗಳಂತಹ) ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸುಗಮತೆ: ಸರಪಳಿಯು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮೆಶ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಸಣ್ಣ ಪಿಚ್ "ಪ್ರಭಾವ ಆವರ್ತನ"ವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ (ನಿಖರವಾದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳಂತಹವು) ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

2. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ: "ಡೈನಾಮಿಕ್ ಒತ್ತಡ" ಮತ್ತು "ಉಡುಗೆ ದರ"ವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿರುವ ಚಾಲನಾ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ (“n” ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ r/min ನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಚಾಲಿತ ತುದಿಯ ವೇಗವಲ್ಲ. ಸರಪಳಿಯ ಮೇಲೆ ಇದರ ಪ್ರಭಾವವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಎರಡು ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ:
ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ: ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಪಳಿಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಪಳಿಯು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಾಲರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ ಇದು "ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆ"ಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಗುಂಡಿಯ ಮೇಲೆ ಕಾರು ಹೋಗುವಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಭಾವದಂತೆಯೇ).
ಉಡುಗೆ ದರ: ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಸರಪಳಿಯು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಮೆಶ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಲರುಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್‌ಗಳ ಸಾಪೇಕ್ಷ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಉಡುಗೆ ಪ್ರಮಾಣವು ಪ್ರಮಾಣಾನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಸರಪಳಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

II. ಕೋರ್ ಲಾಜಿಕ್: ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ "ವಿಲೋಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ" ತತ್ವ

ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭ್ಯಾಸವು ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ "ವಿಲೋಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ" ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆ - ಅಂದರೆ, ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಪಿಚ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾದಷ್ಟೂ ಪಿಚ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಹುದು. ಈ ತತ್ವದ ಸಾರವೆಂದರೆ "ಲೋಡ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು" "ಡೈನಾಮಿಕ್ ಒತ್ತಡದ ಅಪಾಯ" ದೊಂದಿಗೆ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು. ಇದನ್ನು ಮೂರು ಆಯಾಮಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

1. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ n > 1500 r/min): ಸಣ್ಣ ಪಿಚ್ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೇಗವು 1500 r/min ಮೀರಿದಾಗ (ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ), ಸರಪಳಿಯ ಮೇಲಿನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ-ಪಿಚ್ ಸರಪಣಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಎರಡು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು:

ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲೋಡ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್: ದೊಡ್ಡ-ಪಿಚ್ ಸರಪಳಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಮೆಶಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ "ಲಿಂಕ್ ಜಂಪ್" ಅಥವಾ "ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಟೂತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್" ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲ-ಪ್ರೇರಿತ ಸಡಿಲತೆ: ದೊಡ್ಡ-ಪಿಚ್ ಸರಪಳಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೆಡ್‌ವೈಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವು ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು "ಚೈನ್ ಡ್ರಾಪ್" ಅಥವಾ "ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಲಿಪ್" ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಉಪಕರಣಗಳ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ, 12.7mm (1/2 ಇಂಚು) ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪಿಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ANSI #40 ಮತ್ತು #50 ಸರಣಿಗಳು, ಅಥವಾ ISO 08B ಮತ್ತು 10B ಸರಣಿಗಳು.

2. ಮಧ್ಯಮ-ವೇಗದ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 500 r/ನಿಮಿಷ < n ≤ 1500 r/ನಿಮಿಷ): ಮಧ್ಯಮ ಪಿಚ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.
ಮಧ್ಯಮ-ವೇಗದ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ (ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಂತಹವು) ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೊರೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೃದುತ್ವದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಮಧ್ಯಮ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ (10kW ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದರದ ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಹಗುರವಾದ ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳಂತಹವು), ANSI #60 ಮತ್ತು #80 ಸರಣಿಯಂತಹ 12.7mm ನಿಂದ 19.05mm (1/2 ಇಂಚು ನಿಂದ 3/4 ಇಂಚು) ಪಿಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ (10kW-20kW ದರದ ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಂತಹವು), ANSI #100 ಮತ್ತು #120 ಸರಣಿಯಂತಹ 19.05mm-25.4mm (3/4-ಇಂಚಿನಿಂದ 1-ಇಂಚು) ಪಿಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸರಪಣಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲಿನ ಅಗಲದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ಅಗತ್ಯ.

3. ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ n ≤ 500 r/min): ದೊಡ್ಡ ಪಿಚ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕ್ರಷರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಹೋಸ್ಟ್‌ಗಳಂತಹವು), ಸರಪಳಿಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್-ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಮುಖ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ-ಪಿಚ್ ಸರಪಳಿಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು:
ದೊಡ್ಡ-ಪಿಚ್ ಸರಪಳಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟಕ ಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೂರಾರು kN ನಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು, ಭಾರೀ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚೈನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಬಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತವೆ.
ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸವೆತ ದರ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದು, ದೊಡ್ಡ-ಪಿಚ್ ಸರಪಳಿಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2-3 ವರ್ಷಗಳು). ANSI #140 ಮತ್ತು #160 ಸರಣಿಯಂತಹ ≥ 25.4mm (1 ಇಂಚು) ಪಿಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸರಪಳಿಗಳು ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ದೊಡ್ಡ-ಪಿಚ್, ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಈ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

III. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ: 4 ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ.

ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯ. ಕೆಳಗಿನ 4 ಹಂತಗಳು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅನುಭವವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

ಹಂತ 1: ಕೋರ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ - ಮೊದಲು 3 ಪ್ರಮುಖ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ.

ಸರಪಣಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಉಪಕರಣದ ಈ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು; ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನೂ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ:

ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೇಗ (n): ಇದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಎಂಡ್ ಕೈಪಿಡಿಯಿಂದ ಪಡೆಯಿರಿ. ಚಾಲಿತ ಎಂಡ್ ವೇಗ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ, “ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅನುಪಾತ = ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ / ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ” ಎಂಬ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಿಮ್ಮುಖ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿ.

ರೇಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಪವರ್ (P): ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣದಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ (kW ನಲ್ಲಿ). ಇದರಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಲೋಡ್‌ಗಳು, ಇವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್‌ನ 1.2-1.5 ಪಟ್ಟು ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ).
ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣ: ಧೂಳು, ಎಣ್ಣೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ (>80°C) ಅಥವಾ ನಾಶಕಾರಿ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಕಠಿಣ ಪರಿಸರಕ್ಕಾಗಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಚಡಿಗಳು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಲೇಪನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ. ಸವೆತವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಪಿಚ್ ಅನ್ನು 10%-20% ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.

ಹಂತ 2: ವೇಗದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪಿಚ್ ಶ್ರೇಣಿ ಆಯ್ಕೆ
ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೇಗವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪಿಚ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ನೋಡಿ (ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ANSI ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ; ಇತರ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು):
ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೇಗ (r/min) ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಪಿಚ್ ಶ್ರೇಣಿ (ಮಿಮೀ) ಅನುಗುಣವಾದ ANSI ಚೈನ್ ಸರಣಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು
>1500 6.35-12.7 #25, #35, #40 ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು
500-1500 12.7-25.4 #50, #60, #80, #100 ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು
<500 25.4-50.8 #120, #140, #160 ಕ್ರಷರ್, ಎಲಿವೇಟರ್

ಹಂತ 3: ಪವರ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪಿಚ್ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪಿಚ್ ಆಯ್ಕೆಯ ನಂತರ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು "ಪವರ್ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಶನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ" ಬಳಸಿ ಸರಪಳಿಯು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ISO ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಸರಳೀಕೃತ ಸೂತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
ಸರಪಳಿಯ ಅನುಮತಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ (P₀) = K₁ × K₂ × Pₙ
ಎಲ್ಲಿ: K₁ ವೇಗ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವು ಕಡಿಮೆ K₁ ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸರಪಳಿ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು); K₂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸ್ಥಿತಿ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ (ಕಠಿಣ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ 0.7-0.9, ಸ್ವಚ್ಛ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ 1.0-1.2); ಮತ್ತು Pₙ ಸರಪಳಿಯ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ (ಇದನ್ನು ತಯಾರಕರ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಿಚ್ ಮೂಲಕ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು).
ಪರಿಶೀಲನಾ ಸ್ಥಿತಿ: P₀ ≥ 1.2 × P ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು (1.2 ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ 1.5 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು).

ಹಂತ 4: ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಅಂತಿಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಪಿಚ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದರೆ (ಉದಾ. ಉಪಕರಣದ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳವು ದೊಡ್ಡ-ಪಿಚ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾಗಿದ್ದರೆ), ಎರಡು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು:
ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ + ಸರಪಳಿ ಸಾಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಮೂಲತಃ 25.4mm ಪಿಚ್ (#100) ನ ಒಂದು ಸಾಲನ್ನು ಆರಿಸಿದ್ದರೆ, ನೀವು 19.05mm ಪಿಚ್ (#80-2) ನ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಇದು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಚಿಕ್ಕ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮಗೊಳಿಸಿ: ಅದೇ ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ 17 ಹಲ್ಲುಗಳಿಗೆ) ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಚೈನ್ ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಆಘಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

IV. ತಪ್ಪಿಸಬೇಕಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪುಗಳು: ಈ 3 ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ

ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರವೂ, ಅನೇಕ ಜನರು ವಿವರಗಳನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸುವುದರಿಂದ ವಿಫಲರಾಗುತ್ತಾರೆ. ಇಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಹಾರಗಳು:

ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ 1: ವೇಗ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನಹರಿಸುವುದು.

ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ: "ದೊಡ್ಡ ಪಿಚ್ ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ" ಎಂದು ನಂಬಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪಿಚ್ ಸರಪಣಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾ. 1500 rpm ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ #120 ಸರಪಣಿ). ಪರಿಣಾಮಗಳು: ಸರಪಳಿ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟಗಳು 90dB ಮೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಪಳಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಬಿರುಕುಗಳು ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತವೆ. ಪರಿಹಾರ: "ವೇಗದ ಆದ್ಯತೆ"ಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಬದಲು ಸಾಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ.

ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ 2: “ಡ್ರೈವ್ ಪುಲ್ಲಿ ವೇಗ” ಮತ್ತು “ಚಾಲಿತ ಪುಲ್ಲಿ ವೇಗ” ವನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುವುದು.

ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ: ಚಾಲಿತ ಪುಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಅಂಶವಾಗಿ ಬಳಸುವುದು (ಉದಾ, ಚಾಲಿತ ಪುಲ್ಲಿ ವೇಗ 500 rpm ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಡ್ರೈವ್ ಪುಲ್ಲಿ ವೇಗ 1500 rpm ಆಗಿದ್ದರೆ, 500 rpm ಆಧರಿಸಿ ದೊಡ್ಡ ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ). ಪರಿಣಾಮಗಳು: ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಒತ್ತಡ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ "ಅತಿಯಾದ ಪಿನ್ ವೇರ್" (ಒಂದು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 0.5mm ಮೀರುವ ಉಡುಗೆ) ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಹಾರ: "ಡ್ರೈವ್ ಪುಲ್ಲಿ ವೇಗ" ವನ್ನು ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು. ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಡಿತ ಅನುಪಾತವನ್ನು (ಡ್ರೈವ್ ಪುಲ್ಲಿ ವೇಗ = ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ / ಕಡಿತ ಅನುಪಾತ) ಬಳಸಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿ.

ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ 3: ಸ್ಪೀಡ್-ಪಿಚ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್‌ನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು

ತಪ್ಪು: "ಸರಿಯಾದ ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರೆ ಸಾಕು" ಎಂದು ಊಹಿಸಿಕೊಂಡು, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವುದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಪರಿಣಾಮ: ಸಣ್ಣ ಪಿಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ, ಸರಪಳಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು 50% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಒಣ-ಘರ್ಷಣೆ ಸೆಳವು ಸಹ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಪರಿಹಾರ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ (n > 1000 rpm), ಡ್ರಿಪ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆ ಸ್ನಾನದ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು (ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದಷ್ಟೂ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ).

V. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನ: ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮೀಕರಣ

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿನ ಕನ್ವೇಯರ್ ಲೈನ್ ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸರಪಳಿ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಪಿಚ್-ಸ್ಪೀಡ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಸರಪಳಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ವಿವರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ಮೂಲ ಯೋಜನೆ: ಡ್ರೈವ್ ಪುಲ್ಲಿ ವೇಗ 1200 rpm, 25.4mm ಪಿಚ್ (#100) ಹೊಂದಿರುವ ಏಕ-ಸಾಲು ಸರಪಳಿ, 8kW ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಬಲವಂತದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ.
ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣ: 1200 rpm ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು 25.4mm ಪಿಚ್ ಸರಪಳಿಯು ಈ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯು ವೇಗವರ್ಧಿತ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಯೋಜನೆ: ಪಿಚ್ ಅನ್ನು 19.05mm (#80) ಗೆ ಇಳಿಸಿ, ಎರಡು-ಸಾಲಿನ ಸರಪಳಿಗೆ (#80-2) ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಪ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.
ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು: ಚೈನ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಶಬ್ದವನ್ನು 85dB ನಿಂದ 72dB ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮಾಸಿಕ ಉಡುಗೆಯನ್ನು 0.3mm ನಿಂದ 0.05mm ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚೈನ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು 1 ತಿಂಗಳಿನಿಂದ 24 ತಿಂಗಳುಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 30,000 ಯುವಾನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ: ಆಯ್ಕೆಯ ಸಾರವು ಸಮತೋಲನವಾಗಿದೆ.
ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂದಿಗೂ "ದೊಡ್ಡದು ಅಥವಾ ಚಿಕ್ಕದು" ಎಂಬ ಸರಳ ನಿರ್ಧಾರವಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಇದು ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ನಡುವಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಬಗ್ಗೆ. "ರಿವರ್ಸ್ ಮ್ಯಾಚಿಂಗ್" ತತ್ವವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಅದನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ನಾಲ್ಕು-ಹಂತದ ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.