១. ខ្សែសង្វាក់ម៉ូតូត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធ៖
(1) ខ្សែសង្វាក់ភាគច្រើនដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ូតូគឺជាខ្សែសង្វាក់ដៃអាវ។ ខ្សែសង្វាក់ដៃអាវដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនអាចបែងចែកជាខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា ឬខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា (ខ្សែសង្វាក់កាំ) ខ្សែសង្វាក់តុល្យភាព និងខ្សែសង្វាក់ស្នប់ប្រេង (ប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានឌីផេរ៉ង់ស្យែលធំ)។
(2) ខ្សែសង្វាក់ម៉ូតូដែលប្រើនៅខាងក្រៅម៉ាស៊ីនគឺជាខ្សែសង្វាក់ប្រអប់លេខ (ឬខ្សែសង្វាក់បើកបរ) ដែលប្រើសម្រាប់បើកបរកង់ក្រោយ ហើយភាគច្រើននៃពួកវាប្រើខ្សែសង្វាក់រំកិល។ ខ្សែសង្វាក់ម៉ូតូដែលមានគុណភាពខ្ពស់រួមមានខ្សែសង្វាក់ដៃអាវម៉ូតូជាច្រើនប្រភេទ ខ្សែសង្វាក់រំកិលម៉ូតូ ខ្សែសង្វាក់រង្វង់ផ្សាភ្ជាប់ម៉ូតូ និងខ្សែសង្វាក់ធ្មេញម៉ូតូ (ខ្សែសង្វាក់ស្ងាត់)។
(3) ខ្សែសង្វាក់បិទជិតរាងអក្សរ O របស់ម៉ូតូ (ខ្សែសង្វាក់បិទជិតប្រេង) គឺជាខ្សែសង្វាក់បញ្ជូនដែលមានដំណើរការខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនា និងផលិតឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការប្រណាំងលើដងផ្លូវម៉ូតូ និងការប្រណាំងរថយន្ត។ ខ្សែសង្វាក់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយចិញ្ចៀន O ពិសេសមួយដើម្បីបិទជិតប្រេងរំអិលក្នុងខ្សែសង្វាក់ពីធូលីដី និងធូលីដី។
ការលៃតម្រូវ និងការថែទាំខ្សែសង្វាក់ម៉ូតូ៖
(1) ខ្សែសង្វាក់ម៉ូតូគួរតែត្រូវបានលៃតម្រូវជាប្រចាំតាមតម្រូវការ ហើយវាត្រូវបានទាមទារឱ្យរក្សាភាពត្រង់ និងភាពតឹងណែនល្អក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការលៃតម្រូវ។ អ្វីដែលហៅថាភាពត្រង់គឺដើម្បីធានាថាខ្សែសង្វាក់ធំ និងតូច និងខ្សែសង្វាក់ស្ថិតនៅក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ដូចគ្នា។ មានតែវិធីនេះទេដែលយើងអាចធានាថាខ្សែសង្វាក់ និងខ្សែសង្វាក់នឹងមិនរហែកលឿនពេក ហើយខ្សែសង្វាក់នឹងមិនជ្រុះពេលកំពុងបើកបរ។ ការរលុងពេក ឬតឹងពេកនឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ ឬការខូចខាតនៃខ្សែសង្វាក់ និងខ្សែសង្វាក់។
(2) អំឡុងពេលប្រើប្រាស់ខ្សែសង្វាក់ ការពាក់ និងការរហែកធម្មតានឹងធ្វើឱ្យខ្សែសង្វាក់វែងបន្តិចម្តងៗ ដែលបណ្តាលឱ្យការយារធ្លាក់ខ្សែសង្វាក់កើនឡើងបន្តិចម្តងៗ ខ្សែសង្វាក់ញ័រខ្លាំង ការពាក់ខ្សែសង្វាក់កើនឡើង ហើយថែមទាំងអាចធ្វើឱ្យធ្មេញលោត និងជ្រុះទៀតផង។ ដូច្នេះវាគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវភាពតឹងរបស់វាជាបន្ទាន់។
(3) ជាទូទៅ ភាពតឹងនៃខ្សែសង្វាក់ត្រូវកែតម្រូវរៀងរាល់ 1,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ការកែតម្រូវត្រឹមត្រូវគួរតែជាការរំកិលខ្សែសង្វាក់ឡើងលើចុះក្រោមដោយដៃ ដើម្បីឱ្យចម្ងាយចលនាឡើងលើចុះក្រោមរបស់ខ្សែសង្វាក់ស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 15 មីលីម៉ែត្រ ទៅ 20 មីលីម៉ែត្រ។ ក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដូចជាការបើកបរលើផ្លូវភក់ ការកែតម្រូវជាញឹកញាប់គឺត្រូវបានទាមទារ។
៤) ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើប្រេងរំអិលខ្សែសង្វាក់ពិសេសសម្រាប់ការថែទាំ។ ក្នុងជីវិតពិត គេតែងតែឃើញអ្នកប្រើប្រាស់លាបប្រេងដែលប្រើរួចពីម៉ាស៊ីនលើខ្សែសង្វាក់ ដែលធ្វើឱ្យសំបកកង់ និងតួរថយន្តត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយប្រេងខ្មៅ ដែលមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់រូបរាងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបណ្តាលឱ្យធូលីក្រាស់ជាប់នឹងខ្សែសង្វាក់ទៀតផង។ ជាពិសេសនៅថ្ងៃភ្លៀង និងថ្ងៃធ្លាក់ព្រិល ខ្សាច់ដែលជាប់នឹងខ្សែសង្វាក់បណ្តាលឱ្យស្ពឺច្រវ៉ាក់ខូចមុនអាយុ និងធ្វើឱ្យអាយុកាលរបស់វាខ្លី។
(5) សម្អាតច្រវាក់ និងឌីសធ្មេញជាប្រចាំ ហើយបន្ថែមប្រេងរំអិលទាន់ពេលវេលា។ ប្រសិនបើមានភ្លៀង ព្រិល និងផ្លូវភក់ ការថែទាំច្រវាក់ និងឌីសធ្មេញគួរតែត្រូវបានពង្រឹង។ មានតែវិធីនេះទេ ទើបអាចពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ច្រវាក់ និងឌីសធ្មេញបាន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែតុលា-០៩-២០២៣