ניתן להשתמש בשמן שרשרת אופניים ושמן שרשרת אופנוע לסירוגין, מכיוון שתפקידו העיקרי של שמן שרשרת הוא לשמן את השרשרת כדי למנוע שחיקה של השרשרת מרכיבה ממושכת. זה מקצר את חיי השירות של השרשרת. לכן, ניתן להשתמש בשמן שרשרת בין השניים באופן אוניברסלי. בין אם מדובר בשרשרת אופניים או שרשרת אופנוע, יש לשמן אותה לעתים קרובות.
תסתכלו בקצרה על חומרי הסיכה האלה
ניתן לחלק באופן גס לחומרי סיכה יבשים וחומרי סיכה רטובים
חומר סיכה יבש
חומרי סיכה יבשים בדרך כלל מוסיפים חומרי סיכה לנוזל או ממס כלשהו כדי שיוכלו לזרום בין פיני השרשרת לגלילים. הנוזל מתאדה במהירות, בדרך כלל לאחר שעתיים עד ארבע שעות, ומשאיר שכבת סיכה יבשה (או כמעט יבשה לחלוטין). אז זה נשמע כמו חומר סיכה יבש, אבל הוא עדיין מרוסס או מורח על השרשרת. תוספי סיכה יבשים נפוצים:
חומרי סיכה על בסיס פרפין מתאימים לשימוש בסביבות יבשות. החיסרון של פרפין הוא שבזמן דיווש, כאשר השרשרת נעה, לפרפין יש ניידות נמוכה ואינו יכול לספק אפקט סיכה לשרשרת המנותקת בזמן. יחד עם זאת, פרפין אינו עמיד, ולכן יש לשמן את חומר הסיכה של הפרפין לעתים קרובות.
PTFE (טפלון/פוליטטרפלואורואתילן) התכונות הבולטות ביותר של טפלון: סיכה טובה, עמידות למים, חוסר זיהום. בדרך כלל מחזיק מעמד זמן רב יותר מחומרי סיכה פרפין, אך נוטה לאסוף יותר לכלוך מאשר מחומרי סיכה פרפין.
חומרי סיכה "קרמיים" חומרי סיכה "קרמיים" הם בדרך כלל חומרי סיכה המכילים חומרים קרמיים סינתטיים מסוג בורון ניטריד (בעלי מבנה גבישי משושה). לפעמים הם מתווספים לחומרי סיכה יבשים, לפעמים לחומרי סיכה רטובים, אך חומרי סיכה המשווקים כ"קרמיים" מכילים בדרך כלל את הבורון ניטריד הנ"ל. חומר סיכה מסוג זה עמיד יותר לטמפרטורות גבוהות, אך עבור שרשראות אופניים, הוא בדרך כלל אינו מגיע לטמפרטורות גבוהות במיוחד.
זמן פרסום: 9 בספטמבר 2023