Spurning 1: Hvernig veistu hvaða gerð keðjugírsins er? Ef um er að ræða stóra gírkeðju og stórt tannhjól fyrir mótorhjól, þá eru aðeins tvær algengar gerðir, 420 og 428. 420 er almennt notað í eldri gerðum með litla slagrúmmál og minni yfirbyggingu, eins og frá fyrri hluta áttunda áratugarins, tíunda áratugarins og sumum eldri gerðum. Flest nútíma mótorhjól nota 428 keðjur, eins og flest sporðhjól og nýrri sveigð hjól o.s.frv. 428 keðjan er augljóslega þykkari og breiðari en 420 keðjan. Á keðjunni og tannhjólinu er venjulega merkt með 420 eða 428, og hitt táknar XXT (þar sem XX er tala) fjölda tanna á tannhjólinu.
Spurning 2: Hvernig þekkir maður gerð keðju á mótorhjóli? Lengdin er almennt 420 fyrir bogadregna keðju, 428 fyrir 125 gerð, og keðjan ætti að vera númeruð. Þú getur talið fjölda hluta sjálfur. Þegar þú kaupir keðjuna skaltu bara nefna vörumerki bílsins. Gerðarnúmerið, allir sem selja hana vita það.
Spurning 3: Hvaða gerðir af keðjum fyrir mótorhjól eru algengar? 415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630
Það eru líka til olíuþéttar keðjur, líklega ofangreindar gerðir, og ytri drifkeðjur.
Spurning 4: Mótorhjólakeðja af gerðinni 428H Besta svarið Almennt eru mótorhjólakeðjur samsettar úr tveimur hlutum, aðskildar með „-“ í miðjunni. Fyrsti hluti: Gerðarnúmer: Þriggja stafa *** númer, því stærri sem talan er, því stærri er keðjustærðin. Hver gerð af keðju er skipt í tvær gerðir: venjulega gerð og þykka gerð. Þykkjaða gerðin hefur bókstafinn „H“ bætt við á eftir gerðarnúmerinu. 428H er þykka gerðin. Sérstakar upplýsingar um keðjuna sem þessi gerð táknar eru: stig: 12,70 mm; þvermál rúllu: 8,51 mm þvermál pinna: 4,45 mm; innri þversniðsbreidd: 7,75 mm pinnalengd: 21,80 mm; Hæð keðjuplötu: 11,80 mm Þykkt keðjuplötu: 2,00 mm; Togstyrkur: 20,60 kN Meðaltogstyrkur: 23,5 kN; Þyngd á metra: 0,79 kg. 2. hluti: Fjöldi hluta: Hún samanstendur af þremur *** tölum. Því stærri sem talan er, því fleiri hlekkir eru í allri keðjunni, það er að segja, því lengri er keðjan. Keðjur með hverjum fjölda hluta eru skipt í tvo gerðir: venjulega gerð og léttgerð. Létta gerðin hefur bókstafinn „L“ bætt við á eftir fjölda hluta. 116L þýðir að öll keðjan er samsett úr 116 léttum keðjuhlekkjum.
Spurning 5: Hvernig á að meta þéttleika keðju á mótorhjóli? Tökum GS125 mótorhjólið frá Jingjian sem dæmi:
Staðlað keðjusig: Notið skrúfjárn til að ýta keðjunni lóðrétt upp (um 20 Newton) á neðsta hluta keðjunnar. Eftir að krafti hefur verið beitt ætti hlutfallsleg færsla að vera 15-25 mm.
Spurning 6: Hvað þýðir mótorhjólakeðjan af gerðinni 428H-116L? Almennt samanstendur mótorhjólakeðjan af tveimur hlutum, aðskildum með „-“ í miðjunni.
Fyrsti hluti: Fyrirmynd:
Þriggja stafa *** tala, því stærri sem talan er, því stærri er keðjustærðin.
Hver gerð af keðju er skipt í tvær gerðir: venjulega gerð og þykkari gerð. Þykkari gerð hefur bókstafinn „H“ bætt við á eftir gerðarnúmerinu.
428H er þykkari gerðin. Nákvæmar upplýsingar um keðjuna sem þessi gerð táknar eru:
Hæð: 12,70 mm; Þvermál rúllu: 8,51 mm
Þvermál pinna: 4,45 mm; Breidd innri hluta: 7,75 mm
Lengd pinna: 21,80 mm; Hæð innri tengiplötu: 11,80 mm
Þykkt keðjuplötu: 2,00 mm; Togstyrkur: 20,60 kN
Meðaltogstyrkur: 23,5 kN; Þyngd á metra: 0,79 kg.
2. hluti: Fjöldi hluta:
Það samanstendur af þremur *** tölum. Því stærri sem talan er, því fleiri hlekki inniheldur öll keðjan, það er að segja, því lengri er keðjan.
Keðjur með hverjum fjölda hluta eru skipt í tvo flokka: venjulega gerð og léttgerð. Létta gerðin hefur bókstafinn „L“ bætt við á eftir fjölda hluta.
116L þýðir að öll keðjan er samsett úr 116 léttum keðjutengjum.
Spurning 7: Hver er munurinn á keðjuvél og lyftivél fyrir mótorhjól? Hvar eru samsíða ásarnir? Hefur einhver mynd? Keðjuvélin og útkastsvélin eru tvígengislokadreifingaraðferðir fjórgengis mótorhjóla. Það er að segja, íhlutirnir sem stjórna opnun og lokun lokans eru tímakeðjan og útkastsstöngin, hver um sig. Jafnvægisásinn er notaður til að jafna tregðusveiflu sveifarássins við notkun. Hann er settur upp með þyngdinni í gagnstæða átt við sveifarásinn, annað hvort fyrir framan eða aftan sveifarpinnann, eins og sýnt er hér að neðan.
keðjuvél
Útkastsvél
Jafnvægisás, Yamaha YBR vél.
Jafnvægisás, Honda CBF/OTR vél.
Spurning 8: Mótorhjólakeðja. Upprunalega keðjan í bílnum þínum ætti að vera frá CHOHO. Sjáðu, þetta er Qingdao Zhenghe keðja.
Farðu til viðgerðarmanns á staðnum sem notar góða varahluti og skoðaðu. Þar ættu að vera Zhenghe keðjur til sölu. Markaðsrásir þeirra eru tiltölulega breiðar.
Spurning 9: Hvernig athugar maður þéttleika mótorhjólskeðjunnar? Hvar á að leita? 5 stig Þú getur notað eitthvað til að lyfta keðjunni upp að neðan tvisvar! Ef hún er stíf verður hreyfingin ekki mikil, svo framarlega sem keðjan hangir ekki undir!
Spurning 10: Hvernig á að greina á milli útkastvéla og keðjuvéla á mótorhjóli? Það er í grundvallaratriðum aðeins ein tegund af útkastvélum á markaðnum núna, sem er tiltölulega auðvelt að greina á milli. Það er kringlóttur pinni vinstra megin við vélarhólkinn, sem er vippararmurinn, eins og sést á myndinni hér að neðan. Þetta er augljóst merki um aðgreiningu á útkastvél og keðjuvél. Það eru tiltölulega margar gerðir af vélum, og það eru til margar mismunandi tegundir og gerðir. Ef það er ekki útkastvél, þá er það keðjuvél, svo framarlega sem hún hefur ekki eiginleika útkastvélar, þá er það keðjuvél.
Birtingartími: 15. september 2023