バイクのチェーンが緩んでいます。どうやって調整すればいいですか？

1. バイクのチェーンの締め付け具合を15mm～20mmに保つよう、適時に調整してください。バッファーベアリングは頻繁に点検し、適時にグリースを補充してください。ベアリングは過酷な環境で動作するため、潤滑が失われると損傷しやすくなります。損傷すると、リアチェーンリングが傾き、チェーンリング側面の摩耗が進み、ひどい場合はチェーンが外れやすくなります。

2. チェーンを調整するときは、フレームのチェーン調整スケールに従って調整することに加えて、フレームまたは後輪フォークが損傷している可能性があるため、フロントとリアのチェーンリングとチェーンが同じ直線上にあるかどうかを目視で確認する必要があります。

フレームやリアフォークが損傷したり変形したりした後、チェーンの目盛りに合わせて調整すると、チェーンリングが直線上にあると誤解してしまい、誤解を招く可能性があります。実際には直線性が崩れているため、この点検は非常に重要です（チェーンボックスを取り外した際に調整するのが最善です）。問題が見つかった場合は、将来のトラブルを防ぎ、問題が起こらないように、すぐに修正する必要があります。

知らせ：
調整されたチェーンが緩みやすいのは、リアアクスルナットが締められていないことが主な原因ではなく、以下の理由が関係しています。

1. 乱暴な運転。走行中、バイクを乱暴に操作すると、チェーンが伸びやすくなります。特に、急発進、タイヤの擦れ、アクセルの急踏み込みなどは、チェーンが過度に緩む原因となります。

2. 過剰な潤滑。実際の使用状況では、チェーン調整後に摩耗を抑えるために潤滑油を補充するライダーがいます。しかし、この方法はチェーンの過度な緩みを引き起こしやすいです。

チェーンの潤滑は、チェーンに潤滑油を注ぐだけではなく、チェーンを洗浄して浸し、余分な潤滑油を除去する必要があります。

チェーンを調整した後、チェーンに潤滑油を塗布しただけでは、潤滑油がチェーンローラーに入り込むため、チェーンの締め付け感が変わります。特にチェーンの摩耗が深刻な場合、この現象は非常に深刻になります。明らかです。