როგორ შევამოწმოთ მოტოციკლეტის ჯაჭვის სიმჭიდროვე: ხრახნიანი ხერხით აიღეთ ჯაჭვის შუა ნაწილი. თუ ნახტომი დიდი არ არის და ჯაჭვი ერთმანეთს არ ფარავს, ეს ნიშნავს, რომ სიმჭიდროვე შესაბამისია. სიმჭიდროვე დამოკიდებულია ჯაჭვის შუა ნაწილზე აწევისას.
დღესდღეობით სტრედლ ველოსიპედების უმეტესობა ჯაჭვითაა მოძრავი და, რა თქმა უნდა, რამდენიმე პედალიც ჯაჭვითაა მოძრავი. ღვედიან ამძრავთან შედარებით, ჯაჭვურ ამძრავს აქვს საიმედო მუშაობის, მაღალი ეფექტურობის, დიდი გადაცემის სიმძლავრის და ა.შ. უპირატესობები და შეუძლია მუშაობა მკაცრ გარემოში. თუმცა, ბევრი მხედარი აკრიტიკებს მას მისი მარტივი გაწელვის გამო. ჯაჭვის სიმჭიდროვე პირდაპირ გავლენას ახდენს ავტომობილის მართვაზე.
მოდელთა უმეტესობას აქვს ჯაჭვის ინსტრუქცია და ზედა და ქვედა დიაპაზონი 15-20 მმ-ს შორისაა. ჯაჭვის მოძრაობის დიაპაზონი განსხვავებულია სხვადასხვა მოდელისთვის. როგორც წესი, ყველგანმავალი მოტოციკლები შედარებით დიდია და ნორმალური დიაპაზონის მნიშვნელობის მისაღწევად ისინი უკანა ამორტიზატორით უნდა შეკუმშოს.
გაფართოებული ინფორმაცია:
მოტოციკლეტის ჯაჭვების გამოყენებისას უსაფრთხოების ზომები შემდეგია:
ახალი სამაგრი გამოყენების შემდეგ ძალიან გრძელია ან დაჭიმულია, რაც მის მორგებას ართულებს. რგოლების მოხსნა შესაძლებელია საჭიროებისამებრ, მაგრამ ისინი ლუწი რიცხვი უნდა იყოს. რგოლი ჯაჭვის უკანა მხარეს უნდა გადიოდეს, ხოლო საკეტი ფირფიტა გარედან უნდა იყოს. საკეტი ფირფიტის გახსნის მიმართულება ბრუნვის მიმართულების საპირისპირო უნდა იყოს.
მას შემდეგ, რაც კბილანა ძლიერ გაცვდება, კარგი შეერთების უზრუნველსაყოფად ახალი კბილანა და ახალი ჯაჭვი ერთდროულად უნდა შეიცვალოს. ახალი ჯაჭვის ან კბილანას დამოუკიდებლად შეცვლა შეუძლებელია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს გამოიწვევს შეერთების ცუდ დონეს და დააჩქარებს ახალი ჯაჭვის ან კბილანას ცვეთის პროცესს. როდესაც კბილანა გარკვეულწილად გაცვდება, ის დროულად უნდა გადააბრუნოთ და გამოიყენოთ (იგულისხმება რეგულირებად ზედაპირზე გამოყენებული კბილანა). გაზარდეთ გამოყენების დრო.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 2 სექტემბერი