ការបរាជ័យនៃដ្រាយខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានបង្ហាញជាចម្បងថាជាការបរាជ័យនៃខ្សែសង្វាក់។ ទម្រង់នៃការបរាជ័យនៃខ្សែសង្វាក់ភាគច្រើនរួមមាន៖
១. ការខូចខាតដោយសារភាពអស់កម្លាំងនៃខ្សែសង្វាក់៖
នៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានជំរុញ ដោយសារតែភាពតានតឹងនៅផ្នែករលុង និងផ្នែកតឹងនៃខ្សែសង្វាក់គឺខុសគ្នា ខ្សែសង្វាក់ដំណើរការក្នុងស្ថានភាពនៃភាពតានតឹង tensile ឆ្លាស់គ្នា។ បន្ទាប់ពីវដ្តភាពតានតឹងមួយចំនួនជាក់លាក់ ធាតុខ្សែសង្វាក់នឹងខូចខាតដោយសារតែកម្លាំងអស់កម្លាំងមិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយបន្ទះខ្សែសង្វាក់នឹងឆ្លងកាត់ការបាក់បែកអស់កម្លាំង ឬរន្ធអស់កម្លាំងនឹងលេចឡើងនៅលើផ្ទៃនៃដៃអាវ និងរំកិល។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែសង្វាក់ដែលមានប្រេងរំអិលល្អ កម្លាំងអស់កម្លាំងគឺជាកត្តាចម្បងដែលកំណត់សមត្ថភាពប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែសង្វាក់។
2. ការខូចខាតវេទមន្តនៃហ៊ីងខ្សែសង្វាក់៖
នៅពេលដែលច្រវាក់ត្រូវបានបើកបរ សម្ពាធលើអ័ក្សម្ជុល និងដៃអាវគឺខ្ពស់ ហើយពួកវាបង្វិលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពាក់នៃហ៊ីង និងធ្វើឱ្យទីលានពិតប្រាកដនៃច្រវាក់វែងជាង (ទីលានពិតប្រាកដនៃតំណភ្ជាប់ច្រវាក់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅសំដៅទៅលើតំណភ្ជាប់ពីរដែលនៅជាប់គ្នា)។ ចម្ងាយកណ្តាលរវាងរំកិល ដែលប្រែប្រួលទៅតាមលក្ខខណ្ឌនៃការពាក់ក្នុងការប្រើប្រាស់) ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាព។ បន្ទាប់ពីហ៊ីងត្រូវបានពាក់ ដោយសារការកើនឡើងនៃទីលានពិតប្រាកដកើតឡើងជាចម្បងនៅក្នុងតំណភ្ជាប់ច្រវាក់ខាងក្រៅ ទីលានពិតប្រាកដនៃតំណភ្ជាប់ច្រវាក់ខាងក្នុងស្ទើរតែមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការពាក់នោះទេ ហើយនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ដោយហេតុនេះបង្កើនភាពមិនស្មើគ្នានៃទីលានពិតប្រាកដនៃតំណភ្ជាប់ច្រវាក់នីមួយៗ ដែលធ្វើឱ្យប្រអប់លេខកាន់តែមិនសូវមានស្ថេរភាព។ នៅពេលដែលទីលានពិតប្រាកដនៃច្រវាក់ត្រូវបានលាតសន្ធឹងដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយដោយសារតែការពាក់ សំណាញ់រវាងច្រវាក់ និងធ្មេញហ្គែរកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ដែលបណ្តាលឱ្យធ្មេញឡើង និងលោត (ប្រសិនបើអ្នកបានជិះកង់ចាស់ដែលមានច្រវាក់ដែលពាក់ខ្លាំង អ្នកអាចមានបទពិសោធន៍បែបនេះ) ការពាក់គឺជារបៀបបរាជ័យចម្បងនៃដ្រាយខ្សែសង្វាក់បើកចំហដែលមានប្រេងរំអិលមិនល្អ។ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ដ្រាយខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
៣. ការបិទភ្ជាប់ហ៊ីងខ្សែសង្វាក់៖
នៅល្បឿនលឿន និងបន្ទុកធ្ងន់ វាពិបាកក្នុងការបង្កើតជាស្រទាប់ប្រេងរំអិលរវាងផ្ទៃទំនាក់ទំនងនៃអ័ក្សម្ជុល និងដៃអាវ ហើយការប៉ះដោយផ្ទាល់នៃលោហៈនាំឱ្យស្អិតជាប់។ ការស្អិតជាប់កំណត់ល្បឿនកំណត់នៃដ្រាយខ្សែសង្វាក់។ ៤. ការបាក់ដោយផលប៉ះពាល់ខ្សែសង្វាក់៖
ចំពោះការបើកបរខ្សែសង្វាក់ដែលមានការយារធ្លាក់ចំហៀងរលុងច្រើនដោយសារតែភាពតានតឹងមិនល្អ ផលប៉ះពាល់ដ៏ធំដែលបង្កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើម ការចាប់ហ្វ្រាំង ឬការបញ្ច្រាស់ម្តងហើយម្តងទៀតនឹងធ្វើឱ្យអ័ក្សម្ជុល ដៃអាវ រំកិល និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតមិនសូវអស់កម្លាំង។ ការបាក់បែកនៃផលប៉ះពាល់កើតឡើង។ 5. ការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានខូច៖
នៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់បើកបរល្បឿនទាប និងធន់ធ្ងន់ត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ វានឹងខូចដោយសារតែកម្លាំងឋិតិវន្តមិនគ្រប់គ្រាន់
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែសីហា-២៨-២០២៣