Venjulegt fólk myndi skipta um keðju eftir 10.000 kílómetra akstur. Spurningin sem þú spyrð fer eftir gæðum keðjunnar, viðhaldsframlagi hvers og eins og umhverfinu sem hún er notuð í.
Leyfðu mér að tala um mína reynslu.
Það er eðlilegt að keðjan teygist við akstur. Þú þarft að herða hana aðeins. Almennt er haldið um 2,5 cm frá keðjunni þar til hún sigur. Þetta heldur áfram þar til ekki er hægt að herða hana. Þá er hægt að skera nokkra hluta áður en herða. Ef keðjan sigur innan við 2,5 cm frá og keðjan hefur verið smurð og óeðlilegt hljóð heyrist við akstur (þegar fram- og afturhjól eru ekki sveigð), þýðir það að endingartími keðjunnar er útrunninn. Þetta er vegna teygju á keðjunni og tennur tannhjólsins eru ekki í miðju keðjuspennunnar við akstur. Það er frávik, svo það er kominn tími til að skipta um keðju. Athugið að slit á tannhjólinu stafar almennt af lengingu keðjunnar eða því að það er engin frávik. Gætið þess að keðjan sigi. Ef það er of mikið eða of lítið mun það valda keðjuslit. Ekki smyrja keðjuna oft. Tíð smurning mun einnig valda því að keðjan sigi og auka hraðann. Ekki skipta um tannhjól þegar skipt er um keðju (ef tannhjólið er ekki mikið slitið). Mælt er með að skipta yfir í keðju af gerðinni SHUANGJIA, sem er þykkari.
Birtingartími: 17. nóvember 2023