របៀបពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃខ្សែសង្វាក់ម៉ូតូ៖ ប្រើទួណឺវីសដើម្បីលើកផ្នែកកណ្តាលនៃខ្សែសង្វាក់។ ប្រសិនបើការលោតមិនធំ ហើយខ្សែសង្វាក់មិនត្រួតស៊ីគ្នាទេ វាមានន័យថាភាពតឹងគឺសមរម្យ។ ភាពតឹងអាស្រ័យលើផ្នែកកណ្តាលនៃខ្សែសង្វាក់នៅពេលដែលវាត្រូវបានលើក។
កង់ប្រភេទ Straddle ភាគច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានបើកបរដោយខ្សែសង្វាក់ ហើយជាការពិតណាស់ ឈ្នាន់មួយចំនួនក៏ត្រូវបានបើកបរដោយខ្សែសង្វាក់ផងដែរ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការបើកបរដោយខ្សែក្រវាត់ ការបើកបរដោយខ្សែសង្វាក់មានគុណសម្បត្តិនៃប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ថាមពលបញ្ជូនធំ ជាដើម ហើយអាចដំណើរការក្នុងបរិយាកាសដ៏លំបាក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជិះជាច្រើនរិះគន់វាចំពោះការលាតសន្ធឹងងាយស្រួលរបស់វា។ ភាពតឹងនៃខ្សែសង្វាក់នឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ការបើកបរយានយន្ត។
ម៉ូដែលភាគច្រើនមានការណែនាំអំពីខ្សែសង្វាក់ ហើយជួរខាងលើ និងខាងក្រោមគឺចន្លោះពី 15-20 ម.ម។ ជួរអណ្តែតនៃខ្សែសង្វាក់គឺខុសគ្នាសម្រាប់ម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា។ ជាទូទៅ ម៉ូតូ Off-Road មានទំហំធំល្មម ហើយពួកវាត្រូវការបង្ហាប់ដោយឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ខាងក្រោយដែលមានស្ត្រូកវែងដើម្បីឈានដល់តម្លៃជួរធម្មតា។
ព័ត៌មានដែលបានពង្រីក៖
ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ខ្សែសង្វាក់ម៉ូតូមានដូចខាងក្រោម៖
ខ្សែចងថ្មីវែងពេក ឬលាតពេកបន្ទាប់ពីប្រើរួច ដែលធ្វើឱ្យពិបាកកែសម្រួល។ តំណអាចដកចេញបានតាមការសមស្រប ប៉ុន្តែត្រូវតែជាលេខគូ។ តំណគួរតែចូលតាមផ្នែកខាងក្រោយនៃខ្សែចង ហើយបន្ទះសោគួរតែចូលទៅខាងក្រៅ។ ទិសដៅបើកនៃបន្ទះសោគួរតែផ្ទុយពីទិសដៅនៃការបង្វិល។
បន្ទាប់ពីស្ព័រស្ព្រុកចាស់ខូចខ្លាំង ស្ព័រស្ព្រុកថ្មី និងខ្សែសង្វាក់ថ្មីគួរតែត្រូវបានជំនួសក្នុងពេលតែមួយ ដើម្បីធានាបាននូវសំណាញ់ល្អ។ ខ្សែសង្វាក់ ឬស្ព័រស្ព្រុកថ្មីមិនអាចជំនួសតែម្នាក់ឯងបានទេ។ បើមិនដូច្នោះទេ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានសំណាញ់មិនល្អ និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ខ្សែសង្វាក់ ឬស្ព័រស្ព្រុកថ្មី។ នៅពេលដែលផ្ទៃធ្មេញរបស់ស្ព័រស្ព្រុកចាស់ខូចដល់កម្រិតណាមួយ វាគួរតែត្រូវបានបង្វែរ ហើយប្រើប្រាស់ឱ្យទាន់ពេលវេលា (សំដៅទៅលើស្ព័រស្ព្រុកដែលប្រើលើផ្ទៃដែលអាចលៃតម្រូវបាន)។ ពន្យារពេលវេលាប្រើប្រាស់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០២-២០២៣