სამბორბლიანი ველოსიპედისთვის ერთჯაჭვიანი ჯაჭვი ჯობია თუ ორმაგი?

სამბორბლიანი ველოსიპედის ერთჯაჭვიანი ვარიანტი კარგია

ორმაგი ჯაჭვი არის სამთვლიანი ველოსიპედი, რომელსაც ორი ჯაჭვი ამოძრავებს, რაც მას უფრო მსუბუქს და ნაკლებად დამღლელს ხდის. ერთჯაჭვიანი არის სამთვლიანი ველოსიპედი, რომელიც ერთი ჯაჭვისგან არის დამზადებული. ორმხრივი ბორბლიანი ბორბლის გადაცემის სიჩქარე უფრო მაღალია, მაგრამ დატვირთვის ტევადობა მცირეა. როგორც წესი, ბორბლის დატვირთვის ტევადობა უფრო დიდია.
არსებობს ერთ და ორ რიგებიანი, ერთ და ორ რიგებიანი და სამ რიგებიანი, რომლებიც შესაფერისია დაბალი სიჩქარის გადაცემათა კოლოფებისთვის, დატვირთვისა და მაღალი ტემპერატურის პირობებისთვის. გადაცემათა კოლოფებთან შედარებით, მათი გამოყენება შესაძლებელია იმ ადგილებში, სადაც ორი ღერძი ერთმანეთისგან შორს არის. გადაცემათა კოლოფები ამოძრავდება კბილებს შორის მანძილის მიხედვით. სპეციფიკაციების შემმუშავებელი კომპანიები ხშირად მიმართავენ მამრობითი ხრახნის ნომინალურ დიამეტრს, რომელიც გამოიხატება გადაადგილების ინდექსით. გადამცემი სისტემის სიმძლავრისა და სიჩქარის დიაპაზონი ძალიან დიდია და კომპაქტური სტრუქტურის წყალობით შესაძლებელია არასტანდარტული გადამცემი გადაცემათა კოლოფების დამზადება ძალიან დიდი გადაცემის კოეფიციენტებით, მაღალი ეფექტურობით და ხანგრძლივი გამოყენების ხანგრძლივობით.
ზოგადად, ჯაჭვის ამძრავს ახასიათებს მაღალი ღერძული გადაცემათა კოლოფი და ჯაჭვის ბადე, დიდი ღერძული კბილანა რკალისებრი ფორმა და მცირე დაძაბულობა ამძრავ გადაცემათა კოლოფზე. შესაბამისად, ჯაჭვის ამძრავს აქვს უფრო დიდი მონტაჟის შესაძლებლობები და გადაცემათა კოლოფის ზედაპირის დაზიანებაც შედარებით მცირეა.
რადგან ჯაჭვს ძალიან კარგი პლასტიურობა აქვს და ჯაჭვის თითოეულ კარის საკინძის ნაწილს შეუძლია საპოხი ცხიმის შენახვა, მას აქვს ძალიან კარგი ქლიბის ბუფერიზაციის და ვიბრაციის შთანთქმის შესაძლებლობები მოხრის სიმტკიცის მქონე მექანიზმებთან შედარებით.