Hversu margar forskriftir eru fyrir fram- og afturtennur á 125 mótorhjólakeðju?

Fram- og afturtennur mótorhjólakeðja eru flokkaðar eftir forskriftum eða stærðum og gírlíkönin eru skipt í staðlaðar og óstaðlaðar.

Helstu gerðir af metrískum gírum eru: M0,4 M0,5 M0,6 M0,7 M0,75 M0,8 M0,9 M1 M1,25. Tannhjólið ætti að vera fest á ásinn án þess að skekkjast eða sveiflast. Í sömu gírkassa ættu endahliðar tannhjólanna tveggja að vera í sama plani. Þegar miðjufjarlægð tannhjólanna er minni en 0,5 metrar er leyfilegt frávik 1 mm; þegar miðjufjarlægð tannhjólanna er meiri en 0,5 metrar er leyfilegt frávik 2 mm.

Ítarlegri upplýsingar:

Eftir að tannhjólið er mikið slitið ætti að skipta um nýtt tannhjól og nýja keðju samtímis til að tryggja góða tengingu. Ekki er hægt að skipta bara um nýja keðju eða nýtt tannhjól. Annars veldur það lélegri tengingu og flýtir fyrir sliti nýju keðjunnar eða nýja tannhjólsins. Eftir að tannflötur tannhjólsins er slitinn að einhverju leyti ætti að snúa honum við með réttum hætti (þ.e. tannhjól með stillanlegri yfirborði) til að lengja notkunartímann.

Ekki er hægt að blanda gömlu lyftikeðjunni saman við nýjar keðjur, annars veldur það auðveldlega höggi í gírkassanum og brotnar keðjan. Munið að bæta smurolíu við lyftikeðjuna tímanlega meðan á vinnu stendur. Smurolían verður að komast í samsvarandi bil á milli rúllunnar og innri hylkisins til að bæta vinnuskilyrði og draga úr sliti.