គោលការណ៍រចនាសមាមាត្រធ្មេញខ្សែសង្វាក់រំកិល

គោលការណ៍រចនាសមាមាត្រធ្មេញខ្សែសង្វាក់រំកិល

នៅក្នុងសេណារីយ៉ូបញ្ជូនឧស្សាហកម្ម និងបញ្ជូនថាមពលមេកានិច ប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនរបស់ខ្សែសង្វាក់រំកិលកំណត់ដោយផ្ទាល់នូវប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍។ ក្នុងនាមជាសមាសធាតុស្នូលនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែសង្វាក់រំកិល ការរចនាសមាមាត្រធ្មេញគឺជាកត្តាសំខាន់មួយដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃការបញ្ជូន សមត្ថភាពទ្រទ្រង់បន្ទុក និងស្ថេរភាពទាំងមូល។ មិនថានៅក្នុងការបើកបរម៉ូតូ ខ្សែបញ្ជូនឧស្សាហកម្ម ឬការបញ្ជូនថាមពលនៅក្នុងគ្រឿងចក្រកសិកម្មទេ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរចនាសមាមាត្រធ្មេញបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូន និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការពាក់ និងការបរាជ័យ។ អត្ថបទនេះនឹងវិភាគជាប្រព័ន្ធអំពីគោលការណ៍រចនានៃសមាមាត្រធ្មេញខ្សែសង្វាក់រំកិលពីទស្សនៈបច្ចេកទេស ដោយផ្តល់នូវឯកសារយោងវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់វិស្វករ និងអ្នកអនុវត្តឧស្សាហកម្មនៅទូទាំងពិភពលោក។

I. គោលបំណងស្នូលនៃការរចនាសមាមាត្រធ្មេញខ្សែសង្វាក់រំកិល

ខ្លឹមសារនៃការរចនាសមាមាត្រធ្មេញគឺដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងតម្រូវការស្នូលទាំងបីនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយផ្គូផ្គងចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព្រុកបើកបរ និងស្ព្រុកបើកបរ។ នេះក៏ជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់គោលការណ៍រចនាទាំងអស់ផងដែរ៖
* **ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនអតិបរមា៖** កាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលអំឡុងពេលដាក់សំណាញ់ ធានាបាននូវការបញ្ជូនថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពពីការបើកបរទៅស្ព្រុកដែលបើកបរ និងជៀសវាងការកើនឡើងនៃការកកិត ឬការខ្ជះខ្ជាយថាមពលដែលបណ្តាលមកពីអតុល្យភាពសមាមាត្រធ្មេញ។
* **ការកែលម្អស្ថេរភាពប្រតិបត្តិការ៖** កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរំញ័រ ផលប៉ះពាល់ និងការរំលងខ្សែសង្វាក់ ដោយធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃសមាមាត្របញ្ជូន។ ជាពិសេសនៅក្នុងសេណារីយ៉ូល្បឿនលឿន ឬសេណារីយ៉ូបន្ទុកអថេរ សមាមាត្រធ្មេញដែលមានស្ថេរភាពគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ជាបន្តបន្ទាប់។
* **ពន្យារអាយុកាលគ្រឿងបន្លាស់៖** ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃការពាក់នៅលើខ្សែសង្វាក់រំកិល និងស្ព័រ ដោយជៀសវាងការបរាជ័យមុនអាយុដែលបណ្តាលមកពីកំហាប់ភាពតានតឹងក្នុងតំបន់ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំ និងភាពញឹកញាប់នៃពេលវេលារងចាំ។
II. គោលការណ៍ស្នូលនៃការរចនាសមាមាត្រធ្មេញ

1. ការផ្គូផ្គងចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព្រុកបើកបរ និងស្ព្រុកបើកបរដោយសមហេតុផល ដើម្បីជៀសវាងសមាមាត្រខ្លាំងពេក

សមាមាត្រធ្មេញរវាងស្ព្រុកទ័របើកបរ និងស្ព្រុកទ័របើកបរ (i = ចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព្រុកទ័របើកបរ Z2 / ចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព្រុកទ័របើកបរ Z1) កំណត់ដោយផ្ទាល់នូវឥទ្ធិពលបញ្ជូន។ ការរចនាគួរតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍ "គ្មានភាពជ្រុលនិយម ការផ្គូផ្គងសមស្រប"៖ ចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព្រុកទ័របើកបរមិនគួរតិចពេកទេ៖ ប្រសិនបើចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព្រុកទ័របើកបរ Z1 តូចពេក (ជាទូទៅត្រូវបានណែនាំឱ្យមានធ្មេញមិនតិចជាង 17 និងមិនតិចជាង 21 ធ្មេញសម្រាប់សេណារីយ៉ូធន់ធ្ងន់) ផ្ទៃទំនាក់ទំនងរវាងតំណភ្ជាប់ច្រវ៉ាក់ និងផ្ទៃធ្មេញនឹងថយចុះ ដែលបង្កើនសម្ពាធក្នុងមួយឯកតានៃផ្ទៃធ្មេញយ៉ាងខ្លាំង។ នេះមិនត្រឹមតែបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ផ្ទៃធ្មេញ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការលាតសន្ធឹងតំណភ្ជាប់ច្រវ៉ាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចនាំឱ្យមានការលោតខ្សែសង្វាក់ ឬការធ្លាក់ចេញពីខ្សែសង្វាក់ផងដែរ។ ជាពិសេសសម្រាប់ស្តង់ដារ ANSI 12A, 16A និងខ្សែសង្វាក់រំកិលដែលមានទីលានធំផ្សេងទៀត ចំនួនធ្មេញមិនគ្រប់គ្រាន់នៅលើស្ព្រុកទ័របើកបរនឹងធ្វើឱ្យផលប៉ះពាល់នៃសំណាញ់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ និងធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មខ្លី។

ចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព្រុកទ័រដែលជំរុញមិនគួរច្រើនពេកទេ៖ ខណៈពេលដែលចំនួនធ្មេញច្រើនពេកនៅលើស្ព្រុកទ័រ Z2 ដែលជំរុញអាចកាត់បន្ថយល្បឿនបញ្ជូន និងបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំ វានឹងនាំឱ្យទំហំស្ព្រុកធំជាង ដែលបង្កើនតម្រូវការកន្លែងដំឡើង។ វាក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការរមួលខ្សែសង្វាក់ ឬការយឺតយ៉ាវក្នុងការបញ្ជូនដោយសារតែមុំសំណាញ់ធំពេករវាងតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ និងផ្ទៃធ្មេញ។ ជាទូទៅ ចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព្រុកទ័រដែលជំរុញមិនគួរលើសពី 120 ធ្មេញទេ។ សេណារីយ៉ូពិសេសតម្រូវឱ្យមានការកែតម្រូវយ៉ាងទូលំទូលាយដោយផ្អែកលើទំហំឧបករណ៍ និងតម្រូវការបញ្ជូន។

2. គ្រប់គ្រងជួរសមាមាត្រប្រអប់លេខដើម្បីសម្របទៅនឹងតម្រូវការប្រអប់លេខ
សេណារីយ៉ូកម្មវិធីផ្សេងៗគ្នាមានតម្រូវការខុសៗគ្នាសម្រាប់សមាមាត្របញ្ជូន ប៉ុន្តែសមាមាត្របញ្ជូនត្រូវតែគ្រប់គ្រងក្នុងចន្លោះសមហេតុផលមួយដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងប្រសិទ្ធភាព និងស្ថេរភាព៖
* **សេណារីយ៉ូបញ្ជូនធម្មតា (ឧ. គ្រឿងចក្រទូទៅ ខ្សែបញ្ជូន):** សមាមាត្រហ្គែរត្រូវបានណែនាំអោយគ្រប់គ្រងរវាង 1:1 និង 7:1។ នៅក្នុងជួរនេះ ឥទ្ធិពលសំណាញ់រវាងខ្សែសង្វាក់រំកិល និងស្ព័រគឺល្អបំផុត ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលទាប និងការពាក់ឯកសណ្ឋាន។
* **សេណារីយ៉ូបញ្ជូនបន្ទុកធ្ងន់ ឬល្បឿនទាប (ឧ. គ្រឿងចក្រកសិកម្ម ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់):** សមាមាត្រប្រអប់លេខអាចត្រូវបានបង្កើនឱ្យសមស្របដល់ 1:1 ដល់ 10:1 ប៉ុន្តែវាតម្រូវឱ្យប្រើខ្សែសង្វាក់រំកិលដែលមានជម្រាលធំជាង (ឧ. 16A, 20A) និងការរចនាផ្ទៃធ្មេញដែលបានពង្រឹងដើម្បីជៀសវាងការបរាជ័យដោយសារតែបន្ទុកលើស។
* **សេណារីយ៉ូបញ្ជូនល្បឿនលឿន (ឧទាហរណ៍ ការតភ្ជាប់ម៉ូទ័រ-ឧបករណ៍):** សមាមាត្រប្រអប់លេខគួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងរវាង 1:1 និង 5:1 ដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រ និងសំឡេងរំខានដែលបណ្តាលមកពីប្រេកង់សំណាញ់ខ្ពស់ហួសហេតុ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ធ្មេញគ្រប់គ្រាន់នៅលើស្ពឺដ្រាយត្រូវតែធានាដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃកម្លាំង centrifugal លើប្រតិបត្តិការខ្សែសង្វាក់។

៣. ផ្តល់អាទិភាពដល់ចំនួនធ្មេញ Coprime ដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់ប្រមូលផ្តុំ

ចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព្រុកទ័រដែលបើកបរ និងស្ព្រុកទ័រដែលបើកបរគួរតែបំពេញតាមគោលការណ៍ "កូព្រីម" (ឧ. តួចែករួមធំបំផុតនៃចំនួនធ្មេញទាំងពីរគឺ 1)។ នេះគឺជាព័ត៌មានលម្អិតដ៏សំខាន់សម្រាប់ពន្យារអាយុកាលរបស់ខ្សែសង្វាក់រ៉ូឡឺ និងស្ព្រុកទ័រ៖

ប្រសិនបើចំនួនធ្មេញមានលក្ខណៈរួម (coprime) ទំនាក់ទំនងរវាងតំណភ្ជាប់ច្រវាក់ និងធ្មេញស្ព័រនឹងកាន់តែឯកសណ្ឋាន ដែលការពារតំណភ្ជាប់ច្រវាក់ដូចគ្នាពីការប៉ះទង្គិចគ្នាម្តងហើយម្តងទៀតជាមួយនឹងសំណុំធ្មេញដូចគ្នា ដោយហេតុនេះបំបែកចំណុចពាក់ និងកាត់បន្ថយការពាក់ហួសប្រមាណលើផ្ទៃធ្មេញដែលនៅនឹងកន្លែង ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការលាតសន្ធឹងតំណភ្ជាប់ច្រវាក់។

ប្រសិនបើការរាប់ចំនួនសហបឋមពេញលេញមិនអាចធ្វើទៅរួចទេ តួចែករួមធំបំផុតនៃចំនួនធ្មេញគួរតែត្រូវបានរក្សាឱ្យនៅអប្បបរមា (ឧទាហរណ៍ 2 ឬ 3) ហើយវាគួរតែត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងការរចនាតំណភ្ជាប់ច្រវាក់សមហេតុផល (សមាមាត្រនៃចំនួនតំណភ្ជាប់ច្រវាក់ទៅនឹងចំនួនធ្មេញត្រូវតែសមស្របដើម្បីជៀសវាងការជាប់គ្នាមិនស្មើគ្នាដែលបណ្តាលមកពី "តំណភ្ជាប់ច្រវាក់គូ និងចំនួនធ្មេញសេស")។

៤. ម៉ូដែលខ្សែសង្វាក់រំកិលដែលត្រូវគ្នា និងលក្ខណៈនៃសំណាញ់
ការរចនាសមាមាត្រធ្មេញមិនអាចបំបែកចេញពីប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់ខ្សែសង្វាក់រំកិលបានទេ ហើយត្រូវតែពិចារណាឱ្យបានទូលំទូលាយរួមផ្សំជាមួយនឹងជម្រាលខ្សែសង្វាក់ អង្កត់ផ្ចិតរំកិល កម្លាំងទាញ និងលក្ខណៈផ្សេងទៀត៖

សម្រាប់ខ្សែសង្វាក់រំកិលដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ (ដូចជា ANSI 08B, 10A) តម្រូវការភាពត្រឹមត្រូវនៃសំណាញ់លើផ្ទៃធ្មេញគឺខ្ពស់ជាង ហើយសមាមាត្រធ្មេញមិនគួរធំពេកទេ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យគ្រប់គ្រងវារវាង 1:1 និង 6:1 ដើម្បីធានាបាននូវគម្លាតសំណាញ់ឯកសណ្ឋាន និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការកកស្ទះ។

សម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនដែលមានទីលានពីរជាន់ ដោយសារតែទីលានធំជាង ចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព័រដ្រាយមិនគួរតូចពេកទេ (វាត្រូវបានណែនាំមិនឱ្យតិចជាង 20 ធ្មេញ)។ សមាមាត្រធ្មេញត្រូវតែត្រូវគ្នានឹងល្បឿនដឹកជញ្ជូន និងបន្ទុក ដើម្បីជៀសវាងផលប៉ះពាល់នៃសំណាញ់កើនឡើងដោយសារតែទីលានធំ។

អនុវត្តតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិដូចជា ANSI និង DIN ដើម្បីធានាបាននូវភាពឆបគ្នារវាងចំនួនធ្មេញស្ព័រ និងម៉ូដែលខ្សែសង្វាក់រំកិល។ ឧទាហរណ៍ អង្កត់ផ្ចិតរង្វង់ចុងស្ព័រ និងអង្កត់ផ្ចិតរង្វង់ឫសដែលត្រូវគ្នានឹងខ្សែសង្វាក់រំកិល 12A ត្រូវតែផ្គូផ្គងយ៉ាងច្បាស់លាស់ជាមួយនឹងចំនួនធ្មេញ ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់ឥទ្ធិពលបញ្ជូនជាក់ស្តែងនៃសមាមាត្រធ្មេញ ដោយសារតែគម្លាតវិមាត្រ។ III. កត្តាសំខាន់ៗដែលប៉ះពាល់ដល់ការរចនាសមាមាត្រហ្គែរ។

១. លក្ខណៈ​នៃ​ការ​ផ្ទុក
បន្ទុកស្រាល បន្ទុកមានស្ថេរភាព (ឧទាហរណ៍ កង្ហារតូចៗ ឧបករណ៍)៖ ចំនួនធ្មេញតិចជាងនៅលើស្ព័រដ្រាយ និងសមាមាត្រហ្គែរមធ្យមអាចត្រូវបានប្រើ ដែលធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងប្រសិទ្ធភាពប្រអប់លេខ និងការបង្រួមឧបករណ៍។
បន្ទុកធ្ងន់ បន្ទុកផលប៉ះពាល់ (ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនកំទេច គ្រឿងចក្ររុករករ៉ែ): ចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព័រជំរុញត្រូវបង្កើន ហើយសមាមាត្រហ្គែរត្រូវបានកាត់បន្ថយដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងផលប៉ះពាល់ក្នុងមួយផ្ទៃធ្មេញឯកតា។ ខ្សែច្រវាក់រំកិលដែលមានកម្លាំងខ្ពស់គួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់។

2. តម្រូវការល្បឿន
ប្រអប់លេខល្បឿនលឿន (ល្បឿនស្ព័រដ្រាយ > 3000 r/នាទី): សមាមាត្រប្រអប់លេខត្រូវការគ្រប់គ្រងក្នុងចន្លោះតូចមួយ។ ការបង្កើនចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព័រដ្រាយកាត់បន្ថយចំនួនប្រតិបត្តិការសំណាញ់ កាត់បន្ថយរំញ័រ និងសំឡេងរំខាន ខណៈពេលដែលធានាបាននូវតុល្យភាពថាមវន្តនៃខ្សែសង្វាក់ និងស្ព័រ។
ប្រអប់លេខល្បឿនទាប (ល្បឿនស្ព័របើកបរ < 500 r/នាទី): សមាមាត្រប្រអប់លេខអាចត្រូវបានបង្កើនឱ្យសមស្របដោយការបង្កើនចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព័រដែលបើកបរដើម្បីបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំ។ មិនចាំបាច់កំណត់ចំនួនធ្មេញនៅលើស្ព័របើកបរច្រើនពេកទេ ប៉ុន្តែការរអាក់រអួលក្នុងការដំឡើងដែលបណ្តាលមកពីទំហំស្ព័រធំពេកត្រូវតែជៀសវាង។

៣. តម្រូវការភាពត្រឹមត្រូវនៃការបញ្ជូន

ប្រអប់លេខដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ (ឧទាហរណ៍ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មស្វ័យប្រវត្តិ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់)៖ សមាមាត្រប្រអប់លេខត្រូវតែត្រូវគ្នាយ៉ាងច្បាស់លាស់ទៅនឹងតម្លៃរចនា។ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងចំនួនធ្មេញបឋមទៅវិញទៅមក ដើម្បីកាត់បន្ថយកំហុសប្រអប់លេខដែលប្រមូលផ្តុំ និងជៀសវាងការយឺតយ៉ាវក្នុងការបញ្ជូនដែលបណ្តាលមកពីសមាមាត្រប្រអប់លេខធំពេក។

ប្រអប់លេខ​ដែលមានភាពជាក់លាក់ធម្មតា (ឧ. ឧបករណ៍​បញ្ជូន​ទូទៅ គ្រឿងចក្រ​កសិកម្ម): សមាមាត្រ​ប្រអប់លេខ​អាចត្រូវបាន​កែតម្រូវ​ក្នុង​ជួរ​សមហេតុផល។ ការផ្តោតអារម្មណ៍​គួរតែ​ស្ថិតនៅលើ​ការធានា​នូវ​ស្ថេរភាព​ប្រតិបត្តិការ និង​ភាពបត់បែន​នៃ​បន្ទុក។ ភាពជាក់លាក់​ដាច់ខាត​នៃចំនួន​ធ្មេញ​មិនចាំបាច់​ទេ។

៤. ការរឹតបន្តឹងលើកន្លែងដំឡើង

នៅពេលដែលទំហំដំឡើងមានកំណត់ សមាមាត្រហ្គែរគួរតែត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរបំផុតក្នុងចន្លោះដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ ប្រសិនបើទំហំចំហៀងមិនគ្រប់គ្រាន់ ចំនួនធ្មេញនៅលើកង់ជំរុញអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយឱ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីបន្ថយសមាមាត្រហ្គែរ។ ប្រសិនបើទំហំអ័ក្សមានកំណត់ ខ្សែសង្វាក់រំកិលដែលមានទីលានខ្លីជាមួយនឹងសមាមាត្រហ្គែរសមស្របអាចត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីជៀសវាងអង្កត់ផ្ចិតស្ព័រធំពេកដែលប៉ះពាល់ដល់ការដំឡើង។

IV. ការយល់ច្រឡំទូទៅ និងវិធីសាស្ត្រជៀសវាងក្នុងការរចនាសមាមាត្រហ្គែរ

ការយល់ច្រឡំទី 1: ការប្រើប្រាស់សមាមាត្រហ្គែរធំដោយងងឹតងងល់ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ការបង្កើនសមាមាត្រហ្គែរច្រើនពេកនឹងនាំឱ្យមានកង់ដែលបើកបរមានទំហំធំពេក និងមុំសំណាញ់មិនសមហេតុផល ដែលមិនត្រឹមតែបង្កើនការលំបាកក្នុងការដំឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យខ្សែសង្វាក់រមួល និងការពាក់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ ការយល់ច្រឡំទី 1: ដោយពិចារណាលើតម្រូវការបន្ទុក និងល្បឿន សូមគ្រប់គ្រងដែនកំណត់ខាងលើនៃសមាមាត្រហ្គែរ ខណៈពេលដែលធានាបាននូវកម្លាំងបង្វិលជុំ។ បើចាំបាច់ សូមជំនួសប្រអប់លេខសមាមាត្រហ្គែរខ្ពស់ដំណាក់កាលតែមួយជាមួយនឹងប្រអប់លេខច្រើនដំណាក់កាល។

ការយល់ច្រឡំទី 2៖ ការមិនអើពើចំនួនធ្មេញអប្បបរមានៅលើស្ព័រដ្រាយ។ ការប្រើប្រាស់ធ្មេញតិចពេកនៅលើស្ព័រដ្រាយ (ឧទាហរណ៍ <15 ធ្មេញ) ដើម្បីបន្តការបង្រួមឧបករណ៍នឹងនាំឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹងលើផ្ទៃធ្មេញ ការពាក់ខ្សែសង្វាក់លឿន និងសូម្បីតែការរំលងខ្សែសង្វាក់។ ការយល់ច្រឡំទី 3៖ ការមិនអើពើនឹងការផ្គូផ្គងនៃធ្មេញ និងលេខតំណភ្ជាប់។ ប្រសិនបើចំនួនតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ជាគូ ខណៈពេលដែលស្ព័រដ្រាយ និងស្ព័របើកបរទាំងពីរមានចំនួនធ្មេញសេស ការចងជាប់ញឹកញាប់នៅសន្លាក់ខ្សែសង្វាក់នឹងធ្វើឱ្យការពាក់ក្នុងតំបន់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ការយល់ច្រឡំទី 4៖ ធានាការផ្គូផ្គងនៃលេខតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ និងលេខធ្មេញក្នុងអំឡុងពេលរចនា។ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់លេខសេស និងចំនួនធ្មេញសហបឋម ឬសម្រេចបាននូវការចងជាប់ឯកសណ្ឋានដោយការកែតម្រូវចំនួនតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់។

ការយល់ច្រឡំទី 5: មិនអើពើនឹងការផ្គូផ្គងនៃចំនួនធ្មេញ និងចំនួនតំណភ្ជាប់។ ទេវកថាទី 4: ការរចនាដោយមិនប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ ការខកខានមិនបានអនុវត្តតាមតម្រូវការចំនួនធ្មេញ និងភាពឆបគ្នានៃម៉ូដែលខ្សែសង្វាក់នៃស្តង់ដារអន្តរជាតិដូចជា ANSI និង DIN នាំឱ្យមានការភ្ជាប់មិនល្អឥតខ្ចោះរវាងខ្សែសង្វាក់ស្ព្រុក និងខ្សែសង្វាក់រ៉ូល ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការបញ្ជូនជាក់ស្តែងនៃសមាមាត្រប្រអប់លេខ។ ដំណោះស្រាយ: សូមយោងទៅលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រភាពឆបគ្នានៃខ្សែសង្វាក់រ៉ូល និងស្ព្រុកនៅក្នុងស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គូផ្គងយ៉ាងច្បាស់លាស់នៃការរចនាចំនួនធ្មេញជាមួយនឹងទម្រង់ធ្មេញ និងជម្រាលនៃម៉ូដែលខ្សែសង្វាក់ (ឧទាហរណ៍ 12A, 16A, 08B)។

V. ការណែនាំជាក់ស្តែងសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសមាមាត្រហ្គែរ

**ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការរចនាតាមរយៈការក្លែងធ្វើ និងការធ្វើតេស្ត៖** ប្រើប្រាស់កម្មវិធីក្លែងធ្វើប្រព័ន្ធបញ្ជូន ដើម្បីក្លែងធ្វើឥទ្ធិពលសំណាញ់ ការចែកចាយភាពតានតឹង និងការបាត់បង់ថាមពលក្រោមសមាមាត្រហ្គែរផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីជ្រើសរើសដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុត។ ធ្វើតេស្តលើតុមុនពេលអនុវត្តជាក់ស្តែង ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថេរភាពនៃសមាមាត្រហ្គែរក្រោមការប្រែប្រួលបន្ទុក និងល្បឿន។

**ការកែតម្រូវថាមវន្តដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ៖** ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ (ឧ. បន្ទុក ល្បឿន) ប្រែប្រួល សូមប្រើរចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់លេខដែលមានសមាមាត្រប្រអប់លេខដែលអាចលៃតម្រូវបាន ឬជ្រើសរើសបន្សំប្រអប់លេខដែលអត់ធ្មត់ជាង ដើម្បីជៀសវាងសមាមាត្រប្រអប់លេខតែមួយមិនអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការស្មុគស្មាញ។ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពខ្សែសង្វាក់៖ បន្ទាប់ពីរចនាសមាមាត្រធ្មេញ វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់ និងការពាក់ស្ពឺជាប្រចាំ។ កែតម្រូវសមាមាត្រធ្មេញ ឬជំនួសស្ពឺតាមតម្រូវការដោយផ្អែកលើកម្រិតនៃការពាក់ ដើម្បីការពារគម្លាតនៃសមាមាត្រធ្មេញជាក់ស្តែងដោយសារតែការពាក់។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ការរចនាសមាមាត្រធ្មេញច្រវាក់រំកិលគឺជាគម្រោងវិស្វកម្មប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញមួយដែលធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងទ្រឹស្តី និងការអនុវត្ត។ ស្នូលរបស់វាស្ថិតនៅក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងប្រសិទ្ធភាពប្រអប់លេខ ស្ថេរភាព និងអាយុកាលតាមរយៈការផ្គូផ្គងធ្មេញវិទ្យាសាស្ត្រ។ មិនថានៅក្នុងប្រអប់លេខឧស្សាហកម្ម ប្រអប់លេខម៉ូតូ ឬកម្មវិធីគ្រឿងចក្រកសិកម្មទេ ការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍រចនានៃ "ការផ្គូផ្គងសមហេតុផល ជួរត្រួតពិនិត្យ ចំនួនធ្មេញដែលឆបគ្នា និងការសម្របខ្លួនស្តង់ដារ" គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុតនៃប្រព័ន្ធបើកបរច្រវាក់រំកិល។

ក្នុងនាមជាម៉ាកយីហោអាជីពដែលមានឯកទេសខាងខ្សែសង្វាក់បញ្ជូនឧស្សាហកម្ម bullead ប្រើប្រាស់ស្តង់ដារអន្តរជាតិដូចជា ANSI និង DIN ជាស្តង់ដារស្តង់ដារជាប់លាប់ ដោយរួមបញ្ចូលគោលគំនិតបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសមាមាត្រធ្មេញទៅក្នុងការអភិវឌ្ឍផលិតផល និងការគាំទ្របច្ចេកទេស។ ខ្សែសង្វាក់រំកិលគ្រប់ប្រភេទរបស់ខ្លួន (រួមទាំងខ្សែសង្វាក់ភាពជាក់លាក់ខ្លី ខ្សែសង្វាក់បញ្ជូនពីរជាន់ និងខ្សែសង្វាក់បញ្ជូនឧស្សាហកម្ម) ផ្តល់នូវភាពបត់បែនខ្ពស់ចំពោះការរចនាសមាមាត្រធ្មេញផ្សេងៗគ្នា ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់សេណារីយ៉ូបញ្ជូនចម្រុះសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់សកល។