Le principali modalità di guasto della catena sono le seguenti:
1. Danni da fatica della catena: gli elementi della catena sono sottoposti a sollecitazioni variabili. Dopo un certo numero di cicli, la piastra della catena si affatica e si frattura, mentre rulli e manicotti subiscono danni da fatica. Per una trasmissione chiusa correttamente lubrificata, i danni da fatica sono il fattore principale che determina la capacità di lavoro della trasmissione a catena.
2. Usura delle cerniere della catena: è una delle forme di guasto più comuni. L'usura allunga il passo delle maglie esterne della catena, aumentando l'irregolarità del passo delle maglie interne ed esterne; allo stesso tempo, la lunghezza totale della catena si allunga, con conseguente allentamento dei bordi della catena. Tutti questi fattori aumentano il carico dinamico, causano vibrazioni, ingranamento difettoso, salti dei denti e collisione reciproca dei bordi della catena. Trasmissione aperta, condizioni di lavoro difficili, scarsa lubrificazione, pressione eccessiva delle cerniere, ecc. aggravano l'usura delle cerniere della catena e ne riducono la durata.
3. Incollaggio della cerniera della catena: quando la lubrificazione non è corretta o la velocità è troppo elevata, la superficie di attrito dell'albero del perno e il manicotto che compongono la coppia di cerniere sono soggetti a danni dovuti all'incollaggio.
4. Interruzioni dovute a urti multipli: in caso di ripetuti avviamenti, frenate, inversioni di marcia o carichi d'urto, i rulli e i manicotti subiranno urti e rotture.
5. La resistenza statica della catena è compromessa: quando la catena a bassa velocità e per carichi pesanti è sovraccarica, è soggetta a rompersi a causa della resistenza statica insufficiente.
Data di pubblicazione: 30-08-2023