១. លក្ខណៈសមាសភាពផ្សេងៗគ្នា
១. ខ្សែសង្វាក់ដៃអាវ៖ មិនមានរំកិលនៅក្នុងគ្រឿងបន្លាស់ទេ ហើយផ្ទៃនៃដៃអាវមានទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ជាមួយធ្មេញស្ព័រនៅពេលភ្ជាប់គ្នា។
២. ខ្សែសង្វាក់រ៉ូឡឺរ៖ ស៊េរីនៃរ៉ូឡឺររាងស៊ីឡាំងខ្លីៗដែលភ្ជាប់គ្នា ដែលបើកបរដោយហ្គែរមួយហៅថា sprocket។
ពីរ, លក្ខណៈខុសគ្នា
១. ខ្សែសង្វាក់ប៊ូស៊ីង៖ នៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ប៊ូស៊ីងកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿន ប្រេងរំអិលទំនងជាចូលទៅក្នុងគម្លាតរវាងប៊ូស៊ីង និងអ័ក្សម្ជុល ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការពាក់របស់ខ្សែសង្វាក់។
2. ខ្សែសង្វាក់រំកិល៖ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រអប់លេខខ្សែក្រវ៉ាត់ វាមិនមានការរអិលយឺតទេ អាចរក្សាសមាមាត្រប្រអប់លេខជាមធ្យមបានត្រឹមត្រូវ និងមានប្រសិទ្ធភាពប្រអប់លេខខ្ពស់។ ខ្សែសង្វាក់នេះមិនត្រូវការកម្លាំងតានតឹងច្រើនទេ ដូច្នេះបន្ទុកនៅលើអ័ក្ស និងទ្រនាប់គឺតូច។ វានឹងមិនរអិលទេ ប្រអប់លេខអាចទុកចិត្តបាន សមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់ខ្លាំង អាចដំណើរការបានល្អក្រោមល្បឿនទាប និងបន្ទុកធ្ងន់។
៣. អង្កត់ផ្ចិតម្ជុលផ្សេងៗគ្នា
ចំពោះខ្សែសង្វាក់ប៊ូសដែលមានកម្ពស់ដូចគ្នា អង្កត់ផ្ចិតនៃអ័ក្សម្ជុលធំជាងខ្សែសង្វាក់រំកិល ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបញ្ជូន ផ្ទៃទំនាក់ទំនងរវាងអ័ក្សម្ជុល និងជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃប៊ូសមានទំហំធំ ហើយសម្ពាធជាក់លាក់ដែលបង្កើតគឺតូច ដូច្នេះខ្សែសង្វាក់ប៊ូសគឺសមរម្យជាង។ វាសមស្របសម្រាប់បរិយាកាសការងារដ៏លំបាករបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានបន្ទុកធ្ងន់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៣