Una catena a rulli è una catena utilizzata per trasmettere potenza meccanica, che svolge un ruolo molto importante nei macchinari industriali e agricoli. Senza di essa, molti macchinari importanti non avrebbero potenza. Come vengono realizzate le catene a rulli?
Innanzitutto, la produzione delle catene a rulli inizia con questa grande bobina di barre d'acciaio. Innanzitutto, la barra d'acciaio passa attraverso la punzonatrice, sulla quale viene poi ritagliata la forma desiderata della piastra della catena con una pressione di 500 tonnellate. Il robot collega in serie tutte le parti della catena a rulli. Le catene passano quindi attraverso il nastro trasportatore alla fase successiva, dove il braccio robotico si muove e invia la macchina alla successiva pressa punzonatrice, che esegue due fori in ciascuna catena. Gli operai distribuiscono quindi uniformemente le piastre elettriche punzonate sulla piastra bassa e il nastro trasportatore le invia al forno. Dopo la tempra, la resistenza delle piastre di fusione aumenta. Il quadro elettrico viene quindi raffreddato lentamente attraverso il serbatoio dell'olio e, una volta raffreddato, viene inviato alla lavatrice per la pulizia e la rimozione dell'olio residuo.
In secondo luogo, dall'altra parte della fabbrica, la macchina srotola la barra d'acciaio per realizzare la boccola, ovvero il manicotto fresato. Le strisce d'acciaio vengono prima tagliate alla lunghezza corretta con una lama, quindi il braccio meccanico avvolge le lamiere d'acciaio sul nuovo albero. Le boccole finite cadranno nel cilindro sottostante e saranno sottoposte a trattamento termico. Gli operai accendono la stufa. Un carro assale invia le boccole in un forno, dove le boccole temprate escono più resistenti. Il passaggio successivo è la realizzazione del tassello che le unisce. La macchina inserisce la barra nel mobile e una sega posta in alto la taglia a misura, a seconda della catena utilizzata.
In terzo luogo, il braccio robotico sposta i perni tagliati verso la finestra della macchina, e le teste rotanti su entrambi i lati ne molano le estremità, per poi farli passare attraverso la porta di sabbiatura per rettificarli fino a ottenere un calibro specifico e inviarli alla pulizia. Lubrificanti e solventi appositamente formulati rimuoveranno i residui dopo la pellicola di sabbiatura; ecco il confronto tra il tappo prima e dopo la pellicola di sabbiatura. Successivamente, si inizia ad assemblare tutti i componenti. Per prima cosa, si uniscono la piastra della catena e la boccola e si pressano con una pressa. Dopo averle rimosse, l'operatore posiziona altre due piastre della catena sul dispositivo, vi posiziona i rulli e inserisce il gruppo boccola e piastra della catena. Si preme nuovamente la macchina per pressare tutti i componenti insieme, quindi si realizza il collegamento della catena a rulli.
In quarto luogo, per collegare tutte le maglie della catena, l'operaio fissa la maglia della catena con un fermo, inserisce il perno e la macchina preme il perno nella parte inferiore del gruppo di anelli della catena, quindi inserisce il perno in un'altra maglia e poi ancora il perno nell'altra maglia. La pressione viene esercitata in posizione. Ripetere questo processo fino a quando la catena a rulli non raggiunge la lunghezza desiderata. Per far sì che la catena possa gestire una potenza maggiore, è necessario allargarla semplicemente impilando le singole catene a rulli e utilizzando perni più lunghi per legare insieme tutte le catene. La procedura di lavorazione è la stessa della precedente catena a fila singola e viene ripetuta continuamente. Un'ora dopo, è stata realizzata una catena a rulli multifila in grado di sopportare 400 cavalli. Infine, immergere la catena a rulli finita in un secchio di olio caldo per lubrificare i giunti della catena. La catena a rulli lubrificata può essere confezionata e inviata alle officine di riparazione di macchinari in tutto il paese.
Data di pubblicazione: 21-08-2023