როგორ განვსაზღვროთ როლიკებით ჯაჭვის უსაფრთხოების ფაქტორი

როგორ განვსაზღვროთ როლიკებით ჯაჭვის უსაფრთხოების ფაქტორი

სამრეწველო გადამცემ სისტემებში, ლილვაკებიანი ჯაჭვის უსაფრთხოების კოეფიციენტი პირდაპირ განსაზღვრავს აღჭურვილობის მუშაობის სტაბილურობას, მომსახურების ვადას და ოპერატორის უსაფრთხოებას. იქნება ეს მძიმე გადამცემი სამთო დანადგარებში თუ ზუსტი ტრანსპორტირება ავტომატიზირებულ წარმოების ხაზებში, არასწორად დაყენებულმა უსაფრთხოების კოეფიციენტებმა შეიძლება გამოიწვიოს ჯაჭვის ნაადრევი გაწყვეტა, აღჭურვილობის გათიშვა და უბედური შემთხვევებიც კი. ეს სტატია სისტემატურად ახსნის, თუ როგორ უნდა განისაზღვროს ლილვაკებიანი ჯაჭვის უსაფრთხოების კოეფიციენტი, ძირითადი კონცეფციებიდან, ძირითადი ნაბიჯებიდან, გავლენის ფაქტორებიდან პრაქტიკულ რეკომენდაციებამდე, რათა დაეხმაროს ინჟინრებს, მყიდველებსა და აღჭურვილობის მომვლელებს ზუსტი შერჩევის გადაწყვეტილებების მიღებაში.

I. უსაფრთხოების ფაქტორის ძირითადი გაგება: რატომ არის ის როლიკებით ჯაჭვის შერჩევის „სასიცოცხლო მნიშვნელობის“ ფაქტორი

უსაფრთხოების კოეფიციენტი (SF) არის როლიკებიანი ჯაჭვის ფაქტობრივი დატვირთვის ტარების უნარის თანაფარდობა მის ფაქტობრივ სამუშაო დატვირთვასთან. არსებითად, ის უზრუნველყოფს „უსაფრთხოების ზღვარს“ ჯაჭვის მუშაობისთვის. ის არა მხოლოდ ანეიტრალებს ისეთ გაურკვევლობებს, როგორიცაა დატვირთვის რყევები და გარემო ფაქტორების გავლენა, არამედ მოიცავს პოტენციურ რისკებსაც, როგორიცაა ჯაჭვის წარმოების შეცდომები და მონტაჟის გადახრები. ეს არის უსაფრთხოებისა და ხარჯების დაბალანსების მთავარი მაჩვენებელი.

1.1 უსაფრთხოების კოეფიციენტის ძირითადი განმარტება
უსაფრთხოების კოეფიციენტის გამოთვლის ფორმულაა: უსაფრთხოების კოეფიციენტი (SF) = ლილვაკური ჯაჭვის ნომინალური დატვირთვის ტევადობა (Fₙ) / ფაქტობრივი სამუშაო დატვირთვა (F_w).
ნომინალური დატვირთვის ტევადობა (Fₙ): განისაზღვრება ჯაჭვის მწარმოებლის მიერ მასალის, სტრუქტურის (მაგალითად, ბიჯისა და ლილვაკის დიამეტრის) და წარმოების პროცესის საფუძველზე. ის, როგორც წესი, მოიცავს დინამიური დატვირთვის ნომინალურ მაჩვენებელს (დაღლილობის ხანგრძლივობასთან შესაბამისი დატვირთვა) და სტატიკურ დატვირთვის ნომინალურ მაჩვენებელს (მყისიერი რღვევის შესაბამისი დატვირთვა). ეს ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ პროდუქტის კატალოგებში ან სტანდარტებში, როგორიცაა GB/T 1243 და ISO 606.
ფაქტობრივი სამუშაო დატვირთვა (F_w): მაქსიმალური დატვირთვა, რომელსაც ჯაჭვი უძლებს ფაქტობრივი მუშაობის დროს. ეს ფაქტორი ითვალისწინებს ისეთ ფაქტორებს, როგორიცაა დაწყების დარტყმა, გადატვირთვა და სამუშაო პირობების რყევები, და არა უბრალოდ თეორიულად გამოთვლილ დატვირთვას.

1.2 დასაშვები უსაფრთხოების ფაქტორების ინდუსტრიული სტანდარტები
უსაფრთხოების კოეფიციენტის მოთხოვნები მნიშვნელოვნად განსხვავდება სხვადასხვა გამოყენების სცენარებში. შერჩევის შეცდომების თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია ინდუსტრიის სტანდარტებით ან ინდუსტრიის სტანდარტებით განსაზღვრული „დასაშვები უსაფრთხოების კოეფიციენტის“ პირდაპირი მითითება. ქვემოთ მოცემულია საცნობარო ინფორმაცია საერთო საოპერაციო პირობებისთვის დასაშვები უსაფრთხოების კოეფიციენტების შესახებ (GB/T 18150-ისა და სამრეწველო პრაქტიკის საფუძველზე):

II. ლილვაკებიანი ჯაჭვის უსაფრთხოების ფაქტორების განსაზღვრის 4-ეტაპიანი ძირითადი პროცესი

უსაფრთხოების კოეფიციენტის განსაზღვრა მარტივი ფორმულის გამოყენება არ არის; ის მოითხოვს ეტაპობრივ დაყოფას ფაქტობრივი ექსპლუატაციის პირობების საფუძველზე, რათა უზრუნველყოფილი იყოს დატვირთვის ზუსტი და სანდო მონაცემები თითოეულ ეტაპზე. შემდეგი პროცესი გამოიყენება სამრეწველო ლილვაკებიანი ჯაჭვის უმეტესი გამოყენებისთვის.

ნაბიჯი 1: განსაზღვრეთ როლიკებით მოძრავი ჯაჭვის ნომინალური დატვირთვის ტევადობა (Fₙ).
მონაცემების მოპოვებას უპირატესობა მიანიჭეთ მწარმოებლის პროდუქციის კატალოგიდან. ყურადღება მიაქციეთ კატალოგში მითითებულ „დინამიური დატვირთვის ნომინალურ მაჩვენებელს“ (როგორც წესი, შეესაბამება დაღლილობის 1000 საათს) და „სტატიკური დატვირთვის ნომინალურ მაჩვენებელს“ (შეესაბამება სტატიკური დაჭიმვის რღვევას). ორივე ცალ-ცალკე უნდა იქნას გამოყენებული (დინამიური დატვირთვის ნომინალური მაჩვენებელი დინამიური დატვირთვის პირობებისთვის, სტატიკური დატვირთვის ნომინალური მაჩვენებელი სტატიკური დატვირთვის ან დაბალი სიჩქარის პირობებისთვის).
თუ ნიმუშის მონაცემები არ არის, გამოთვლები შეიძლება განხორციელდეს ეროვნული სტანდარტების საფუძველზე. GB/T 1243-ის მაგალითის სახით, ლილვაკებიანი ჯაჭვის დინამიური დატვირთვის ნომინალური მაჩვენებლის (F₁) შეფასება შესაძლებელია ფორმულის გამოყენებით: F₁ = 270 × (d₁)¹.⁸ (d₁ არის ქინძისთავის დიამეტრი, მმ-ებში). სტატიკური დატვირთვის ნომინალური მაჩვენებლის (F₂) დინამიური დატვირთვის ნომინალურ მაჩვენებელზე დაახლოებით 3-5-ჯერ მეტია (მასალის მიხედვით; ნახშირბადოვანი ფოლადისთვის 3-ჯერ და შენადნობი ფოლადისთვის 5-ჯერ).

სპეციალური სამუშაო პირობების კორექცია: თუ ჯაჭვი მუშაობს 120°C-ზე მეტ გარემო ტემპერატურაზე, ან თუ არსებობს კოროზია (მაგალითად, ქიმიურ გარემოში), ან თუ არსებობს მტვრის აბრაზია, ნომინალური დატვირთვის ტევადობა უნდა შემცირდეს. როგორც წესი, დატვირთვის ტევადობა მცირდება 10%-15%-ით ტემპერატურის ყოველ 100°C-ით მატებაზე; კოროზიულ გარემოში შემცირება 20%-30%-ია.

ნაბიჯი 2: ფაქტობრივი სამუშაო დატვირთვის გამოთვლა (F_w)
ფაქტობრივი სამუშაო დატვირთვა უსაფრთხოების ფაქტორის გაანგარიშებისას ძირითადი ცვლადია და ის ყოვლისმომცველად უნდა გამოითვალოს აღჭურვილობის ტიპისა და ექსპლუატაციის პირობების საფუძველზე. მოერიდეთ „თეორიული დატვირთვის“ გამოყენებას მის შემცვლელად. განსაზღვრეთ საბაზისო დატვირთვა (F₀): გამოთვალეთ თეორიული დატვირთვა აღჭურვილობის დანიშნულებისამებრ გამოყენების საფუძველზე. მაგალითად, კონვეიერის ჯაჭვის საბაზისო დატვირთვა = მასალის წონა + ჯაჭვის წონა + კონვეიერის ლენტის წონა (ყველა გამოთვლილია მეტრზე); წამყვანი ჯაჭვის საბაზისო დატვირთვა = ძრავის სიმძლავრე × 9550 / (კლაბის სიჩქარე × გადაცემის ეფექტურობა).
ზედმიწევნითი დატვირთვის კოეფიციენტი (K): ეს კოეფიციენტი ითვალისწინებს დამატებით დატვირთვებს ფაქტობრივი ექსპლუატაციის დროს. ფორმულაა F_w = F₀ × K, სადაც K არის კომბინირებული დატვირთვის კოეფიციენტი და უნდა შეირჩეს ექსპლუატაციის პირობების მიხედვით:
გაშვების დარტყმის კოეფიციენტი (K₁): 1.2-1.5 რბილი გაშვების მოწყობილობებისთვის და 1.5-2.5 პირდაპირი გაშვების მოწყობილობებისთვის.
გადატვირთვის კოეფიციენტი (K₂): 1.0-1.2 უწყვეტი სტაბილური მუშაობისთვის და 1.2-1.8 პერიოდული გადატვირთვისთვის (მაგ., სამსხვრევები).
ექსპლუატაციის პირობების კოეფიციენტი (K₃): 1.0 სუფთა და მშრალი გარემოსთვის, 1.1-1.3 ნოტიო და მტვრიანი გარემოსთვის და 1.3-1.5 კოროზიული გარემოსთვის.
კომბინირებული დატვირთვის კოეფიციენტი K = K₁ × K₂ × K₃. მაგალითად, პირდაპირი ჩართვის სამთო კონვეიერის ლენტისთვის, K = 2.0 (K₁) × 1.5 (K₂) × 1.2 (K₃) = 3.6.