מהו הסטנדרט של אטימות שרשרת אופנוע?

מברג כדי להניע את השרשרת אנכית כלפי מעלה בנקודה הנמוכה ביותר של החלק התחתון של השרשרת. לאחר הפעלת הכוח, תזוזה שנתית של השרשרת צריכה להיות 15 עד 25 מילימטרים (מ"מ). כיצד לכוונן את מתח השרשרת:

1. החזיקו את הסולם הגדול, והשתמשו במפתח ברגים כדי לפתוח את האום הגדול של הציר נגד כיוון השעון.

2. שחררו את אום נעילת הבורג העליון בעזרת מפתח ברגים מספר 12, כוונו את הבורג העליון לחוזק מתאים ושמרו על קנה המידה משני הצדדים אחיד.

3 תקן ההידוק של שרשרת האופנוע הוא: השתמש ב- 3. הדקו את אום נעילת בורג המגבה ואת אום הציר הגדול, והוסיפו שמן שרשרת מקצועי. אופנוע הוא כלי רכב דו-גלגלי או תלת-גלגלי המונע על ידי מנוע בנזין ומונע באמצעות הכידון. הוא קל וגמיש, וניתן לנהוג בו במהירות. הוא נמצא בשימוש נרחב לסיורים, הובלת נוסעים ומטענים וכו', ומשמש גם כציוד ספורט.

בשימוש בפועל, נגלה שככל שהשרשרת מכווננת בתדירות גבוהה יותר, כך גדל הסיכוי להתרופפות, והסיבה העיקרית לתופעה זו קשורה ישירות לשיטת הכוונון. בדרך כלל, כשמכוונים את השרשרת, נחדד את אום הסרן האחורי אחרון, אך למעשה, שיטת פעולה זו שגויה, היא בקלות תכריח את השרשרת לכווץ את מהלך החופשי למעלה ולמטה ולהיות הדוקה מדי, כך שהשרשרת תופיע בתופעה הלא רצויה של "ככל שהיא מכווננת יותר, כך היא נהיית רפויה יותר, וככל שהיא נהיית רפויה יותר, כך היא נהיית רפויה יותר".