Hægt er að nota keðjuolíu fyrir reiðhjól og mótorhjól til skiptis, því aðalhlutverk keðjuolíu er að smyrja keðjuna til að koma í veg fyrir slit á keðjunni við langvarandi akstur. Þetta dregur úr endingartíma keðjunnar. Þess vegna er hægt að nota keðjuolíuna sem er notuð á milli þessara tveggja keðja alhliða. Hvort sem um er að ræða keðju fyrir reiðhjól eða mótorhjól, verður að smyrja hana oft.
Skoðið þessi smurefni stuttlega
Má gróflega skipta í þurr smurefni og blaut smurefni
þurrt smurefni
Þurrsmurefni bæta venjulega smurefnum við einhvers konar vökva eða leysiefni svo þau geti flætt á milli keðjupinna og rúlla. Vökvinn gufar síðan hratt upp, venjulega eftir 2 til 4 klukkustundir, og skilur eftir þurra (eða næstum alveg þurra) smurefnisfilmu. Þannig að það hljómar eins og þurr smurefni, en það er í raun samt úðað eða borið á keðjuna. Algeng þurr smurefnisaukefni:
Smurefni sem byggja á paraffínvaxi henta vel til notkunar í þurru umhverfi. Ókosturinn við paraffín er að þegar hjólað er og keðjan hreyfist hefur paraffínið lélega hreyfanleika og getur ekki smurt keðjuna í tíma. Á sama tíma er paraffín ekki endingargott, þannig að þarf að smyrja paraffínsmurefni oft.
PTFE (Teflon/Polytetrafluoroethylene) Helstu eiginleikar Teflon: góð smurning, vatnsheld, mengunarlaus. Endist yfirleitt lengur en paraffínsmurefni en safnar tilhneigingu til að safna meira óhreinindum en paraffínsmurefni.
„Keramik“ smurefni „Keramik“ smurefni eru yfirleitt smurefni sem innihalda tilbúið keramik úr bórnítríði (sem hefur sexhyrnda kristallabyggingu). Stundum eru þau bætt út í þurr smurefni, stundum í blaut smurefni, en smurefni sem markaðssett eru sem „keramik“ innihalda venjulega áðurnefnt bórnítríð. Þessi tegund smurefnis er þolnari fyrir háum hita, en fyrir hjólakeðjur nær það almennt ekki mjög háum hita.
Birtingartími: 9. september 2023