ទួណឺវីសដើម្បីកូរខ្សែសង្វាក់បញ្ឈរឡើងលើនៅចំណុចទាបបំផុតនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃខ្សែសង្វាក់។ បន្ទាប់ពីកម្លាំងត្រូវបានអនុវត្ត ការផ្លាស់ទីលំនៅប្រចាំឆ្នាំនៃខ្សែសង្វាក់គួរតែមានពី 15 ទៅ 25 មីលីម៉ែត្រ (មម)។ របៀបកែតម្រូវភាពតឹងនៃខ្សែសង្វាក់៖
1. លើកជណ្ដើរធំឡើង ហើយប្រើកូនសោដើម្បីដោះគ្រាប់ធំនៃអ័ក្សច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។
2. ដោះគ្រាប់ចាក់សោវីសខាងលើចេញដោយប្រើសោលេខ 12 លៃតម្រូវវីសខាងលើឱ្យមានភាពតឹងសមស្រប ហើយរក្សាជញ្ជីងនៅសងខាងឲ្យស្មើគ្នា។
៣. ស្តង់ដារភាពតឹងនៃខ្សែសង្វាក់ម៉ូតូគឺ៖ ប្រើ ៣. រឹតគ្រាប់ចាក់សោរវីស និងគ្រាប់អ័ក្សធំ រួចបន្ថែមប្រេងខ្សែសង្វាក់អាជីព។ ម៉ូតូគឺជាយានជំនិះកង់ពីរ ឬកង់បី ដែលបើកបរដោយម៉ាស៊ីនសាំង និងបើកបរដោយដៃចង្កូត។ វាមានទម្ងន់ស្រាល និងអាចបត់បែនបាន ហើយអាចបើកបរបានលឿន។ វាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការល្បាត ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញ។ល។ ហើយក៏ត្រូវបានគេប្រើជាឧបករណ៍កីឡាផងដែរ។
នៅក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង យើងនឹងឃើញថា កាលណាខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានកែតម្រូវញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា លទ្ធភាពនៃការរលុងក៏កាន់តែច្រើន ហើយមូលហេតុចម្បងនៃបាតុភូតនេះគឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងវិធីសាស្ត្រកែតម្រូវ។ ជាធម្មតា នៅពេលដែលយើងកែតម្រូវខ្សែសង្វាក់ យើងនឹងរឹតបន្តឹងគ្រាប់អ័ក្សខាងក្រោយចុងក្រោយ ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ វិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការនេះគឺខុស វានឹងបង្ខំឱ្យខ្សែសង្វាក់រួញតូចជាងមុន ហើយក្លាយជាតឹងពេក ដូច្នេះខ្សែសង្វាក់នឹងលេចឡើងនូវបាតុភូតដែលមិនចង់បាននៃ "កាលណាវាត្រូវបានកែតម្រូវកាន់តែច្រើន វាកាន់តែរលុង ហើយវាកាន់តែរលុង វាកាន់តែរលុង"។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០២-២០២៣