1. Effettuare regolazioni tempestive per mantenere la tensione della catena della motocicletta a 15 mm ~ 20 mm. Controllare frequentemente i cuscinetti del tampone e aggiungere grasso al momento opportuno. Poiché i cuscinetti lavorano in un ambiente difficile, una volta persa la lubrificazione, è probabile che si danneggino. Un danno può causare l'inclinazione della corona posteriore, che a sua volta causerà l'usura laterale della catena della corona e, in caso di sollecitazioni gravi, la catena potrebbe facilmente staccarsi.
2. Quando si regola la catena, oltre a regolarla in base alla scala di regolazione della catena del telaio, è necessario osservare visivamente anche se le corone anteriore e posteriore e la catena sono sulla stessa linea retta, perché se il telaio o la forcella della ruota posteriore sono danneggiati.
Dopo che il telaio o il forcellone posteriore sono danneggiati e deformati, regolare la catena in base alla sua scala può portare a un malinteso, pensando erroneamente che le corone siano sulla stessa linea retta. In realtà, la linearità è stata distrutta, quindi questa ispezione è molto importante (è meglio regolarla quando si rimuove il pacco catena). Se si riscontra un problema, è necessario correggerlo immediatamente per evitare problemi futuri e garantire che nulla vada storto.
Avviso:
Per quanto riguarda la facilità con cui si allenta la catena regolata, il motivo principale non è che il dado dell'asse posteriore non è serrato, ma è legato ai seguenti motivi.
1. Guida violenta. Se la motocicletta viene azionata violentemente durante l'intera guida, la catena si allungherà facilmente, in particolare in caso di partenze violente, stridio degli pneumatici e bruschi colpi di acceleratore. La catena si allungherà eccessivamente.
2. Lubrificazione eccessiva. Nell'uso pratico, vedremo che alcuni ciclisti, dopo aver regolato la catena, tendono ad aggiungere olio lubrificante per ridurne l'usura. Questo approccio può facilmente causare un eccessivo allentamento della catena.
Poiché la lubrificazione della catena non consiste semplicemente nell'aggiungere olio lubrificante alla catena, ma è necessario anche pulire e mettere a bagno la catena e rimuovere l'olio lubrificante in eccesso.
Se dopo aver regolato la catena si applica semplicemente dell'olio lubrificante alla catena, la tensione della catena cambierà man mano che l'olio lubrificante entra nel rullo della catena, soprattutto se l'usura della catena è grave, questo fenomeno sarà molto evidente.
Data di pubblicazione: 04-09-2023
