ניתן לכוון את מעביר ההילוכים של הגלגל האחורי עד להידוק בורג הגלגל הקטן האחורי כדי להדק את השרשרת.
רמת ההידוק של שרשרת האופניים היא בדרך כלל לא פחות משני סנטימטרים למעלה ולמטה. הפוך את האופניים והנח אותם בצד; לאחר מכן השתמש במפתח ברגים כדי לשחרר את האומים בשני קצוות הסרן האחורי, ובמקביל שחרר את מנגנון הבלם; לאחר מכן השתמש במפתח ברגים כדי לשחרר את קצה גלגל התנופה. הדקו את אום הטבעת לקצה ההדוק, ואז השרשרת תתהדק באיטיות; הפסק להדק את אום הטבעת כאשר אתה מרגיש שהוא כמעט גמור, תקן את הגלגל האחורי למצב האמצעי של המזלג השטוח, לאחר מכן הדקו את אום הסרן וסובב את המכונית. זהו.
אמצעי זהירות לאופניים עם מהירות משתנה
אין להחליף הילוכים במדרון. הקפידו להחליף הילוכים לפני הכניסה למדרון, במיוחד בעלייה. אחרת, תיבת ההילוכים עלולה לאבד כוח עקב אי השלמת תהליך החלפת ההילוכים, דבר שיהיה בעייתי מאוד.
בעלייה, תיאורטית משתמשים בהילוך הקטן ביותר מלפנים, שהוא הילוך ראשון, וההילוך הגדול ביותר נמצא מאחור, שהוא גם הילוך ראשון. עם זאת, ניתן לקבוע את הילוך גלגל התנופה האחורי בפועל לפי השיפוע בפועל; בירידה, תיאורטית משתמשים בהילוך הקטן ביותר מלפנים, שהוא הילוך שלישי. העברת ההילוכים מתבצעת לפי עקרון של 9 הילוכים, הקטן ביותר מאחור, אך יש לקבוע זאת גם על סמך השיפוע והאורך בפועל.
זמן פרסום: 27 בנובמבר 2023