Kijan pou verifye sere yon chèn motosiklèt: Sèvi ak yon tournevis pou ranmase pati mitan chèn lan. Si so a pa gwo epi chèn lan pa sipèpoze, sa vle di sere a apwopriye. Sere a depann de pati mitan chèn lan lè li leve.
Pifò bisiklèt straddle jou sa yo se bisiklèt ki mache ak chèn, epi natirèlman gen kèk pedal ki mache ak chèn tou. Konpare ak sistèm senti a, sistèm chèn nan gen avantaj pou yon operasyon serye, yon gwo efikasite, yon gwo puisans transmisyon, elatriye, epi li ka fonksyone nan anviwònman difisil. Sepandan, anpil siklis kritike li pou fasilite elongasyon li. Sere chèn nan pral afekte dirèkteman kijan machin nan ap kondui.
Pifò modèl yo gen enstriksyon chèn, epi ranje anwo ak anba a se ant 15-20 mm. Ranje flote chèn nan diferan modèl. Anjeneral, motosiklèt tout-teren yo relativman gwo, epi yo bezwen konprese pa amortisè dèyè long kou a pou yo rive nan valè ranje nòmal la.
Enfòmasyon detaye:
Prekosyon pou itilizasyon chenn motosiklèt yo se jan sa a:
Nouvo esling lan twò long oswa li twò lonje apre w fin itilize l, sa ki fè li difisil pou ajiste l. Ou ka retire lyen yo jan sa apwopriye, men yo dwe yon nonb pè. Lyen an ta dwe pase nan dèyè chèn nan epi plak kadna a ta dwe antre sou deyò a. Direksyon ouvèti plak kadna a ta dwe opoze ak direksyon wotasyon an.
Apre piyon an fin ize anpil, yo ta dwe ranplase nouvo piyon an ak nouvo chèn nan an menm tan pou asire yon bon angrenaj. Ou pa ka ranplase yon nouvo chèn oswa yon nouvo piyon poukont li. Sinon, sa ap lakòz yon move angrenaj epi akselere ize nouvo chèn nan oswa piyon an. Lè sifas dan piyon an ize nan yon sèten mezi, yo ta dwe vire l epi itilize l alè (an referans a piyon ki itilize sou sifas reglabl la). Pwolonje tan itilizasyon an.
Dat piblikasyon: 2 septanm 2023