របៀបធានាថាការលាតសន្ធឹងដោយមេកានិចមិនបណ្តាលឱ្យខ្សែសង្វាក់រំកិលលាតសន្ធឹងហួសហេតុពេក
នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនឧស្សាហកម្ម ខ្សែសង្វាក់រំកិល ដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងភាពធន់របស់វា បានក្លាយជាសមាសធាតុបញ្ជូនស្នូលនៅក្នុងគ្រឿងចក្រដឹកជញ្ជូន ឧបករណ៍កសិកម្ម និងការផលិតរថយន្ត។ ការលាតសន្ធឹងមេកានិចគឺជាដំណើរការសំខាន់មួយក្នុងការដំឡើងខ្សែសង្វាក់រំកិល ការដាក់ឱ្យដំណើរការ និងការថែទាំ។ ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវរបស់វាកំណត់ដោយផ្ទាល់នូវអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ខ្សែសង្វាក់ និងស្ថេរភាពឧបករណ៍។ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវដែលនាំឱ្យលាតសន្ធឹងហួសហេតុមិនត្រឹមតែបណ្តាលឱ្យខ្សែសង្វាក់ខូចមុនអាយុប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាជាបន្តបន្ទាប់ផងដែរ រួមទាំងពេលវេលារងចាំឧបករណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ផលិតកម្ម។ អត្ថបទនេះនឹងវិភាគយ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីគោលការណ៍ស្នូលនៃការលាតសន្ធឹងមេកានិច ពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីគ្រោះថ្នាក់នៃការលាតសន្ធឹងហួសហេតុ និងផ្តល់នូវផែនការបង្ការការលាតសន្ធឹងហួសហេតុតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងជាក់ស្តែងពីទស្សនៈបីយ៉ាង៖ ការរៀបចំ ការអនុវត្ត និងការធ្វើតេស្ត និងការថែទាំ។
១. ការយល់ដឹងអំពីការតភ្ជាប់ស្នូលរវាងការលាតសន្ធឹងមេកានិច និងការលាតសន្ធឹងលើសខ្សែសង្វាក់រំកិល
មុននឹងពិភាក្សាអំពី «របៀបការពារ» បញ្ហានេះ យើងត្រូវតែបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ជាមុនសិនថា «អ្វី» — មានតែការយល់ដឹងអំពីយន្តការនៃការលាតសន្ធឹងដោយមេកានិច និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់កំណត់ការលាតសន្ធឹងហួសកម្រិតប៉ុណ្ណោះ ទើបយើងអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៅឫសគល់របស់វា។ ១. មុខងារស្នូលនៃការលាតសន្ធឹងដោយមេកានិច៖ មិនមែន «ការពង្រីកខ្សែសង្វាក់» ទេ ប៉ុន្តែ «ការសមត្រឹមត្រូវ»។
ការលាតសន្ធឹងដោយមេកានិចមិនគ្រាន់តែលាតសន្ធឹងខ្សែសង្វាក់រំកិលដោយកម្លាំងខាងក្រៅនោះទេ។ ខ្លឹមសាររបស់វាគឺប្រើកម្លាំងមេកានិចដែលបានគ្រប់គ្រងដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់ដែលបានកំណត់ជាមុនក្នុងអំឡុងពេលដំឡើង ឬដើម្បីលុបបំបាត់ការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិកដែលប្រមូលផ្តុំដែលបណ្តាលមកពីប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ។ សេណារីយ៉ូការអនុវត្តជាក់លាក់រួមមាន៖
ការលាតសន្ធឹងជាមុនក្នុងអំឡុងពេលដំឡើងខ្សែសង្វាក់ថ្មី៖ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិត មានចន្លោះតូចៗរវាងសមាសធាតុដូចជាបន្ទះខ្សែសង្វាក់ ម្ជុល និងរំកិល។ ការលាតសន្ធឹងមេកានិចអាចបំបែកចន្លោះទាំងនេះជាមុន ដោយការពារការរំញ័រ និងសំឡេងរំខានដែលបណ្តាលមកពីការបោសសម្អាតលើសលប់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការដំបូង។
ការកែតម្រូវខ្សែសង្វាក់ចាស់កំឡុងពេលថែទាំ៖ ខ្សែសង្វាក់រំកិលដែលបានដំណើរការអស់រយៈពេលយូរនឹងជួបប្រទះនឹងការលាតសន្ធឹងនៃជម្រាលដោយសារតែការពាក់។ ការលាតសន្ធឹងដោយមេកានិចអាចជួយកំណត់ថាតើខ្សែសង្វាក់នៅតែស្ថិតនៅក្នុងជួរប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាពឬអត់ ឬទូទាត់សងសម្រាប់ការលាតសន្ធឹងនេះដោយការលៃតម្រូវឧបករណ៍រឹតបន្តឹង។
ការក្រិតតាមខ្នាតសមកាលកម្មនៅក្នុងប្រអប់លេខច្រើនអ័ក្ស៖ នៅពេលដែលឧបករណ៍ប្រើខ្សែសង្វាក់រំកិលច្រើន ការលាតសន្ធឹងមេកានិចធានានូវភាពតានតឹងស្របគ្នានៅទូទាំងខ្សែសង្វាក់ទាំងអស់ ដោយការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់លើខ្សែសង្វាក់នីមួយៗដោយសារតែការចែកចាយកម្លាំងមិនស្មើគ្នា។ 2. ការកំណត់ការលាតសន្ធឹងលើសកម្រិត៖ ខ្សែក្រហមពី "ការលាតសន្ធឹងដែលអាចអនុញ្ញាតបាន" ដល់ "កម្រិតបរាជ័យ"
«ការលាតសន្ធឹង» ខ្សែសង្វាក់រំកិលអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ ការលាតសន្ធឹងយឺត (អាចស្តារឡើងវិញបានបន្ទាប់ពីកម្លាំងខាងក្រៅត្រូវបានដកចេញ) និងការលាតសន្ធឹងប្លាស្ទិក (ការខូចទ្រង់ទ្រាយជាអចិន្ត្រៃយ៍បន្ទាប់ពីកម្លាំងខាងក្រៅលើសពីចំណុចទិន្នផលរបស់សម្ភារៈ)។ ស្នូលនៃការលាតសន្ធឹងហួសប្រមាណគឺ «ការលាតសន្ធឹងប្លាស្ទិកហួសប្រមាណ» ជាធម្មតាត្រូវបានកំណត់ដោយការលាតសន្ធឹងទីលាន៖
សម្រាប់ខ្សែសង្វាក់រំកិលបញ្ជូនធម្មតា៖ ការលាតសន្ធឹងលើសពី 3% ត្រូវបានចាត់ទុកថាលាតសន្ធឹងហួសហេតុ ហើយត្រូវការជំនួស។
សម្រាប់ខ្សែសង្វាក់រំកិលបញ្ជូនធុនធ្ងន់/ល្បឿនលឿន៖ ការលាតសន្ធឹងលើសពី 2% គឺជាមូលហេតុនៃការព្រួយបារម្ភ ហើយលើសពី 2.5% តម្រូវឱ្យមានការជំនួស។
ការលាតសន្ធឹងហួសប្រមាណកើតឡើងជាទូទៅនៅពេលដែលកម្លាំងដែលបានអនុវត្តក្នុងអំឡុងពេលលាតសន្ធឹងមេកានិចលើសពីកម្លាំងទិន្នផលនៃសម្ភារៈខ្សែសង្វាក់ ឬនៅពេលដែលពេលវេលាលាតសន្ធឹងវែងពេក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិកកកកុញហួសប្រមាណ។
២. គ្រោះថ្នាក់នៃការលាតសន្ធឹងហួសហេតុ៖ ច្រើនជាងគ្រាន់តែជា "ការបរាជ័យនៃខ្សែសង្វាក់" វាគឺជា "គ្រោះមហន្តរាយឧបករណ៍"
មនុស្សជាច្រើនជឿថា "ការលាតសន្ធឹងហួសហេតុគ្រាន់តែមានន័យថាខ្សែសង្វាក់នឹងមិនមានរយៈពេលយូរទេ" ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ ការលាតសន្ធឹងហួសហេតុអាចមានផលប៉ះពាល់ជាបន្តបន្ទាប់ទៅលើប្រព័ន្ធបញ្ជូនទាំងមូល និងថែមទាំងអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពទៀតផង។
១. គ្រោះថ្នាក់ដោយផ្ទាល់៖ ការខូចខាតដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបានចំពោះខ្សែសង្វាក់
ការបាក់ឆ្អឹងបន្ទះច្រវាក់៖ ការលាតសន្ធឹងហួសប្រមាណអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហាប់ភាពតានតឹងនៅរន្ធបន្ទះច្រវាក់ ដែលនាំឱ្យមានការប្រេះនៅគែមរន្ធបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង។
ការសឹករិចរិលនៃម្ជុលលឿន៖ ការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិកបង្កើនគម្លាតរវាងម្ជុល និងរន្ធបន្ទះសង្វាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យសឹករិចរិលលឿនជាងធម្មតា 3-5 ដង។
ការកកិតរបស់រ៉ូឡឺរ៖ កម្លាំងមិនស្មើគ្នាក្នុងពេលលាតសន្ធឹងអាចបណ្តាលឱ្យមានការមិនស៊ីគ្នារវាងរ៉ូឡឺរ និងដៃអាវ ដែលរារាំងរ៉ូឡឺរពីការបង្វិលយ៉ាងរលូន និងធ្វើឱ្យការពាក់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង។ ២. គ្រោះថ្នាក់ដោយប្រយោល៖ ការបរាជ័យជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូន
ភាពត្រឹមត្រូវនៃការបញ្ជូនចុះខ្សោយ៖ ការលាតសន្ធឹងច្រវាក់ច្រើនពេកបង្កើនកម្ពស់ច្រវាក់ បង្កើនគម្លាតសំណាញ់ជាមួយធ្មេញស្ព័រ។ នេះអាចនាំឱ្យធ្មេញរំលង និងខ្សែច្រវាក់ជ្រុះ ដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ (ឧទាហរណ៍ កំហុសទីតាំងកើនឡើងក្នុងឧបករណ៍បញ្ជូន)។
ការខូចខ្សែស្រោបមុនអាយុ៖ នៅពេលដែលខ្សែស្រោបដែលមានជម្រាលខ្លាំងពេកប៉ះជាមួយខ្សែស្រោបស្តង់ដារ កម្លាំងមិនស្មើគ្នាត្រូវបានអនុវត្តទៅលើធ្មេញខ្សែស្រោប ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពាក់នៅកន្លែងជាក់លាក់ណាមួយ និងការរបកធ្មេញ ដែលធ្វើឱ្យអាយុកាលរបស់ខ្សែស្រោបខ្លី។
ការកើនឡើងនៃបន្ទុកម៉ូទ័រ៖ នៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានលាតសន្ធឹងហួសកម្រិត ភាពធន់នឹងប្រតិបត្តិការកើនឡើង ដែលតម្រូវឱ្យម៉ូទ័របញ្ចេញថាមពលខ្ពស់ជាងមុនដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការ។ នេះអាចនាំឱ្យមានការឡើងកំដៅខ្លាំងពេករបស់ម៉ូទ័រ ឆេះ ឬអាំងវឺរទ័រដាច់ចរន្តញឹកញាប់ក្នុងរយៈពេលវែង។
៣. គ្រោះថ្នាក់ចុងក្រោយ៖ ការរំខានផលិតកម្ម និងហានិភ័យសុវត្ថិភាព
សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្សែសង្វាក់ផ្គុំ ការបាក់ខ្សែសង្វាក់ដោយសារតែការលាតសន្ធឹងខ្សែសង្វាក់ហួសហេតុអាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានច្រើនម៉ោង ឬសូម្បីតែច្រើនថ្ងៃ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចដោយផ្ទាល់ពីរាប់សិបទៅរាប់រយរាប់ពាន់យ័ន។
នៅក្នុងឧបករណ៍លើក និងលើកដាក់ឥវ៉ាន់ ការលាតសន្ធឹងច្រវាក់រំកិលហួសប្រមាណអាចបណ្តាលឱ្យវត្ថុធ្ងន់ៗធ្លាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។
៣. ការបង្ការសំខាន់ៗ៖ ការគ្រប់គ្រងដំណើរការពេញលេញចាប់ពី "ការរៀបចំបឋម" រហូតដល់ "ការអនុវត្ត"
គន្លឹះក្នុងការជៀសវាងការលាតសន្ធឹងហួសកម្រិតអំឡុងពេលលាតសន្ធឹងមេកានិចគឺភាពអាចគ្រប់គ្រងបាន។ តាមរយៈការធ្វើផែនការជាមុនយ៉ាងច្បាស់លាស់ ការអនុវត្តប្រតិបត្តិការស្តង់ដារ និងការត្រួតពិនិត្យ និងការត្រួតពិនិត្យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ដំណើរការលាតសន្ធឹងអាចត្រូវបានរក្សាទុកក្នុង "ជួរយឺត" ដើម្បីការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិកហួសហេតុ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាផែនការអនុវត្តជាដំណាក់កាល៖
ដំណាក់កាលទី 1៖ ការរៀបចំមុនពេលលាតសន្ធឹង - ស្គាល់ខ្លួនឯង និងសត្រូវរបស់អ្នក ដើម្បីជៀសវាងការវះកាត់ដោយងងឹតងងល់
ការរៀបចំមិនគ្រប់គ្រាន់គឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការលាតសន្ធឹងហួសប្រមាណ។ កិច្ចការសំខាន់ៗចំនួនបីត្រូវតែបញ្ចប់មុនពេលលាតសន្ធឹង៖
1. កំណត់ “ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែនកំណត់តង់ស៊ីតេ” របស់ខ្សែសង្វាក់។
ខ្សែសង្វាក់រំកិលនៃម៉ូដែល និងសម្ភារៈផ្សេងៗគ្នាមានកម្លាំងទិន្នផលខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ និងការលាតសន្ធឹងដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗត្រូវតែកំណត់ជាមុនដោយពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំផលិតផល ឬធ្វើតេស្ត៖
បន្ទុកទាញដែលបានវាយតម្លៃ៖ កម្លាំងទាញអតិបរមាដែលខ្សែសង្វាក់អាចទប់ទល់បានដោយមិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិក (ឧទាហរណ៍ បន្ទុកទាញដែលបានវាយតម្លៃសម្រាប់ខ្សែសង្វាក់រំកិលស៊េរី 16A គឺប្រហែល 15.8kN);
ការលាតសន្ធឹងទីលានដែលអនុញ្ញាត៖ កំណត់ដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ (3% សម្រាប់លក្ខខណ្ឌធម្មតា តិចជាង 2.5% សម្រាប់លក្ខខណ្ឌធន់ធ្ងន់);
កម្លាំងទិន្នផលនៃសម្ភារៈ៖ កម្លាំងទិន្នផលនៃសមាសធាតុសំខាន់ៗនៃខ្សែសង្វាក់ (ដូចជា 40Mn សម្រាប់បន្ទះខ្សែសង្វាក់ និង 20CrMnTi សម្រាប់ម្ជុល) ត្រូវបានប្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់គណនាកម្លាំងសង្កត់។
ដំបូន្មានជាក់ស្តែង៖ ប្រសិនបើសៀវភៅណែនាំផលិតផលមិនមានទេ សូមកាត់ផ្នែកមួយនៃខ្សែសង្វាក់ម៉ូដែលដូចគ្នា ហើយអនុវត្ត "ការលាតសន្ធឹងសាកល្បង"។ ប្រើម៉ាស៊ីនធ្វើតេស្ត tensile ដើម្បីកំណត់ចំណុចទិន្នផល ដែលនឹងបម្រើជាឯកសារយោងសម្រាប់ការលាតសន្ធឹងជាក់ស្តែង។ 2. ជ្រើសរើសឧបករណ៍ និងឧបករណ៍លាតសន្ធឹងសមស្រប
ឧបករណ៍ទូទៅសម្រាប់វិធីសាស្ត្រលាតសន្ធឹងមេកានិចរួមមានឧបករណ៍រឹតបន្តឹងដោយដៃ ឧបករណ៍រឹតបន្តឹងអគ្គិសនី និងឧបករណ៍រឹតបន្តឹងធារាសាស្ត្រ។ កត្តាសំខាន់ៗក្នុងការជ្រើសរើសឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវគឺភាពជាក់លាក់ដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន និងភាពតានតឹងដែលមានស្ថេរភាព។
ខ្សែសង្វាក់តូច (កម្ពស់ ≤ 12.7mm): ឧបករណ៍រឹតបន្តឹងដោយដៃអាចត្រូវបានប្រើជាមួយប្រដាប់រឹតកម្លាំងបង្វិលដើម្បីគ្រប់គ្រងភាពតានតឹង (កំណត់តម្លៃកម្លាំងបង្វិលដោយប្រើរូបមន្តបំលែង "កម្លាំងបង្វិល - ភាពតានតឹង")។
ខ្សែសង្វាក់មធ្យមទៅធំ (ជម្រេ 15.875-38.1 មម)៖ ឧបករណ៍រឹតបន្តឹងអគ្គិសនីដែលមានអេក្រង់បង្ហាញភាពតានតឹងឌីជីថល និងការបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានណែនាំ។
ខ្សែសង្វាក់ធន់ធ្ងន់ (ជម្រេ ≥ 50.8mm)៖ ត្រូវតែប្រើឧបករណ៍រឹតបន្តឹងធារាសាស្ត្រ ដោយប្រើស្នប់ធារាសាស្ត្រ ដើម្បីគ្រប់គ្រងសម្ពាធបានយ៉ាងច្បាស់លាស់ និងជៀសវាងការកើនឡើងភ្លាមៗនៃភាពតឹង។
គន្លឹះជៀសវាង៖ ការលាតសន្ធឹងដោយកម្លាំងខ្លាំង (ដូចជាការប្រើស្ទូច) ត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ វិធីសាស្ត្រនេះមិនអាចគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងបានទេ ហើយអាចនាំឱ្យលាតសន្ធឹងខ្លាំងពេកបានយ៉ាងងាយ។ ៣. ពិនិត្យមើលស្ថានភាពខ្សែសង្វាក់ និងគ្រឹះ។
ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពមុនពេលលាតសន្ធឹងអាចជួយការពារហានិភ័យនៃការលាតសន្ធឹងដែលបណ្តាលមកពី "ពិការភាពពីកំណើត"៖
ការត្រួតពិនិត្យរូបរាងខ្សែសង្វាក់៖ ពិនិត្យមើលស្នាមប្រេះនៅលើបន្ទះខ្សែសង្វាក់ ម្ជុលរលុង និងរំកិលដែលនៅដដែល។ ប្រសិនបើមានពិការភាពណាមួយ សូមជួសជុល ឬជំនួសវាមុនពេលលាតសន្ធឹង។
ការតម្រឹមមូលដ្ឋាន៖ ពិនិត្យមើលថាអ័ក្សស្ព័រស្របគ្នា និងស្របគ្នាលើប្លង់ (គម្លាតគួរតែមាន ≤ 0.5 មីលីម៉ែត្រ/ម៉ែត្រ)។ គម្លាតគ្រឹះហួសហេតុអាចនាំឱ្យមានការលាតសន្ធឹងហួសប្រមាណនៃខ្សែសង្វាក់បន្ទាប់ពីលាតសន្ធឹងដោយសារតែកម្លាំងមិនស្មើគ្នា។
ការសម្អាត និងការបញ្ចេញប្រេងរំអិល៖ យកប្រេង និងភាពមិនបរិសុទ្ធចេញពីផ្ទៃខ្សែសង្វាក់។ លាបប្រេងរំអិលជាក់លាក់សម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ក្នុងបរិមាណសមស្រប ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិតអំឡុងពេលលាតសន្ធឹង និងជៀសវាងការប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹងក្នុងតំបន់ដែលបណ្តាលមកពីការកកិត។
ដំណាក់កាលទី 2៖ ការគ្រប់គ្រងដំណើរការលាតសន្ធឹង - ការអនុវត្តកម្លាំងជាក់លាក់ដើម្បីគ្រប់គ្រងចង្វាក់ខូចទ្រង់ទ្រាយ
ស្នូលនៃប្រតិបត្តិការលាតសន្ធឹងគឺ "ល្បឿនថេរ កម្លាំងដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន និងការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែង"។ ជំហានទាំងបួនខាងក្រោមត្រូវតែអនុវត្តតាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹង៖
1. ការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ "ការលាតសន្ធឹងដែលមានកម្រិត"
ដើម្បីជៀសវាងការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិកហួសប្រមាណដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់កម្លាំងហួសប្រមាណតែមួយដង គួរតែប្រើរបៀប "លាតសន្ធឹងតាមលំដាប់"។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖
កម្រិតទី 1 (ការលាតសន្ធឹងមុន)៖ អនុវត្តបន្ទុក tensile ដែលបានវាយតម្លៃ 30%-40% រយៈពេល 5-10 នាទី ដើម្បីលុបបំបាត់ការលេងដំបូងនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ និងសង្កេតមើលការខូចទ្រង់ទ្រាយមិនប្រក្រតី។
កម្រិតទី 2 (ការលាតសន្ធឹងការងារ)៖ បង្កើនកម្លាំងទាញយឺតៗដល់ 60%-70% នៃបន្ទុកទាញដែលបានវាយតម្លៃ ហើយសង្កត់រយៈពេល 10-15 នាទី។ ខ្សែសង្វាក់ឥឡូវនេះស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលលាតសន្ធឹងយឺត ហើយភាពតឹងអាចត្រូវបានកែតម្រូវតាមតម្រូវការ។
កម្រិតទី 3 (ការលាតសន្ធឹងសម្រាប់ការក្រិតតាមខ្នាត)៖ ប្រសិនបើត្រូវការការកែតម្រូវបន្ថែម សូមបង្កើនកម្លាំងទាញដល់ 80% នៃបន្ទុកទាញដែលបានវាយតម្លៃ (ដាច់ខាតមិនត្រូវលើសពី 90%) សង្កត់រយៈពេល 5 នាទី បន្ទាប់មកបន្ធូរយឺតៗ ហើយតាមដានការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់។ គោលការណ៍ស្នូល៖ ផ្អាករយៈពេល 3-5 នាទីរវាងដំណាក់កាលលាតសន្ធឹងនីមួយៗ ដើម្បីចែកចាយភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់ឱ្យស្មើៗគ្នា និងជៀសវាងការប៉ះទង្គិចកម្លាំងទាញភ្លាមៗ។
2. ការគ្រប់គ្រងល្បឿនលាតសន្ធឹង និងឯកសណ្ឋានកម្លាំង
ល្បឿនលាតសន្ធឹង៖ នៅពេលលាតសន្ធឹងដោយដៃ ល្បឿនបង្វិលរបស់ប្រដាប់រឹតគួរតែមាន ≤ 1 ជុំ/វិនាទី។ នៅពេលលាតសន្ធឹងដោយអគ្គិសនី/ធារាសាស្ត្រ អត្រាបង្កើនកម្លាំងគួរតែមាន ≤ 5kN/នាទី ដើម្បីជៀសវាង "កម្លាំងភ្លាមៗ" ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្ទុកលើសទម្ងន់ក្នុងតំបន់។
ឯកសណ្ឋានកម្លាំង៖ នៅពេលលាតសន្ធឹង ត្រូវប្រាកដថាចំណុចតានតឹងនៅចុងទាំងពីរនៃខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានតម្រឹមជាមួយអ័ក្សខ្សែសង្វាក់។ ប្រសិនបើខ្សែសង្វាក់វែងពេក (លើសពី 5 ម៉ែត្រ) សូមបន្ថែមឧបករណ៍ទ្រទ្រង់ជំនួយនៅចំកណ្តាលដើម្បីការពារកម្លាំងមិនស្មើគ្នាដោយសារតែខ្សែសង្វាក់យារធ្លាក់ដោយសារតែទម្ងន់របស់វា។
ការគ្រប់គ្រងទិសដៅ៖ ទិសដៅលាតសន្ធឹងគួរតែស្របនឹងទិសដៅបន្ទុកប្រតិបត្តិការរបស់ខ្សែសង្វាក់ (ឧទាហរណ៍ ខ្សែសង្វាក់បើកបរគួរតែត្រូវបានលាតសន្ធឹងតាមបណ្តោយប្លង់បើកបរ) ដើម្បីជៀសវាងការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយខ្សែសង្វាក់ដែលបណ្តាលមកពីភាពតានតឹងចំហៀង។ ៣. ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពលាតសន្ធឹងតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង៖ “សង្កេត វាស់វែង និងស្តាប់”
ការត្រួតពិនិត្យពហុវិមាត្រត្រូវបានទាមទារក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការលាតសន្ធឹងដើម្បីរកឃើញសញ្ញានៃការលាតសន្ធឹងហួសប្រមាណភ្លាមៗ៖
«សង្កេត» ការខូចទ្រង់ទ្រាយ៖ ប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ vernier ឬឧបករណ៍វាស់កម្ពស់ ដើម្បីវាស់កម្ពស់ខ្សែសង្វាក់រៀងរាល់ 5 នាទីម្តង (វាស់កម្ពស់ជាប់ៗគ្នាចំនួន 10 ដង ហើយយកមធ្យមភាគដើម្បីគណនាការលាតសន្ធឹង)។ នៅពេលដែលការលាតសន្ធឹងខិតជិត 80% នៃតម្លៃដែលអាចអនុញ្ញាតបាន សូមបន្ថយដំណើរការលាតសន្ធឹង។
«វាស់» ភាពតានតឹង៖ ប្រើអេក្រង់ឌីជីថលនៃឧបករណ៍លាតសន្ធឹង ដើម្បីតាមដានភាពតានតឹងក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ប្រសិនបើភាពតានតឹងធ្លាក់ចុះភ្លាមៗ (បង្ហាញពីការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិកនៃខ្សែសង្វាក់) សូមបញ្ឈប់ការលាតសន្ធឹងភ្លាមៗ។
«ស្តាប់» សំឡេងមិនប្រក្រតី៖ ប្រសិនបើសំឡេងមិនប្រក្រតីដូចជា «ចុច» ឬ «សំឡេងស្អក» ត្រូវបានឮអំឡុងពេលលាតសន្ធឹង វាអាចបង្ហាញពីភាពមិនស៊ីគ្នារវាងបន្ទះខ្សែសង្វាក់ និងម្ជុល។ បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងកែតម្រូវបញ្ហាមុនពេលបន្ត។ ៤. ធ្វើឱ្យដំណើរការផ្ទុកទំនិញមានលក្ខណៈស្តង់ដារ៖ ជៀសវាង «ការខូចខាតពីការស្ទុះងើបឡើងវិញ»
បន្ទាប់ពីឈានដល់តម្រូវការលាតសន្ធឹងដែលចង់បាន ដំណើរការផ្ទុកចេញក៏សំខាន់ដូចគ្នាដែរ។ ការផ្ទុកចេញមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យខ្សែសង្វាក់ងើបឡើងវិញ និងខូចទ្រង់ទ្រាយ៖
ល្បឿនផ្ទុកចេញ៖ បន្ថយភាពតានតឹងយឺតៗ។ ល្បឿនផ្ទុកចេញគួរតែស្របនឹងល្បឿនលាតសន្ធឹង ហើយជៀសវាងការផ្ទុកចេញភ្លាមៗ។
ការត្រួតពិនិត្យក្រោយពេលដោះចេញ៖ បន្ទាប់ពីដោះចេញរួច សូមវាស់កម្ពស់ខ្សែសង្វាក់ឡើងវិញ ដើម្បីបញ្ជាក់ថាតើការលាតសន្ធឹងមានស្ថេរភាពឬអត់ (ការលាតសន្ធឹងយឺតនឹងងើបឡើងវិញ ខណៈពេលដែលការលាតសន្ធឹងផ្លាស្ទិចនឹងនៅតែមាន)។ ប្រសិនបើការលាតសន្ធឹងលើសពីតម្លៃដែលអាចអនុញ្ញាតបាន សូមជំនួសខ្សែសង្វាក់ភ្លាមៗ។
ការធានាសុវត្ថិភាពបណ្ដោះអាសន្ន៖ ប្រសិនបើខ្សែសង្វាក់ត្រូវការរក្សាទុកជាបណ្ដោះអាសន្នបន្ទាប់ពីដោះចេញ វាគួរតែព្យួរលើតង្កៀបដែលបានកំណត់ដើម្បីជៀសវាងការច្របាច់ និងរមួល ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ភាពតានតឹងដែលបានក្រិតតាមខ្នាត។
ដំណាក់កាលទី 3៖ ការថែទាំក្រោយការលាតសន្ធឹង – “ការត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់” ដើម្បីពន្យារអាយុកាលខ្សែសង្វាក់
ការលាតសន្ធឹងដោយមេកានិចមិនមែនជាការជួសជុលម្តងម្កាលនោះទេ។ ការថែទាំបន្ទាប់ពីការលាតសន្ធឹងជាប្រចាំអាចកំណត់បញ្ហាដែលអាចកើតមាននៃការលាតសន្ធឹងបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស៖
១. បង្កើត “ឯកសារលាតខ្សែសង្វាក់”
កត់ត្រាទិន្នន័យសំខាន់ៗសម្រាប់ប្រតិបត្តិការលាតសន្ធឹងនីមួយៗ ដើម្បីបង្កើតឯកសារគ្រប់គ្រងវដ្តជីវិតពេញលេញ៖
កាលបរិច្ឆេទលាតសន្ធឹង ប្រតិបត្តិករ ម៉ូដែលឧបករណ៍;
កម្ពស់មុន/ក្រោយការលាតសន្ធឹង តម្លៃភាពតានតឹង ពេលវេលាសង្កត់;
លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការខ្សែសង្វាក់ (បន្ទុក ល្បឿន សីតុណ្ហភាព)។
តាមរយៈការប្រៀបធៀបឯកសារទាំងនេះ អ្នកអាចវិភាគលំនាំខូចទ្រង់ទ្រាយលាតសន្ធឹងរបស់ខ្សែសង្វាក់ និងផ្តល់មូលដ្ឋានសម្រាប់ការកែតម្រូវជាបន្តបន្ទាប់ចំពោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រលាតសន្ធឹង។
២. ពិនិត្យមើលការផ្លាស់ប្តូរទីលានឲ្យបានទៀងទាត់
បង្កើតផែនការត្រួតពិនិត្យទីលានដោយផ្អែកលើភាពញឹកញាប់នៃប្រតិបត្តិការឧបករណ៍៖
ឧបករណ៍ធម្មតា៖ ការត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែ;
ឧបករណ៍ផ្ទុកធ្ងន់/ល្បឿនលឿន៖ ការត្រួតពិនិត្យប្រចាំសប្តាហ៍;
ឧបករណ៍សំខាន់ៗ (ដូចជាប្រព័ន្ធបញ្ជូនមេនៃខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម)៖ ការត្រួតពិនិត្យភ្លាមៗក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃ។
នៅពេលដែលការលាតសន្ធឹងនៃជម្រាលឈានដល់ 90% នៃតម្លៃដែលអាចអនុញ្ញាតបាន សូមកំណត់ពេលថែទាំជាមុនដើម្បីការពារការបរាជ័យភ្លាមៗ។ 3. ធ្វើឱ្យបរិយាកាសប្រតិបត្តិការប្រសើរឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រមូលផ្តុំនៃការលាតសន្ធឹងខ្សែសង្វាក់។
ការគ្រប់គ្រងប្រេងរំអិល៖ បន្ថែមប្រេងរំអិលសមស្រប (ដូចជាប្រេងរ៉ែ ឬប្រេងសំយោគ) ជាប្រចាំ ដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់ខ្សែសង្វាក់ និងពន្យារការលាតសន្ធឹងនៃជង្រុក។
ការគ្រប់គ្រងបន្ទុក៖ ជៀសវាងប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសទម្ងន់រយៈពេលវែង (បន្ទុកគួរតែមាន ≤ 85% នៃបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ) ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពតានតឹងនៃការលាតសន្ធឹងខ្សែសង្វាក់។
ការសម្អាត និងការថែទាំ៖ យកធូលី និងភាពមិនបរិសុទ្ធចេញពីខ្សែសង្វាក់ជាប្រចាំ ដើម្បីការពារការលាតសន្ធឹងមិនប្រក្រតីដែលបណ្តាលមកពីការពាក់សំណឹក។
៤. កំហុសទូទៅដែលត្រូវជៀសវាង៖ ប្រតិបត្តិការ "ហាក់ដូចជាសមហេតុផល" ទាំងនេះពិតជាបង្កើនល្បឿននៃការលាតសន្ធឹងហួសប្រមាណ
សូម្បីតែបន្ទាប់ពីបានស្ទាត់ជំនាញនីតិវិធីស្តង់ដារក៏ដោយ មនុស្សជាច្រើននៅតែធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការយល់ច្រឡំដែលនាំឱ្យមានការលាតសន្ធឹងហួសហេតុ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាអន្ទាក់ទូទៅបីយ៉ាង៖
ទេវកថាទី 1: "ការលាតសន្ធឹងកាន់តែតឹង កាន់តែល្អ; ជៀសវាងការបន្ធូរក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ"។
ការពិត៖ ការរឹតបន្តឹងលើសកម្រិតធ្វើឱ្យខ្សែសង្វាក់ប្រឈមនឹងភាពតានតឹងខ្ពស់រយៈពេលយូរ ដែលបង្កើនល្បឿននៃការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិក។ វិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវគឺរក្សាការយារធ្លាក់ខ្សែសង្វាក់ឱ្យស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 2% ទៅ 4% នៃចម្ងាយកណ្តាលរវាងស្ព្រុកទាំងពីរ (ក្នុងប្រអប់លេខផ្ដេក)។ ការយារធ្លាក់តិចបង្ហាញពីការយារធ្លាក់លើសកម្រិត។
ទេវកថាទី 2: "ការលាយច្រវាក់ចាស់ និងថ្មីដើម្បីកែតម្រូវប្រវែងដោយការលាតសន្ធឹង"។
ការពិត៖ ខ្សែសង្វាក់ចាស់បានឆ្លងកាត់ការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិករួចហើយ។ នៅពេលដែលផ្សំជាមួយខ្សែសង្វាក់ថ្មីសម្រាប់លាតសន្ធឹង ខ្សែសង្វាក់ចាស់នឹងលាតសន្ធឹងហួសហេតុជាមុនសិន ដោយសារតែកម្លាំងទាញរបស់វាខ្សោយជាង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការចែកចាយភាពតានតឹងមិនស្មើគ្នានៅទូទាំងខ្សែសង្វាក់។ វិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវគឺត្រូវជំនួសខ្សែសង្វាក់ទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនដូចគ្នាជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ថ្មីពីម៉ូដែល និងបាច់ដូចគ្នា។ ការយល់ច្រឡំទី 3៖ "មិនអើពើនឹងការពាក់ស្ព្រុក ហើយគ្រាន់តែលាតសន្ធឹងខ្សែសង្វាក់"
ការពិត៖ ប្រសិនបើធ្មេញស្ព័រត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ (ចុងធ្មេញចង្អុល ផ្ទៃធ្មេញរបក) ទោះបីជាខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានលាតសន្ធឹងដល់កម្ពស់ស្តង់ដារក៏ដោយ កម្លាំងមិនស្មើគ្នានឹងនៅតែត្រូវបានអនុវត្តក្នុងអំឡុងពេលសំណាញ់ ដែលនាំឱ្យខ្សែសង្វាក់លាតសន្ធឹងហួសកម្រិតក្នុងតំបន់។ វិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវគឺត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពស្ព័រមុនពេលលាតសន្ធឹង។ ប្រសិនបើការពាក់ស្ព័រលើសពីស្តង់ដារ សូមជំនួសស្ព័រមុនពេលលាតសន្ធឹងខ្សែសង្វាក់។
៥. សេចក្តីសង្ខេប៖ គោលការណ៍ស្នូលបីសម្រាប់ធានាការលាតសន្ធឹងមេកានិចដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន
ការលាតសន្ធឹងហួសប្រមាណនៃខ្សែសង្វាក់រំកិលដែលបណ្តាលមកពីការលាតសន្ធឹងមេកានិចគឺជាលទ្ធផលនៃ "កំហុសរបស់មនុស្ស" និង "កង្វះការយល់ដឹងអំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រ"។ ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនេះទាំងស្រុង សូមចងចាំគោលការណ៍បីខាងក្រោម៖
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាមុនសិន៖ មុនពេលលាតសន្ធឹង ប៉ារ៉ាម៉ែត្រខ្សែសង្វាក់សំខាន់ៗដូចជាបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ និងការលាតសន្ធឹងដែលអាចអនុញ្ញាតបាន ត្រូវតែកំណត់ឱ្យច្បាស់លាស់ ហើយជៀសវាងការពឹងផ្អែកលើបទពិសោធន៍។
ដំណើរការដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន៖ ប្រើការលាតសន្ធឹងជាដំណាក់កាល និងការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែង ដើម្បីរក្សាភាពតានតឹង និងការខូចទ្រង់ទ្រាយឱ្យស្ថិតនៅក្នុងជួរយឺត។
ការថែទាំជាបន្តបន្ទាប់៖ បន្ទាប់ពីលាតសន្ធឹងរួច សូមធ្វើការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងធ្វើឱ្យបរិស្ថានប្រសើរឡើង ដើម្បីពន្យារការប្រមូលផ្តុំនៃការលាតសន្ធឹង និងពន្យារអាយុកាលខ្សែសង្វាក់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០៣-២០២៥