Gen de vis sou transmisyon devan an, ki make "H" ak "L" bò kote yo, ki limite mouvman transmisyon an. Pami yo, "H" vle di gwo vitès, ki se gwo bouchon an, epi "L" vle di ti vitès, ki se ti bouchon an.
Nan nenpòt bout chèn ou vle file dérayeur a, jis vire vis ki sou bò sa a yon ti kras deyò. Pa sere l jiskaske pa gen friksyon, sinon chèn nan ap tonbe; anplis, aksyon chanjman vitès la dwe an plas. Si chèn wou devan an sou bag ki pi deyò a epi chèn wou dèyè a sou bag ki pi anndan an, li nòmal pou friksyon rive.
Yo ajiste vis HL la sitou selon sitiyasyon chanjman vitès la. Lè w ap ajiste pwoblèm friksyon an, asire w ke chèn lan toujou ap fwote sou menm bò angrenaj devan ak dèyè yo anvan ou ajiste li.
Prekosyon pou itilize bisiklèt mòn:
Ou ta dwe fwote bisiklèt yo souvan pou yo rete pwòp. Pou siye bisiklèt la, sèvi ak yon melanj 50% lwil motè ak 50% gazolin kòm pwodui pou siye. Se sèlman lè w netwaye machin nan pou w ka dekouvri defo nan divès pati yo alè epi repare yo rapidman pou asire bon dewoule antrennman ak konpetisyon an.
Atlèt yo ta dwe siye machin yo chak jou. Lè yo siye, sa pa sèlman ka kenbe bisiklèt la pwòp e bèl, men tou, sa ede verifye entegrite divès pati bisiklèt la, epi devlope sans responsablite ak pwofesyonalis atlèt yo.
Lè w ap enspekte machin nan, fè atansyon ak bagay sa yo: pa dwe gen okenn fant oswa defòmasyon nan ankadreman an, fouchèt devan an ak lòt pati yo, vis yo nan chak pati yo ta dwe sere, epi gidon an ka vire fleksib.
Tcheke chak lyen nan chèn nan ak anpil atansyon pou retire lyen ki fann yo epi ranplase lyen ki mouri yo pou asire chèn nan ap fonksyone byen. Pa ranplase chèn nan ak yon nouvo pandan konpetisyon an pou evite nouvo chèn nan pa matche ak ansyen angrenaj la epi pou chèn nan pa tonbe. Lè ou bezwen ranplase li, ou dwe ranplase chèn nan ak volan an ansanm.
Dat piblikasyon: 29 novanm 2023