ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳ ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು

ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳ ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ,ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳುಅವುಗಳ ಸರಳ ರಚನೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, "ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಪ್ರಸರಣ ಸುಗಮತೆ, ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸುವುದು: ರೋಲರ್ ಚೈನ್‌ಗಳ ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮವೇನು?

ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಾವು ಮೊದಲು ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಯ ಮೂಲ ಪ್ರಸರಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್, ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಮೆಶ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಂತರದ ಕಾರ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. "ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ, "ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮ ದೋಷ" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ, ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಸುತ್ತಲಿನ ಸರಪಳಿಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರೇಖೆಯು ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿಯಂತಹ ಆಕಾರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸರಪಳಿಯ ತತ್ಕ್ಷಣದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಕೋನೀಯ ವೇಗವು ಆವರ್ತಕ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸರಪಳಿಯು ಸ್ಥಿರ ರೇಖೀಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ, ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ, ಅದರ ವೇಗವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಸಹ ಸ್ಥಿರ ಕೋನೀಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಬದಲಿಗೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆವರ್ತಕ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಏರಿಳಿತವು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವಲ್ಲ ಆದರೆ ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ರಚನೆಯ ಅಂತರ್ಗತ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಮೂಲವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು: ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮದ ತತ್ವ

ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮವು ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ ನಾವು ಅದರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು:

(I) ಚೈನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್

ರೋಲರ್ ಸರಪಣಿಯನ್ನು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತಿದಾಗ, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಬಹು ಹಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಅಂಶವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸರಪಳಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೊಂಡಿಯು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲಿನೊಂದಿಗೆ ಮೆಶ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸರಪಳಿಯ ಮಧ್ಯರೇಖೆಯು ಹಲವಾರು ಮುರಿದ ರೇಖೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಮುಚ್ಚಿದ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಕ್ರರೇಖೆಯು ನಿಯಮಿತ ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ (ಆದ್ದರಿಂದ "ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮ" ಎಂದು ಹೆಸರು). ಈ "ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ"ಯ ಬದಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ"ಯ ಬದಿಯ ಉದ್ದವು ಸರಪಳಿ ಪಿಚ್‌ಗೆ (ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ರೋಲರ್‌ಗಳ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ) ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.

(II) ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಚಲನೆಯ ಪ್ರಸರಣ

ಚಾಲನಾ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಸ್ಥಿರ ಕೋನೀಯ ವೇಗ ω₁ ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಲ್ಲಿನ ಸುತ್ತಳತೆಯ ವೇಗವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ (v₁ = ω₁ × r₁, ಇಲ್ಲಿ r₁ ಎಂಬುದು ಚಾಲನಾ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಪಿಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವಾಗಿದೆ). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ನಡುವಿನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವುದರಿಂದ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಿಂದ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ (ಅಂದರೆ, ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯ) ಅಂತರವು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಚೈನ್ ರೋಲರ್‌ಗಳು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ನಡುವಿನ ತೋಡಿನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಿಂದ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಇರುವ ಅಂತರವು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಸರಿಸುಮಾರು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲಿನ ಮೂಲ ತ್ರಿಜ್ಯ); ಸರಪಳಿ ರೋಲರ್‌ಗಳು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲಿನ ತುದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಿಂದ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಇರುವ ಅಂತರವು ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಸರಿಸುಮಾರು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲಿನ ತುದಿ ತ್ರಿಜ್ಯ). ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯದಲ್ಲಿನ ಈ ಆವರ್ತಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ನೇರವಾಗಿ ಸರಪಳಿಯ ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ರೇಖೀಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

(III) ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಕೋನೀಯ ವೇಗ ಏರಿಳಿತ

ಸರಪಳಿಯು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪ್ರಸರಣ ಘಟಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ (ಪ್ರಸರಣ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ), ಸರಪಳಿಯ ತತ್ಕ್ಷಣದ ರೇಖೀಯ ವೇಗವು ನೇರವಾಗಿ ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಕೋನೀಯ ವೇಗ ω₂, ಸರಪಳಿಯ ತತ್ಕ್ಷಣದ ರೇಖೀಯ ವೇಗ v₂ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ತತ್ಕ್ಷಣದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ತ್ರಿಜ್ಯ r₂' ಗಳು ω₂ = v₂ / r₂' ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ.

ಸರಪಳಿಯ ತತ್ಕ್ಷಣದ ರೇಖೀಯ ವೇಗ v₂ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತತ್ಕ್ಷಣದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ತ್ರಿಜ್ಯ r₂' ಕೂಡ ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ (ತತ್ವವು ಚಾಲನಾ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ). ಈ ಎರಡು ಅಂಶಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಕೋನೀಯ ವೇಗ ω₂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಆವರ್ತಕ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ದೃಶ್ಯ ಪ್ರಸ್ತುತಿ: ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು

ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮವು ಹಲವು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಕಂಪನ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಘಟಕಗಳ ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:

(1) ಪ್ರಸರಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆವರ್ತಕ ಏರಿಳಿತ

ಇದು ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮದ ಅತ್ಯಂತ ನೇರ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಸರಪಳಿಯ ತತ್ಕ್ಷಣದ ರೇಖೀಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಕೋನೀಯ ವೇಗ ಎರಡೂ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಆವರ್ತಕ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಏರಿಳಿತಗಳ ಆವರ್ತನವು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ: ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಹಲ್ಲುಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ವೇಗ ಏರಿಳಿತಗಳ ಆವರ್ತನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವೇಗ ಏರಿಳಿತಗಳ ವೈಶಾಲ್ಯವು ಸರಪಳಿ ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸಹ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ: ಸರಪಳಿ ಪಿಚ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ವೇಗ ಏರಿಳಿತಗಳ ವೈಶಾಲ್ಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳು (ಉದಾ. z = 10) ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪಿಚ್ (ಉದಾ. p = 25.4mm) ಹೊಂದಿರುವ ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಚಾಲನಾ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿದಾಗ (ಉದಾ. n = 1500 r/min), ಸರಪಳಿಯ ತತ್ಕ್ಷಣದ ರೇಖೀಯ ವೇಗವು ವಿಶಾಲ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿ (ಉದಾ. ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್, ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣ ಸ್ಪಿಂಡಲ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಗಮನಾರ್ಹವಾದ "ಜಿಗಿತಗಳನ್ನು" ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಸರಣ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. (2) ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಕಂಪನ

ಸರಪಳಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿನ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ (ಒಂದು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ), ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ನಡುವಿನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಆವರ್ತಕ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆ ಸರಪಳಿಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್, ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ್ಯಂತ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕಂಪನದ ಆವರ್ತನವು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಕಂಪನ ಆವರ್ತನವು ಉಪಕರಣದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಕೆಯಾದಾಗ, ಅನುರಣನ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಕಂಪನದ ವೈಶಾಲ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಉಪಕರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸಡಿಲತೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

(3) ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯ

ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ. ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ನಡುವಿನ ಜಾಲರಿಯ ಪ್ರಭಾವ, ಸರಪಳಿ ಪಿಚ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಹರಡುವ ಕಂಪನದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ರಚನೆಯಿಂದ ಹರಡುವ ಶಬ್ದ ಇವೆಲ್ಲವೂ ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದಷ್ಟೂ (ಉದಾ. ದೊಡ್ಡ ಪಿಚ್, ಕಡಿಮೆ ಹಲ್ಲುಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ), ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಕಂಪನವು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಬ್ದವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಶ್ರವಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸಂವಹನಕ್ಕೂ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

(IV) ಹೆಚ್ಚಿದ ಘಟಕ ಉಡುಗೆ

ಆವರ್ತಕ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನವು ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳು, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳ ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ:

ಚೈನ್ ವೇರ್: ಪರಿಣಾಮವು ಚೈನ್ ರೋಲರ್‌ಗಳು, ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೈನ್ ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಉದ್ದಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಚೈನ್ ಸ್ಟ್ರೆಚಿಂಗ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಸವೆತ: ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಚೈನ್ ರೋಲರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉಂಟಾಗುವ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಸವೆತ, ಹಲ್ಲಿನ ತುದಿ ಹರಿತವಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಬೇರಿನ ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ವೇರ್: ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೇಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು, ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ರೇಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಜರ್ನಲ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

(V) ಕಡಿಮೆಯಾದ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆ

ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಭಾವ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಘರ್ಷಣೆ ನಷ್ಟಗಳು ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಂದೆಡೆ, ವೇಗದ ಏರಿಳಿತಗಳು ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಏರಿಳಿತಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯು ಉಪಕರಣಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ: ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಂತ್ರಗಳು.

ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮವು ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಪ್ರಸರಣಗಳ ಅಂತರ್ಗತ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೂ, ಸೂಕ್ತವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ, ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಮಗಳ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಗ್ಗಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೃದುತ್ವ, ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

(I) ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು

ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು: ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಾಗ, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ "ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ"ಯ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಬದಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ತತ್ಕ್ಷಣದ ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯದಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ವೇಗದ ಏರಿಳಿತಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಚಾಲನಾ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಾರದು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 17 ಹಲ್ಲುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ). ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪ್ರಸರಣಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೃದುತ್ವದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು (ಉದಾ, 25 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನವು) ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಪಿಚ್ ವ್ಯಾಸದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು: ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಯಂತ್ರದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಪಿಚ್ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನ್ಔಟ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೆಶಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ತತ್ಕ್ಷಣದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ತ್ರಿಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸುಗಮ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಿಶೇಷ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು: ಅತ್ಯಂತ ಸುಗಮ ಪ್ರಸರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು (ಆರ್ಕ್-ಆಕಾರದ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಂತಹವು) ಬಳಸಬಹುದು. ಆರ್ಕ್-ಆಕಾರದ ಹಲ್ಲುಗಳು ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ನಡುವಿನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಆಘಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

(II) ಸರಪಳಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು

ಸರಪಳಿ ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು: ಸರಪಳಿ ಪಿಚ್ ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪಿಚ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, "ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ"ಯ ಬದಿಯ ಉದ್ದವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಪಳಿಯ ತತ್ಕ್ಷಣದ ರೇಖೀಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಾಗ, ಸಣ್ಣ ಪಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ನಿಖರ ಪ್ರಸರಣ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಸಣ್ಣ ಪಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು (ISO ಮಾನದಂಡಗಳು 06B ಮತ್ತು 08A ನಂತಹ) ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು: ಸರಪಳಿ ಪಿಚ್ ವಿಚಲನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ರೋಲರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ರನೌಟ್ ಮತ್ತು ಬುಶಿಂಗ್-ಪಿನ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಂತಹ ಸರಪಳಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಗಮ ಸರಪಳಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಪಳಿ ನಿಖರತೆಯಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುವ ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು: ಚೈನ್ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು (ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟೆನ್ಷನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತೂಕ ಟೆನ್ಷನರ್‌ಗಳಂತಹವು) ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸರಪಳಿಯು ಸರಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೈನ್ ಸಡಿಲತೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ.

(III) ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು
ಪ್ರಸರಣ ವೇಗವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವುದು: ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವೇಗ ಏರಿಳಿತ, ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಸರಣ ವೇಗವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳಿಗೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸಬೇಕು.

ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು: ಸಮಂಜಸವಾದ ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ದೊಡ್ಡ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದರಿಂದ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗ ಕಡಿತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ) ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಕೋನೀಯ ವೇಗದ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಬಹು-ಹಂತದ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಹಂತದ ಮೇಲೆ ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಧಿಕ ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಬೇಕು.

(IV) ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ: ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವನ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮಾನಾಂತರ ದೋಷ, ಎರಡು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯದ ಅಂತರ ದೋಷ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಎಂಡ್ ಫೇಸ್ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರನ್ಔಟ್ ದೋಷವು ಅನುಮತಿಸುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅಸಮರ್ಪಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿಖರತೆಯು ಲೋಡ್ ಅಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ನಡುವಿನ ಕಳಪೆ ಮೆಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಯಮಿತ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ: ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸವೆಯಬಹುದು, ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ತಗ್ಗಿಸಬಹುದು. ಉಪಕರಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು (ಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್‌ನಂತಹ) ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಧರಿಸಿರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಿ: ಸರಪಳಿಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪಿಚ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದಾಗ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂಲ ಪಿಚ್‌ನ 3% ಮೀರಿದಾಗ), ರೋಲರ್ ಸವೆತ ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲಿನ ಸವೆತವು ನಿಗದಿತ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ, ಅತಿಯಾದ ಘಟಕ ಸವೆತವು ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸರಪಳಿ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಐದನೇ, ಸಾರಾಂಶ
ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳ ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮವು ಅವುಗಳ ಪ್ರಸರಣ ರಚನೆಯ ಅಂತರ್ಗತ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಸರಣ ವೇಗದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮೂಲಕ, ಆಘಾತ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಘಟಕ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮದ ತತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು (ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಸರಪಳಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವಂತಹ) ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿ ಪರಿಣಾಮದ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಗ್ಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿ ಪ್ರಸರಣದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.