La trasmissione a catena è una trasmissione ad innesto, il cui rapporto di trasmissione medio è preciso. Si tratta di una trasmissione meccanica che trasmette potenza e movimento sfruttando l'accoppiamento tra la catena e i denti del pignone.
la catena
La lunghezza della catena è espressa in numero di maglie. Il numero di maglie della catena è preferibilmente pari, in modo che quando la catena è collegata ad anello, la piastra esterna e quella interna siano semplicemente collegate e i giunti possano essere bloccati con fermagli a molla o coppiglie. Se il numero di maglie è dispari, sono necessarie maglie di transizione. Quando la catena è sotto tensione, la maglia di transizione sopporta anche carichi di flessione aggiuntivi e dovrebbe essere generalmente evitata. La catena dentata è composta da numerose piastre dentate punzonate collegate da cerniere. Per evitare che la catena cada durante l'ingranamento, la catena dovrebbe essere dotata di una piastra di guida (divisa in guida interna ed esterna). I due lati della piastra dentata sono rettilinei e il lato della piastra dentata ingrana con il profilo dei denti del pignone durante il funzionamento. La cerniera può essere realizzata in una coppia scorrevole o in una coppia rotante; il tipo a rulli può ridurre l'attrito e l'usura, con un effetto migliore rispetto al tipo a cuscinetti. Rispetto alle catene a rulli, le catene dentate sono più scorrevoli, silenziose e hanno un'elevata capacità di sopportare carichi d'urto; tuttavia, le loro strutture sono complesse, costose e pesanti, quindi le loro applicazioni non sono così estese come quelle delle catene a rulli. Le catene dentate sono utilizzate principalmente per la trasmissione del movimento ad alta velocità (velocità della catena fino a 40 m/s) o ad alta precisione. La norma nazionale stabilisce solo i valori massimo e minimo del raggio di curvatura della superficie del dente, del raggio di curvatura della gola del dente e dell'angolo della gola del dente del pignone della catena a rulli (vedere GB1244-85 per i dettagli). Il profilo superficiale effettivo di ciascun pignone deve essere compreso tra la forma della dentatura più grande e quella più piccola. Questo trattamento consente una grande flessibilità nella progettazione della curva del profilo del dente del pignone. Tuttavia, la forma del dente deve garantire che la catena possa entrare e uscire dall'ingranaggio in modo fluido e libero, e deve essere facile da lavorare. Esistono molti tipi di curve del profilo del dente finale che soddisfano i requisiti di cui sopra. La forma del dente più comunemente utilizzata è quella a "tre archi e una linea retta", ovvero la forma della faccia terminale del dente è composta da tre archi e una linea retta.
pignone
I due lati della forma del dente sulla superficie dell'albero del pignone sono arcuati per facilitare l'ingresso e l'uscita delle maglie della catena. Quando la forma del dente viene lavorata con utensili standard, non è necessario disegnare la forma del dente sulla faccia terminale sul disegno di lavoro del pignone, ma è necessario disegnare la forma del dente sulla superficie dell'albero del pignone per facilitarne la rotazione. Fare riferimento al manuale di progettazione pertinente per le dimensioni specifiche del profilo del dente sulla superficie dell'albero. I denti del pignone devono avere una resistenza al contatto e all'usura sufficienti, pertanto le superfici dei denti sono per lo più trattate termicamente. Il pignone piccolo ha tempi di ingranamenti più lunghi rispetto al pignone grande e anche la forza d'impatto è maggiore, pertanto il materiale utilizzato dovrebbe essere generalmente migliore rispetto a quello del pignone grande. I materiali comunemente utilizzati per i pignoni sono acciaio al carbonio (come Q235, Q275, 45, ZG310-570, ecc.), ghisa grigia (come HT200), ecc. I pignoni importanti possono essere realizzati in acciaio legato. La ruota dentata di piccolo diametro può essere realizzata in versione piena; la ruota dentata di diametro medio può essere realizzata in versione con foro; la ruota dentata di diametro maggiore può essere progettata in versione combinata. Se i denti si rompono a causa dell'usura, la corona dentata può essere sostituita. La dimensione del mozzo della ruota dentata può essere riferita alla puleggia.
Data di pubblicazione: 23-08-2023