Il guasto della trasmissione a catena si manifesta principalmente con la rottura della catena stessa. Le principali tipologie di guasto della catena includono:
1. Danni da fatica della catena:
Quando la catena viene azionata, poiché la tensione sul lato lento e su quello teso è diversa, la catena lavora in uno stato di sollecitazione di trazione alternata. Dopo un certo numero di cicli di sollecitazione, gli elementi della catena si danneggiano a causa di una resistenza alla fatica insufficiente e la piastra della catena subisce una frattura da fatica, oppure si formano delle vaiolature da fatica sulla superficie del manicotto e del rullo. In una trasmissione a catena ben lubrificata, la resistenza alla fatica è il fattore principale che determina la capacità di trasmissione della catena.
2. Danni magici alle cerniere della catena:
Quando la catena viene azionata, la pressione sull'albero del perno e sul manicotto è relativamente elevata e ruotano l'uno rispetto all'altro, il che causa l'usura della cerniera e aumenta il passo effettivo della catena (il passo effettivo delle maglie interne ed esterne della catena si riferisce alle due maglie adiacenti). L'interasse tra i rulli, che varia a seconda delle condizioni di usura in uso, è mostrato in figura. Dopo l'usura della cerniera, poiché l'aumento del passo effettivo si verifica principalmente nella maglia esterna della catena, il passo effettivo della maglia interna della catena è difficilmente influenzato dall'usura e rimane invariato, aumentando così l'irregolarità del passo effettivo di ciascuna maglia della catena, rendendo la trasmissione ancora meno stabile. Quando il passo effettivo della catena viene allungato in una certa misura a causa dell'usura, l'ingranamento tra la catena e i denti dell'ingranaggio si deteriora, con conseguente arrampicata e salto dei denti (se hai guidato una vecchia bicicletta con una catena gravemente usurata, potresti avere questa esperienza). L'usura è la principale causa di guasto delle trasmissioni a catena aperte scarsamente lubrificate. La durata della trasmissione a catena è notevolmente ridotta.
3. Incollaggio delle cerniere a catena:
Ad alta velocità e con carichi pesanti, è difficile formare una pellicola di olio lubrificante tra la superficie di contatto dell'albero del perno e il manicotto, e il contatto diretto del metallo porta all'incollaggio. L'incollaggio limita la velocità limite della trasmissione a catena. 4. Rottura per impatto della catena:
Per la trasmissione a catena con un'ampia flessione laterale dovuta a scarsa tensione, l'enorme impatto generato durante ripetuti avviamenti, frenate o inversioni di marcia renderà l'albero del perno, il manicotto, il rullo e altri componenti meno affaticati. Si verifica una frattura da impatto. 5. Il sovraccarico della catena si interrompe:
Quando la trasmissione a catena a bassa velocità e per impieghi gravosi è sovraccarica, si rompe a causa di una resistenza statica insufficiente
Data di pubblicazione: 28-08-2023