რა არის როლიკებით ჯაჭვური ამძრავების ძირითადი გაუმართაობის რეჟიმები და მიზეზები?

ჯაჭვის ამძრავის გაუმართაობა ძირითადად ჯაჭვის გაუმართაობით ვლინდება. ჯაჭვის გაუმართაობის ფორმები ძირითადად მოიცავს:

1. ჯაჭვის დაღლილობის დაზიანება:
როდესაც ჯაჭვი ამოძრავებულია, რადგან ჯაჭვის ფხვიერ და მოჭიმულ მხარეს დაჭიმულობა განსხვავებულია, ჯაჭვი მუშაობს მონაცვლეობითი დაჭიმვის მდგომარეობაში. გარკვეული რაოდენობის დაჭიმვის ციკლების შემდეგ, ჯაჭვის ელემენტები დაზიანდება დაღლილობისადმი სიმტკიცის არასაკმარისი გამო და ჯაჭვის ფირფიტა გაიბზარება დაღლილობისადმი, ან დაღლილობისადმი ღრმულები გაჩნდება ყდისა და ლილვაკის ზედაპირზე. კარგად შეზეთილ ჯაჭვის ამძრავში დაღლილობისადმი სიმტკიცე არის მთავარი ფაქტორი, რომელიც განსაზღვრავს ჯაჭვის ამძრავის ტევადობას.

2. ჯაჭვის საკინძების მაგიური დაზიანება:
როდესაც ჯაჭვი ამოძრავებულია, ქინძისთავის ლილვსა და სახელოზე წნევა შედარებით მაღალია და ისინი ერთმანეთთან შედარებით ბრუნავენ, რაც იწვევს საკინძის ცვეთას და ჯაჭვის რეალურ ნაბიჯს ახანგრძლივებს (შიდა და გარე ჯაჭვის რგოლების რეალური ნაბიჯი ეხება ორ მიმდებარე რგოლს). ლილვაკებს შორის ცენტრის მანძილი, რომელიც იცვლება გამოყენების დროს ცვეთის პირობების მიხედვით, როგორც ნაჩვენებია ნახაზზე. საკინძის ცვეთის შემდეგ, რადგან რეალური ნაბიჯის ზრდა ძირითადად ხდება ჯაჭვის გარეთა რგოლში, შიდა ჯაჭვის რგოლის რეალურ ნაბიჯზე ცვეთა თითქმის არ მოქმედებს და უცვლელი რჩება, რითაც იზრდება თითოეული ჯაჭვის რგოლის რეალური ნაბიჯის არათანაბარი ზომა, რაც გადაცემათა კოლოფს კიდევ უფრო ნაკლებად სტაბილურს ხდის. როდესაც ჯაჭვის რეალური ნაბიჯი გარკვეულწილად იჭიმება ცვეთის გამო, ჯაჭვსა და გადაცემათა კოლოფის კბილებს შორის შეერთება უარესდება, რაც იწვევს კბილებზე ასვლას და ხტომას (თუ თქვენ იარეთ ძველი ველოსიპედით ძლიერ გაცვეთილი ჯაჭვით, შეიძლება გქონდეთ ასეთი გამოცდილება), ცვეთა ცუდად შეზეთილი ღია ჯაჭვის ამძრავების გაუმართაობის მთავარი რეჟიმია. ჯაჭვის ამძრავის მომსახურების ვადა მნიშვნელოვნად მცირდება.

3. ჯაჭვის საკინძების წებოვნება:
მაღალი სიჩქარისა და მძიმე დატვირთვის დროს, ძნელია საპოხი ზეთის აპკის წარმოქმნა ქინძისთავის ლილვისა და ყდის შეხების ზედაპირს შორის, ხოლო ლითონის პირდაპირი კონტაქტი იწვევს წებოვნებას. წებოვნება ზღუდავს ჯაჭვის ამძრავის ზღვრულ სიჩქარეს. 4. ჯაჭვის დარტყმითი გაწყვეტა:
ცუდი დაჭიმულობის გამო გვერდითი დიდი ფხვიერი ჩამოხრილობის მქონე ჯაჭვის შემთხვევაში, განმეორებითი დაქოქვის, დამუხრუჭების ან უკუქცევის დროს წარმოქმნილი ძლიერი დარტყმა ნაკლებად დაღლილს გახდის ქინძისთავის ლილვს, სახელოს, ლილვაკს და სხვა კომპონენტებს. ხდება დარტყმითი მოტეხილობა. 5. ჯაჭვის გადატვირთვა გატეხილია:
როდესაც დაბალი სიჩქარის და მძიმე ტვირთამწეობის ჯაჭვის წამყვანი სისტემა გადატვირთულია, ის იშლება არასაკმარისი სტატიკური სიმტკიცის გამო.