ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಟೂತ್ ಅನುಪಾತ ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವಗಳು

ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಟೂತ್ ಅನುಪಾತ ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವಗಳು

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳುಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ, ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರಸರಣ ನಿಖರತೆ, ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಲ್ಲಿರಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕನ್ವೇಯರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿರಲಿ ಅಥವಾ ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿರಲಿ, ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸವೆತ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನವು ತಾಂತ್ರಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

I. ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಟೂತ್ ಅನುಪಾತ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶಗಳು

ಹಲ್ಲು ಅನುಪಾತ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲತತ್ವವೆಂದರೆ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಚಾಲನಾ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ:
* **ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು:** ಜಾಲರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಚಾಲನೆಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತದ ಅಸಮತೋಲನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿದ ಘರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯರ್ಥವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು;
* **ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು:** ಕಂಪನ, ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಸರಪಳಿ ಜಿಗಿಯುವಿಕೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಅಥವಾ ವೇರಿಯಬಲ್-ಲೋಡ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತವು ನಿರಂತರ ಉಪಕರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಡಿಪಾಯವಾಗಿದೆ;
* **ಘಟಕಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು:** ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು, ಸ್ಥಳೀಯ ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
II. ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲ ತತ್ವಗಳು

1. ವಿಪರೀತ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವುದು.

ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವನ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಹಲ್ಲುಗಳ ಅನುಪಾತ (i = ಡ್ರೈವನ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ Z2 / ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ Z1 ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ) ಪ್ರಸರಣ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು "ತೀವ್ರತೆಗಳಿಲ್ಲ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ" ಎಂಬ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು: ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಇರಬಾರದು: ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ Z1 ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 17 ಹಲ್ಲುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ 21 ಹಲ್ಲುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ), ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್ ಸ್ಟ್ರೆಚಿಂಗ್ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚೈನ್ ಸ್ಕಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಚೈನ್ ಹಳಿತಪ್ಪುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ANSI ಮಾನದಂಡ 12A, 16A ಮತ್ತು ಇತರ ದೊಡ್ಡ-ಪಿಚ್ ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳಿಗೆ, ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳು ಮೆಶಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬಾರದು: ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ Z2 ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳು ಪ್ರಸರಣ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವೆ ಅತಿಯಾದ ದೊಡ್ಡ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕೋನದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಚೈನ್ ಟ್ವಿಸ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಲ್ಯಾಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 120 ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು; ವಿಶೇಷ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಸಮಗ್ರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

2. ಪ್ರಸರಣ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ
ವಿಭಿನ್ನ ಅನ್ವಯಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು:
* **ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರಸರಣ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು (ಉದಾ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಕನ್ವೇಯರ್ ಲೈನ್‌ಗಳು):** ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು 1:1 ಮತ್ತು 7:1 ರ ನಡುವೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ನಡುವಿನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದ್ದು, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪದ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
**ಭಾರೀ-ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಪ್ರಸರಣ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು (ಉದಾ, ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಭಾರೀ ಉಪಕರಣಗಳು):** ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ 1:1 ರಿಂದ 10:1 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಿಚ್ (ಉದಾ, 16A, 20A) ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಹೊರೆಯಿಂದಾಗಿ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
**ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪ್ರಸರಣ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು (ಉದಾ. ಮೋಟಾರ್-ಉಪಕರಣಗಳ ಸಂಪರ್ಕ):** ಅತಿಯಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಆವರ್ತನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು 1:1 ಮತ್ತು 5:1 ರ ನಡುವೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸರಪಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

3. ಸಾಂದ್ರೀಕೃತ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕೊಪ್ರೈಮ್ ಹಲ್ಲಿನ ಎಣಿಕೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ.

ಚಾಲನಾ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು "ಕೋಪ್ರೈಮ್" ತತ್ವವನ್ನು ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬೇಕು (ಅಂದರೆ, ಎರಡು ಹಲ್ಲುಗಳ ಎಣಿಕೆಗಳ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಜಕ 1). ರೋಲರ್ ಚೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಿವರವಾಗಿದೆ:

ಹಲ್ಲುಗಳ ಎಣಿಕೆಗಳು ಕೋ-ಪ್ರೈಮ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸರಪಳಿ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಹೆಚ್ಚು ಏಕರೂಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸರಪಳಿ ಕೊಂಡಿಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಹಲ್ಲುಗಳ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಮೆಶ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಸವೆತ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಅಥವಾ ಸರಪಳಿ ಕೊಂಡಿಯ ಹಿಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯ ವಿರೂಪತೆಯ ಮೇಲಿನ ಅತಿಯಾದ ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಹ-ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಎಣಿಕೆಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಹಲ್ಲಿನ ಎಣಿಕೆಗಳ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಜಕವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಇಡಬೇಕು (ಉದಾ. 2 ಅಥವಾ 3), ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ಸರಪಳಿ ಲಿಂಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು ("ಸಮ ಸರಪಳಿ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಸ ಹಲ್ಲಿನ ಎಣಿಕೆಗಳಿಂದ" ಉಂಟಾಗುವ ಅಸಮ ಮೆಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸರಪಳಿ ಲಿಂಕ್ ಎಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಎಣಿಕೆಯ ಅನುಪಾತವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು).

4. ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಶಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಯ ಸ್ವಂತ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸರಪಳಿ ಪಿಚ್, ರೋಲರ್ ವ್ಯಾಸ, ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು:

ಶಾರ್ಟ್-ಪಿಚ್ ನಿಖರತೆಯ ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳಿಗೆ (ANSI 08B, 10A ನಂತಹ), ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೆಶಿಂಗ್ ನಿಖರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಾರದು. ಏಕರೂಪದ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಜಾಮಿಂಗ್ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು 1:1 ಮತ್ತು 6:1 ರ ನಡುವೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ;

ಡಬಲ್-ಪಿಚ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸರಪಳಿಗಳಿಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಪಿಚ್ ಕಾರಣ, ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಾರದು (20 ಹಲ್ಲುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು ಎಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ). ದೊಡ್ಡ ಪಿಚ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಮೆಶಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತವು ಸಾಗಣೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಲೋಡ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು;

ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಹಲ್ಲಿನ ಎಣಿಕೆ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಮಾದರಿಯ ನಡುವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ANSI ಮತ್ತು DIN ನಂತಹ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಯಾಮದ ವಿಚಲನಗಳಿಂದಾಗಿ ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತದ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಸರಣ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು 12A ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ತುದಿ ವೃತ್ತದ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮೂಲ ವೃತ್ತದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು. III. ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

1. ಲೋಡ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಕಡಿಮೆ ಹೊರೆಗಳು, ಸ್ಥಿರ ಹೊರೆಗಳು (ಉದಾ, ಸಣ್ಣ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು): ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಚಿಕಣಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳು, ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಗಳು (ಉದಾ. ಕ್ರಷರ್‌ಗಳು, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರಗಳು): ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.

2. ವೇಗದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ (ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೇಗ > 3000 r/min): ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೈನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಪ್ರಸರಣ (ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವೇಗ < 500 r/min): ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಡ್ರೈವನ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅತಿಯಾದ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಗಾತ್ರಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.

3. ಪ್ರಸರಣ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು

ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಪ್ರಸರಣಗಳು (ಉದಾ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳು, ನಿಖರ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು): ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವು ವಿನ್ಯಾಸ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು. ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಪ್ರಸರಣ ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ದೊಡ್ಡ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಸರಣ ವಿಳಂಬವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರೈಮ್ ಟೂತ್ ಎಣಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಖರ ಪ್ರಸರಣಗಳು (ಉದಾ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳು, ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು): ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಹೊರೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು; ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಖರತೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

4. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳದೊಳಗೆ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಬೇಕು. ಪಾರ್ಶ್ವ ಸ್ಥಳವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಚಾಲಿತ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿನ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಕ್ಷೀಯ ಸ್ಥಳವು ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅತಿಯಾದ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾರ್ಟ್-ಪಿಚ್ ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

IV. ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು

ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ 1: ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುವುದು. ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಚಾಲಿತ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಮೆಶಿಂಗ್ ಕೋನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ ಸರಪಳಿ ತಿರುಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸವೆತವನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ 1: ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತದ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಏಕ-ಹಂತದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಗೇರ್-ಅನುಪಾತ ಪ್ರಸರಣಗಳನ್ನು ಬಹು-ಹಂತದ ಪ್ರಸರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ 2: ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು. ಉಪಕರಣದ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸಲು ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು (ಉದಾ. <15 ಹಲ್ಲುಗಳು) ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆ, ವೇಗವರ್ಧಿತ ಸರಪಳಿ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಸಮ ಸರಪಳಿ ಜಿಗಿಯುವಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ 3: ಹಲ್ಲು ಮತ್ತು ಲಿಂಕ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು. ಸರಪಳಿ ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಸಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳೆರಡೂ ಬೆಸ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸರಪಳಿ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮೆಶಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಸವೆತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ 4: ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಪಳಿ ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲು ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಬೆಸ-ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸರಪಳಿ ಲಿಂಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಹ-ಪ್ರೈಮ್ ಹಲ್ಲು ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ, ಅಥವಾ ಸರಪಳಿ ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಏಕರೂಪದ ಮೆಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ.

ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ 5: ಹಲ್ಲು ಮತ್ತು ಲಿಂಕ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು. ಮಿಥ್ಯ 4: ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸದೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು. ANSI ಮತ್ತು DIN ನಂತಹ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಹಲ್ಲಿನ ಎಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಸರಪಳಿ ಮಾದರಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಯ ನಡುವೆ ಅಪೂರ್ಣ ಮೆಶಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗೇರ್ ಅನುಪಾತದ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪರಿಹಾರ: ಹಲ್ಲಿನ ಎಣಿಕೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿಖರವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಚೈನ್ ಮಾದರಿಯ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಪಿಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ (ಉದಾ, 12A, 16A, 08B) ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.

V. ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆಗಳು

**ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಶೀಲನೆ:** ಸೂಕ್ತ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ವಿಭಿನ್ನ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಶಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ, ಒತ್ತಡ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ವೇಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿಜವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಮೊದಲು ಬೆಂಚ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು.

**ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ:** ಉಪಕರಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು (ಉದಾ. ಲೋಡ್, ವೇಗ) ಏರಿಳಿತಗೊಂಡರೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸರಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಅಥವಾ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಹಿಷ್ಣು ಗೇರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. ಸರಪಳಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು: ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸರಪಳಿ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ವಿಚಲನಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸವೆತ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ತೀರ್ಮಾನ: ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಟೂತ್ ಅನುಪಾತ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಹಲ್ಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಇದರ ಮೂಲ ಅಡಗಿದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಸರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, "ಸಮಂಜಸ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಶ್ರೇಣಿ, ಪರಸ್ಪರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳ ಎಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ" ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ರೋಲರ್ ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಡ್ರೈವ್ ಸರಪಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿ, ಬುಲೀಡ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ANSI ಮತ್ತು DIN ನಂತಹ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮಾನದಂಡಗಳಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಗಳು (ಶಾರ್ಟ್-ಪಿಚ್ ನಿಖರ ಸರಪಳಿಗಳು, ಡಬಲ್-ಪಿಚ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸರಪಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಡ್ರೈವ್ ಸರಪಳಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ) ವಿಭಿನ್ನ ಹಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಜಾಗತಿಕ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಪ್ರಸರಣ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.