ástæða:
1. Léleg gæði, gallað hráefni.
2. Eftir langtíma notkun verður ójafnt slit og þynning á milli tengjanna og þreytuþol verður lélegt.
3. Keðjan er ryðguð og tærð og veldur því að hún brotnar.
4. Of mikil olía, sem veldur miklum tannhoppum við kröftuga akstur.
5. Keðjutengjurnar eru of stífar og samandragandi, sem veldur broti.
Aðferð:
Almennt séð er keðjan í bílnum brotin hálfa leið. Ef þú ert með keðjuslökkvitæki og hraðspennu geturðu einfaldlega tengt brotnu keðjuna aftur. Annars geturðu aðeins ýtt henni á viðgerðarstaðinn til viðgerðar, eða ef þú ert með góða keðjutappa. Ráð og nokkur grunnverkfæri eins og hamar eru varla ásættanleg, en þau eru sérstaklega erfið og tímafrek og það er ekki mælt með því að gera við þau á leiðinni.
Fyrst er hægt að fjarlægja alla brotna keðjuna, stilla efstu stöng keðjubrotsins við pinnann í keðjunni, festa síðan keðjubrotstækið hægt til að fjarlægja pinnann og spenna keðjuna fljótt með annarri framhlið og hinni afturábak. Setja hana í keðjunetið í báða enda og spenna síðan endana tvo, og brotna keðjan verður tengd.
Þetta er hægt að gera ef þú hefur verkfærin og efnin. Ef þú undirbýrð ekki fyrirfram geturðu venjulega aðeins ýtt keðjunni á viðgerðarstaðinn og oft fengið olíu á hana. Í öðru lagi, ef keðjan er almennt brotin, bendir það til alvarlegrar öldrunar og því er best að skipta um keðju eins fljótt og auðið er.
Birtingartími: 30. ágúst 2023